摘要：大家好，我是你们的曦堂主。最近车圈的大新闻，就是猛士M817家族又添新丁——Max+版，刚刚上市，官方指导价 36.99万。最关键的是，这车不是简单拉长配置，而是真正补上了“长续航”这块拼图，把通勤、露营、长途穿越全都顾上了。
大家好，我是你们的曦堂主。最近车圈的大新闻，就是猛士M817家族又添新丁——Max+版，刚刚上市，官方指导价 36.99万。最关键的是，这车不是简单拉长配置，而是真正补上了“长续航”这块拼图，把通勤、露营、长途穿越全都顾上了。
先说续航，真有点东西
咱们买新能源或者增程车，最怕什么？——就怕电不够用。尤其越野车，动不动就几十公里没信号，补能更是麻烦。猛士M817 Max+版直接给你上了 50.4度宁德时代骁遥电池，纯电续航能跑到 215km。别小看这个数字，在越野车里，这几乎是天花板了。像我们日常上下班，按40公里一天算，一次充电能跑一个礼拜，通勤成本直接抄底。
更猛的是它的综合续航，1365km！什么概念？满油满电从北京跑到上海，中途不用加油、不用充电，直接干到目的地。对于爱跑长途或者去无人区的朋友，这一下子就把“里程焦虑”拍死在沙滩上。
户外露营，真正“移动电站”
这车还有个特别牛的点，就是 6kW外放电，能持续供电8小时。啥意思呢？就是你去露营的时候，电磁炉煮咖啡、电烤箱烤肉、投影仪看电影、灯光氛围全开，完全不在话下。对比之前露营要拉个大电源或者用油机发电，现在直接一车搞定，舒服多了。
铁血猛士 + 满血华为
曦堂主一直说，猛士是靠“硬骨头”出身的，非承载车身、厚钢板、硬底盘，硬派基因谁都知道。但这次Max+版把华为“满血”智能加进来了，才是真正有看头的地方。比如 ADS 4智驾，在城市里开过的朋友都知道，早晚高峰、复杂路口、侧方停车，交给它基本没啥问题，能帮你把手从方向盘上解放出来。再比如 鸿蒙座舱5，手机上车后一键投屏，导航、音乐无缝切换，四音区语音识别，后排小孩喊一句“放动画片”，车机就能精准执行。这体验，真不比豪华品牌差。
真正能城能野
这车不光“智商高”，它的越野本事也没丢。
后轮20°转向：5.1米车身，转弯半径只有5.2米，掉头比不少轿车还灵活。空气悬架：可升降150mm，城市里过限高杆，野外遇到碎石路，随手调一调。升到顶，离地间隙333mm，翻山越岭随便来。动力：505kW功率，848N·m扭矩，等于一台6.0T的猛兽发动机。超车、爬坡，脚感妥妥的。全地形模式：AUTO、驾驶模式+6个越野模式，雪地、沙漠、岩石全覆盖。再加上智能E锁，三轮打滑还能靠一只轮子脱困，玩越野的新手也敢放开整。安全、拓展、豪华，一样没落下
安全不用担心，车身用了 83.2%高强钢+2000MPa热成型钢材，再加上“战甲车身”设计，硬碰硬都能扛。拓展性也很强，20多个改装接口，车顶行李架、电动绞盘、射灯随便加，留足了玩家的折腾空间。豪华方面，NAPPA真皮座椅自带按摩、丹拿18扬声器、256色氛围灯，这配置不输豪华SUV。用一句话总结：白天上班通勤像开豪车，周末出去又能野到飞起。
产品矩阵更完整
现在猛士M817家族已经有了 Pro、Max、Max+ 三个版本：
Pro版：入门就很够用，带你体验智能越野；Max版：舒适性更好，适合城市+郊游；Max+版：直接补齐续航短板，通勤、长途、穿越全覆盖。这三兄弟一排开，基本把“城里开、郊外玩、无人区探险”全都打包了。
总结
猛士M817 Max+版这次上新，说白了就是在36.99万这个价格段，把“智能+硬派+长续航”全都凑齐了。你说它贵吧？对比同级豪华SUV，不算高；你说它便宜吧？能跑1365km，还能带全家露营供电一整天，确实值。
一句话，这车就是给既要日常舒适，又要随时能野的用户准备的。你要是正在挑一辆能城能野的智能越野SUV，Max+版真值得去4S店亲自摸一摸。
来源：越野食堂