摘要：每次在小区看到有人拉开车门就打火、挂挡、踩油门一气呵成，开维修厂的表哥都忍不住摇头。他见过太多事故，不是因为司机技术差，而是忽略了开车前的几个小习惯——明明花一分钟就能做好的事，偏偏有人觉得麻烦，没必要，最后把自己置于危险中。

每次在小区看到有人拉开车门就打火、挂挡、踩油门一气呵成，开维修厂的表哥都忍不住摇头。他见过太多事故，不是因为司机技术差，而是忽略了开车前的几个小习惯——明明花一分钟就能做好的事，偏偏有人觉得麻烦，没必要，最后把自己置于危险中。

其实开车前的准备工作，就像出门前检查门窗一样，不是多此一举，而是给安全上第一道保险。不管你是开了十年的老司机，还是刚拿驾照的新手，出发前养成这5个习惯，能避开很多看不见的风险。

第一个习惯：绕车走一圈，排查隐形陷阱。很多人觉得只有新手才需要绕车看，老司机凭感觉就行，可表哥见过最离谱的一次，有个老司机没绕车，直接开车压到了车底玩耍的小孩，幸亏及时刹车才没出大事。

绕车检查就看4样东西：轮胎有没有瘪、轮毂有没有破损，这能避免半路爆胎；车底有没有漏油漏水的痕迹，有痕迹说明车辆可能有故障；车身周围有没有障碍物，比如小孩、宠物、石块，尤其要注意车轮旁边；车门、后备箱有没有关好，有时候看似关了其实没卡紧，半路开了更危险。这一圈也就走十几秒，却能排除80%的出车前隐患，比盲目上路靠谱多了。

第二个习惯：调座椅、系安全带，别凑活。坐进车里先调座椅和后视镜，再系安全带，这顺序千万别乱。可总有人图省事，座椅还是上个人开的位置就直接走，安全带也系得松松垮垮，觉得反正市区开不快。

座椅调不好，不仅开着累，还会影响操作。正确的调法是：背部贴紧椅背，双手握住方向盘时，胳膊肘微弯；双脚踩油门、刹车到底时，膝盖还有一点弯曲，这样紧急制动时能用上力。后视镜调法之前说过，左侧看车身1/4、地平线居中，右侧看车身1/4、地平线占2/3。安全带更要系紧，别往腋下塞，也别只拉过胸前——它是保命带，不是应付检查的摆设，表哥见过太多因为安全带没系好，轻微碰撞就受伤的案例。

第三个习惯：通电自检，让车辆醒醒盹。很多人拉开车门就打火，其实正确的操作是先通电，让车辆完成自检。把钥匙拧到ON挡（无钥匙启动的按一下启动键，别踩刹车），这时候仪表盘上的灯会全亮，等3到5秒，故障灯陆续熄灭，只剩下机油、电瓶等常亮的灯，再踩刹车打火。

要是自检时发现有故障灯常亮，比如发动机故障灯、ABS灯，就别打火了，赶紧联系维修人员。这些灯亮着，说明车辆可能有问题，强行开上路，轻则抛锚，重则引发事故。表哥说，有个客户就是没自检，带着发动机故障灯开了几十公里，最后发动机直接报废，花了几万块修。

第四个习惯：调对后视镜，扫清视觉盲区。后视镜是开车的第二双眼睛，可太多人后视镜常年不动，要么看不全路面，要么只看到车身，盲区大得吓人。

除了左右外后视镜，内后视镜也得调对——坐直身体，能通过内后视镜完整看到后挡风玻璃，别让座椅头枕挡住视线。内后视镜能帮你判断后车距离，比只看外后视镜更全面。有次我开车没调内后视镜，变道时没看到后车，差点剐蹭，从那以后每次出车前都必调后视镜，再也没出过这种险。

第五个习惯：查油量、水温，别等亮灯再慌。出发前扫一眼仪表盘，看看油量够不够、水温正不正常，这能避免半路掉链子。可总有人等到油量灯亮了才找加油站，要是在高速上没油，前不着村后不着店，只能叫救援，既耽误时间又花钱。

油量最好保持在1/4以上，尤其是跑长途，出发前一定要加满油，别心存侥幸。水温也很关键，冷车启动时水温低，这时候别猛踩油门，先怠速热一分钟车，等水温表指针到中间位置再正常开，能保护发动机。表哥说，冬天很多人冷车就猛加速，看似快，其实特别伤发动机，长期下来车的寿命都会缩短。

说到这儿，肯定有人会说：我开了这么多年车，不做这些也没事。但安全这事儿，不怕一万就怕万一。那些看似没事的侥幸，只是还没遇到风险，一旦遇到，就是无法挽回的后果。

表哥修了十几年车，见过太多本可以避免的事故：要是绕车看一眼，就不会压到车底的东西；要是自检一下，就不会带着故障上路；要是系好安全带，就不会受伤那么重。这些习惯花不了几分钟，却能在无形中筑牢安全防线。

你开车前有哪些必做的准备？有没有因为没做好准备遇到过麻烦？欢迎在评论区分享，让更多人重视出车前的这几分钟。

来源：开朗的伍陆柒