摘要：而在成立八年后的2025年官宣对标顶级超跑造千万级的超越里程碑工业巅峰的赛道机器，这意味着他们组建的研发团队中，已经凝聚了极速、加速、操控、稳定、奢华设计及实用型设计精英。

曾几何时，追觅科技虽然在业内有一定的名头，但在普通老百姓眼里，还是“不过如此”的公司。

忽然，万物互联打破了人们的认知界限，普通人满脑子问号，业内同行也不明白了，追觅科技为什么忽然就那么火？

盘点一下该公司的技术核心点，再看一下公司进入小米生态链之后的突破，以及公司众筹首发的产品，自主品牌的创新点与经营创意不禁让人耳目一新。

看过追科技获得的荣誉，2024年所获“全球扫地机器人仿生机械臂首创者"认证相当惊艳众人。

而在成立八年后的2025年官宣对标顶级超跑造千万级的超越里程碑工业巅峰的赛道机器，这意味着他们组建的研发团队中，已经凝聚了极速、加速、操控、稳定、奢华设计及实用型设计精英。

想超越，想加速成长，想无界发展跨界经营无可厚非，但一定要防止“为股市而战，为融资而战，为虚名而战，为气节而战”。

之所以这样说，并非质疑追觅科技的研发动机及经营方略，若凝聚多方技术实打实地跻身造车跨界生产经营，天价订单的“追捧”挤不出水分，该公司有小米的背景一切皆有可能。

将质量提升到极致，将安全提升到极致，将研发整合到极致，将成本压缩到极致，相信追觅科技可以做到，但是若在全球范围内做好批量产品，做好售后，达成所愿是真有难度。

追觅科技的确是专业的想专业的做事的公司，这是一群理想主义造车新势力，希望他们不是批量让生态业务靠专利上市来“圈钱”而烧钱生存的“另一批人”，而是真能为发展中的国家做出实事的创新创业人的集合。

敢想，敢做，敢为。覆盖不同高端细分市场需求，计划在2027年上市的纯电车，对标布加迪威龙，这样的宣介无疑是赢在了路上。

消费者们评价，是不是南极电车的性能，是不是以后也会有对标游艇的防水型电车。还有人亮出了自己的底线，就是南极人、老干妈、十三香、脑黄金不能造车。

不管是面对质疑，这一波追觅科技是赢麻了，至少笔者一样的人错过了他们设想与华为、小米以手机达成“三足”，而通过造车关注起了追觅的扫地机器人产品以及公司的招聘链接。

众多直播界名流为追觅产品作为直播之外，罗永浩也为追觅产品直播过，这对追觅科技产品远销一百多个国家起到一定作用。

未来走向独立运营的追觅科技，在与小米合作的过程中在资金、业务、供应链和渠道上获得了成长积累。

最后，不得不说的是，该公司的资金来源相对复杂，是外资、中资基金的混合体投资，未来企业的方向与归属，利益、利润及公司的实控变化难以预控。对于人才，是沃土还是其它不可预知的雷区？对于技术，是研发的始端还是盗梦者空间？留待未来书写企业发展史的人来思考吧。

来源：Horry很忙