摘要：9月26日，长安马自达宣布其首款全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60正式上市。新车推出纯电和增程两大动力版本共6款车型，官方指导价区间为11.99万-16.09万元。作为马自达品牌新能源战略的重要车型，EZ-60瞄准中型SUV市场，以其卓越的智能配

【有车科技 新车上市】9月26日，长安马自达宣布其首款全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60正式上市。新车推出纯电和增程两大动力版本共6款车型，官方指导价区间为11.99万-16.09万元。作为马自达品牌新能源战略的重要车型，EZ-60瞄准中型SUV市场，以其卓越的智能配置、领先的动力技术和极具竞争力的价格，展现出马自达全面进军新能源领域的决心。

EZ-60延续了马自达独特的“魂动”设计理念，同时融入了众多创新元素。前脸采用封闭式设计，配备可发光车标和“立体光雕标志之翼”灯带，内置72颗高亮度灯珠，夜晚点亮时辨识度较高。新车共提供7种车漆颜色，其中专属的“星云紫”和“水天蓝”采用超细腻珠光颗粒和三层喷涂工艺，不仅外观亮丽，还能长久保持漆面的完美状态。

EZ-60的侧面线条流畅，配备隐藏式门把手和电子外后视镜，不仅提升了科技感，也优化了空气动力学性能。9组贯穿式风道与7组空气动力学组件的巧妙设计，让车辆在行驶过程中减少风阻60.8 counts，CLTC续航提升41km。

车身尺寸方面，EZ-60长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距达到2902mm，定位为中型SUV。官方数据显示，其拥有126L的前备厢和350L的后备箱，后排放倒后可扩展至2036L。

走进车内，最吸引眼球的莫过于26.45英寸5K一体式大屏，画幅比例32:9，全面适配视频资源播放要求。EZ-60还全球首发100英寸裸眼3D HUD。通过SLHM空间算法+导航技术，信息呈现出“分层景深”，最大限度消除视觉延迟。眼位追踪功能让画面和眼球随动，解决了传统HUD“飘、抖、晃”的技术痛点。

智能交互方面，EZ-60实现了“所指即所控”的多模态交互。用户只需指向遮阳帘、车窗等部件，说出相应指令，即可实现精准控制。一语即达的CUI零层级交互覆盖90%高频场景，用户只需说出指令，车机便能迅速响应。

EZ-60提供纯电和增程两种动力选择，满足不同用户的需求。增程版车型搭载1.5L增程器，驱动电机最大功率190千瓦，匹配容量为31.73千瓦时的磷酸铁锂电池组。CLTC纯电续航达到200km，支持3C快充，全车综合续航超过1100km。纯电版同样搭载最大功率190千瓦的单电机，CLTC纯电续航达到600km，足以满足日常通勤和周末出游的需求。

操控性能一直是马自达的强项，EZ-60也不例外。新车采用中欧同步调校理念，集结中国、日本、德国三国四地的工程师团队，历经200余种调校方案的反复验证，将马自达“人马一体”驾趣完美融入电动化车型。EZ-60首次搭载连续可变阻尼悬挂，能根据路况反馈进行毫秒级调整，无论是在城市街道还是铺装道路，都能为用户提供平稳的驾乘感受。

安全是马自达刻在骨子里的DNA。9月，EZ-60在“勇士之路”丙察察成功完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战，并荣获中汽中心颁发的“TOP Safety”顶级安全证书。EZ-60采用7横5纵的笼式铠甲结构，高强钢占比86.5%，热成形钢27.45%，最高强度2000MPa。A柱采用五重防护结构，内外双层1500MPa热成型钢和腔体SNS复合材料，抗弯性能提升44%。

在安全配置方面，EZ-60全系标配9个安全气囊，总容积370L，保护面积26500cm²。双腔中央气囊能防止前排乘员在侧面撞击中发生二次伤害，2米超长侧气帘从A柱覆盖到C柱。电池安全同样不容忽视。EZ-60的电池系统采用8层防护架构，提前满足2026年电池安全国标及欧洲标准。

随着EZ-60的上市，中国中型新能源SUV市场迎来了一位实力不错的合资挑战者。EZ-60不仅继承了马自达引以为傲的操控基因，更在智能科技、安全性能等方面展现出全面实力。这款车的推出，标志着长安马自达全面转型新能源的战略迈出了坚实一步。面对日益激烈的市场竞争，EZ-60能否凭借其11.99万元的起售价和越级配置突出重围，值得市场期待。

来源：嘿电一点号