摘要：美规LX700h还在用七座挤牙膏，中规直接砍掉第三排中间座位，换成两张带热石按摩的Ottoman，18向调节能把180斤大汉托成零重力，11寸折叠屏一翻，司机秒变空少。

129.8万，雷克萨斯把“老板席”塞进SUV，第二排能躺平到48°，你坐进去那一刻，轿车老板位直接失宠。

我看完直播脑子里只有一句：丰田终于学会“讨好”中国人。

美规LX700h还在用七座挤牙膏，中规直接砍掉第三排中间座位，换成两张带热石按摩的Ottoman，18向调节能把180斤大汉托成零重力，11寸折叠屏一翻，司机秒变空少。

别嫌贵，国内就150台配额，广州车展首发当天订金五万，销售朋友圈已经刷屏“老板别睡过头”。

电池也偷偷换了代，双极性镍氢听起来像黑科技，说人话就是：零下三十度打火不再抖三抖，尾箱还你27升空间，以前混动LX后备厢塞不下两个28寸箱，现在能横放婴儿车。

EPA油耗跌到11.2L，百万级全尺寸SUV里唯一跑进“11”俱乐部，加油那一刻你才知道省的是真金白银。

越野党别急着骂豪华废铁。

Overtrail+给你33寸MT泥胎+原厂氮减，涉水900mm，比卫士110还横，全球只造500台，中国分到150台，想订先去雷克萨斯App抽签，中签率比北京车牌还低。

车身磨砂灰自带“我不好惹”滤镜，附赠ARB气泵，拔河神器直接放后备厢，玩沙子不用回城找修理厂借气。

车机终于甩掉鼠标触摸板，14寸4K OLED滑起来像iPad Pro，CarPlay无线全屏不再黑边，语音助手听得懂“我冷”是关窗还是升温，高德车道级导航能把复杂岔路画成漫画，女司机也能秒懂。

OTA直接推新地图，告别4S店U盘升级的尴尬。

有人吐槽中规比美规贵28万，可你把八年18万公里电池质保、十次机场Lounge、三年免费保养算进去，飞几趟贵宾厅就回血两三万，还省得跟美规车主一样自己淘平行进口配件。

百万级豪车拼的早就不是马力，是谁更懂中国老板的时间成本。

来源：博学的轮船zm