摘要：9月28日，比亚迪宣布，公司第八艘汽车运输船“济南号”正式入列，出海舰队圆满集结，将全速推进中国汽车国际化进程。这意味着比亚迪8艘汽车运输船全部投入运营。

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

比亚迪（002594.SZ、01211.HK）正以更快的速度驶向海外。

9月28日，比亚迪宣布，公司第八艘汽车运输船“济南号”正式入列，出海舰队圆满集结，将全速推进中国汽车国际化进程。这意味着比亚迪8艘汽车运输船全部投入运营。

目前，比亚迪8艘滚装船组成的“出海舰队”年运力将超百万辆，覆盖欧洲、东南亚等核心市场。

数据显示，2025年前8月，比亚迪整体产量达280.8万辆，同比增长21.04%；销量达286.39万辆，同比增长23%。

其中，2025年前8月，比亚迪海外累计销量达63.07万辆，同比增长135.7%，占总销量22%。

8艘滚装船组成“出海舰队”

截至目前，比亚迪已投入运营船只包括开拓者1号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号、郑州号和济南号。

据了解，“济南号”（又称“BYD JINAN”）拥有9200个标准装载车位，采用最新LNG双燃料清洁动力技术，配备比亚迪自主研发的箱式电池组柜，将绿色技术从车辆延伸到运输环节。

“BYD JINAN”以济南命名，源于双方的深度合作。作为比亚迪在中国北方的核心生产基地，比亚迪济南基地布局电池、电机、电控、车规级半导体以及整车四大工艺等新能源汽车核心产业，构建新能源乘用车全产业链生态，成为济南推进“工业强市”战略的强劲引擎。

2024年1月9日，比亚迪首艘汽车运输船在山东龙口交付离港，在深圳小漠港装载车辆后前往欧洲。

据介绍，这艘船命名为“比亚迪开拓者1号”（BYD EXPLORER NO.1），是中集集团旗下中集来福士为国际航运公司Zodiac Maritime建造的7000车位汽车运输船，并由船东租给比亚迪运营，是比亚迪“出海舰队”的首艘船舶。

同时，这也是首艘由中国船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，标志着“国车自运”时代的开启，将有力保障比亚迪海外市场的快速交付与拓展。

数据显示，2025年第一季度，比亚迪滚装船已运载超过2.5万辆新能源汽车前往全球各地。目前，比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球100多个国家和地区、400多个城市。

2025年海外销量有望达100万辆

作为“新能源汽车世界冠军”，比亚迪近年来销量持续上涨，海外表现也节节攀升。

2025年前8月，比亚迪整体产量达280.8万辆，同比增长21.04%；销量达286.39万辆，同比增长23%。

此前，有消息称，2025年，比亚迪海外市场目标年销量为80万辆以上。按照当前增长速度，公司2025年海外累计销量有望达到100万辆。

值得一提的是，7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。

比亚迪执行副总裁李柯表示：“作为全球研发投入最高的企业之一，比亚迪正将领先的技术实力注入巴西。从破土动工到首车下线，我们仅仅用了15个月。这是比亚迪的里程碑，也是拉丁美洲可持续交通发展的新起点。”

据了解，2023年7月，比亚迪宣布在此建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达55亿雷亚尔（折合人民币约71亿元）。

资料显示，上述基地的新能源整车生产线将生产纯电动和插电式混动车型，规划产能15万辆，预计为本地创造2万个就业岗位。

同时，比亚迪表示，公司还将携手多家本地供应链伙伴，构建本土化的产业协作模式，推动新能源产业链可持续发展。

近日，比亚迪还发布数据，公司8月辅助驾驶车型销售26.37万辆，辅助驾驶车型在中国占比90%，累销超140万辆。截至8月底，所有搭载比亚迪天神之眼和华为乾崑智驾的车型累计销售超140万辆，每天辅助驾驶数据生成超8700万公里。

业绩方面，2025年上半年，比亚迪实现营业收入3712.81亿元，同比增长23.30%；净利润155.11亿元，同比增长13.79%，双双创下历史同期新高。

其中，比亚迪上半年汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约3025.06亿元，同比增长32.49%，占公司总收入81.48%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约687.44亿元，同比降低5.54%，占公司总收入18.51%。

中汽协会数据显示，2025年上半年，比亚迪汽车全市场市占率同比增长2.2个百分点至13.7%，带领新能源汽车进一步成为汽车市场主流；公司位列上半年整车出口企业第二，且在前十大整车出口企业中增速最快，同比增长1.3倍。

视觉中国图

责编：ZB

来源：新浪财经