摘要：9月29日，桂澜路北延线一期工程与广佛新干线快速路工程银狮公路狮山道口“平改立”工程建成通车。同日，桂澜路北延线二期工程项目动工建设。今年以来，南海已接通28个道路项目，投资额超52.74亿元，为市民出行提供便利的同时为区域经济发展注入新动能。

9月29日，桂澜路北延线一期工程与广佛新干线快速路工程银狮公路狮山道口“平改立”工程建成通车。同日，桂澜路北延线二期工程项目动工建设。今年以来，南海已接通28个道路项目，投资额超52.74亿元，为市民出行提供便利的同时为区域经济发展注入新动能。

桂澜路北延线一期工程是南海区南北向交通主干道的关键组成部分。该项目总投资约12.22亿元，南起广佛新干线与现状桂澜路相交处，北接规划中的建设大道，贯通大沥、里水两大片区。项目全长约3.9公里，采用双向8车道一级公路标准建设，设计时速80公里。

一期工程不仅仅是一条交通动脉，它有效缩短了大沥、桂城、里水三地间的时空距离，实现了南海金融广场、广东金融高新技术服务区、大沥国际商贸城中心区等核心功能板块之间的快速连接。得益于此，各版块资源要素将借由一期工程高效流动、合理配置，对推动“沥桂里”一体化发展、落实南海区“中枢两翼、核心带动”发展战略具有至关重要的作用。

“产业园刚刚封顶正在招商，桂澜路通车对我们来说是一大利好。”荟丰科技总经理骆桂兴介绍，项目周边路网多以乡道为主，桂澜路北延线的出现让产业园快速衔接城市主干道，大大缓解目标客户的交通顾虑，“我们有信心吸引更多客户进驻，将产业园打造成集产品展示、技术研发、智能制造、智能仓储、电商直播、商业配套于一体的现代化纺织产业基地。”

作为大沥组团连接其他区域的重要通道，桂澜路北延线一期工程还将加强佛山市域内部组团的紧密联系，为城市布局优化和区域协调发展奠定了坚实的交通基础。对此，大步社区书记易湛平充满期待。“以后去城区就不用绕路了。”易湛平说，希望在项目的带动下，为社区引入更多的优质企业进而提升村民的集体收入。广佛智城总经理黄河则表示，项目通车将有效缓解周边区域节假日和上下班高峰期交通拥堵问题。

同日，广佛新干线快速路工程银狮公路狮山道口“平改立”工程建成通车。项目路线全长910米，通过上跨广茂铁路等方式，解决了原有平交道口的安全隐患和交通瓶颈问题，有效满足了狮山道口两侧沿线群众的日常出行需求，切实增强了周边居民的获得感、幸福感与安全感。

此外，桂澜路北延线二期工程于当天动工。二期项目是北拓里水片区、强化区域联系的关键节点，项目通车将进一步推动广东金融高新区的发展红利向里水辐射延伸，有效缓解桂和路与佛山一环的交通压力。

2025年第三季度，南海还持续推进广虹路二期、红星北路建设工程（第一期）、横溪路等一系列交通项目的建设/完工，进一步打通城市内部的“毛细血管”，让交通发展的成果惠及千家万户。接下来，南海将继续秉持“外连内畅”的交通发展思路，加快推进广佛出口放射线二期（南海段）工程等重点项目建设，进一步完善交通基础设施网络、提升区域综合交通枢纽能级，为南海区经济社会发展及市民美好生活提供更加有力的交通支撑。

文/南海融媒记者 周钊泷 通讯员 梁翠珊

图/视频 南海融媒记者 张子健

来源：佛山新闻