摘要：揽胜运动版作为路虎旗下的重要车型，其发展史充满了不断创新与进化的历程。2005年第一代车型首次亮相，填补了路虎产品线中的空白，它兼顾了豪华与性能，成功吸引了那些追求高端驾乘体验与卓越越野能力的消费者。随后几年，路虎持续对揽胜运动版进行更新和完善，包括引入新发动

揽胜运动版作为路虎旗下的重要车型，其发展史充满了不断创新与进化的历程。2005年第一代车型首次亮相，填补了路虎产品线中的空白，它兼顾了豪华与性能，成功吸引了那些追求高端驾乘体验与卓越越野能力的消费者。随后几年，路虎持续对揽胜运动版进行更新和完善，包括引入新发动机技术、升级内饰材质与设计等，这些举措进一步提升了车型的竞争力和市场占有率。2014年，第三代揽胜运动版问世，这一代车型在继承以往优良传统的基础上，更加注重科技感与现代化，采用了更多轻量化材料，搭载了先进的动力系统，并增加了多项智能驾驶辅助技术。如今，揽胜运动版已成为路虎品牌不可或缺的一部分，它不仅代表了路虎对豪华与性能的追求，更是路虎不断创新和技术领先的象征。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜运动版，具体版本为——2017款揽胜运动3.0 V6 SC SE。

基础信息

这辆2017年款的路虎揽胜运动版3.0 V6 SC SE，首次上牌时间为2017年5月，至今已经行驶了14万公里，且有过一次过户记录。车辆采用黑色外观，内饰颜色为深色，并采用真皮座椅。此款车型搭载了3.0T 340马力的V6发动机，配备8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，排放标准为国IV（Euro 4）。新车指导价为92.80万元，而当前的二手车报价为25.68万元，相较于新车价格有较大幅度的折扣。车源地及车牌地均为长沙。

市场行情

关于二手车市场行情部分，我们将通过一系列数据分析来帮助您更好地了解这款车。首先，我们注意到该车的行驶里程为14万公里，超过了同类车型的平均里程11.71万公里，这可能会影响其售价。其次，该车曾过户过1次，符合同类车型的过户次数平均值0.65次。再者，该车车龄为8年6个月，也超过了同类车型的车龄平均值7年8个月。综合这些因素，该车的价格预计会比市场均价低一些。

接下来，我们来看看这款车在全国市场上的价格走势。如图所示，该车的售价在全国范围内处于较低的水平，且性价比较高。这表明，尽管该车的里程数和车龄相对较高，但其价格仍有较大的吸引力。

此外，我们还对比了全国范围内同款车型的售价，并选取了其中的10辆进行了价格展示。您可以根据这些数据，结合车辆的具体情况，来评估该车的价格是否合理。

除了价格因素外，我们还建议您关注车辆的维护记录、事故检测报告以及泡水火烧检测报告等，这些都将影响到车辆的实际状况和使用价值。由于这辆车没有检测报告，所以无法为您提供更多的详细信息，不过我们今天先以普及知识的角度为您讲解一下这辆二手路虎揽胜运动版。

用车成本

在购买二手车时，除了考虑初始购车成本外，还需要合理预期日常使用和维护的费用。以下是对这辆二手路虎揽胜运动版日常用车成本的详细解析，助您全面评估持有该车的经济负担。

基础能耗成本：该车官方公布的百公里油耗为10.7升，按当前油价计算，每百公里油费约为86元。考虑到该车是一款豪华SUV，这一油耗表现属于合理范围。同时，根据预估的年行驶里程1万公里计算，每年的油费支出约为8588元。

保养维修成本：对于一辆豪华车型而言，定期的保养和维修是必不可少的。预估该车每年的保养费用约为3688元，这一费用涵盖了常规保养和零部件更换，但具体金额还需根据实际使用情况和保养项目调整。

保险费用：车辆保险是每位车主都需要投入的一部分，它能为您的爱车提供必要的保障。预估该车每年的保险费用约为9785元，这一费用包括了交强险、商业险等必要保险项目。

其他附加费用：除了上述基础费用外，还可能产生一些其他附加费用，如车船使用税、停车费、洗车费、过路费等。这些费用因人而异，但为了更全面地评估用车成本，我们也需要将其纳入考虑范围。预估每年的其他附加费用约为6898元。

综上所述，这辆二手路虎揽胜运动版的年均综合用车成本约为28059元，即每天的用车成本约为77元。需要注意的是，实际用车成本可能会因个人驾驶习惯、用车频率、保养维护选择等因素而有所变动。

功能配置

在评估二手车的价值时，车辆的功能配置也是重要考量因素之一。接下来，我们将详细对比这辆二手路虎揽胜运动版与其同级别车型在安全、动力、空间以及舒适性和便利性方面的配置差异。

安全配置方面，该车总体表现一般，配备了多项主动安全配置，如ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)，但在被动安全配置上，该车配备了6个安全气囊，优于57%的同级车型，为主副驾驶、第一排及第二排乘客提供了全方位的安全保护。

动力配置方面，该车搭载了一台3.0T 340马力的V6发动机，最大扭矩达到450牛·米，配合8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，使得车辆在保证充沛动力输出的同时，也具备了良好的操控性能。其百公里加速时间为7.2秒，优于50%的同级车型，而最高车速可达210千米/小时，满足日常驾驶需求。

空间配置方面，该车的轴距为2923毫米，优于60%的同级车型，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时，其行李舱容积为784升，并可通过后排座椅的调节扩展至1761升，优于80%的同级车型，满足了家庭出行或长途旅行的储物需求。

舒适性和便利性配置方面，该车整体表现一般，但仍有几项配置值得一提。首先，其座椅材质为真皮，不仅触感舒适，也提升了车内档次。其次，该车配备了全景天窗，为乘客带来了更开阔的视野和更好的乘坐体验。此外，车载冰箱的加入也为长途旅行提供了更多的便利和舒适。

价格影响因素

车辆的最终售价会受到多个因素的综合影响，包括车龄、里程、过户次数、颜色等。接下来，我们将详细分析这些因素对这辆二手路虎揽胜运动版售价的具体影响。

车龄：该车首次上牌时间为2017年5月，车龄为8年4个月。根据市场数据，每增加一年车龄，售价应相应降低约10.36%。因此，该车的车龄较长，会对售价产生一定的负面影响。

里程：该车已行驶14万公里，超过同年份同车型平均里程的1.9万公里。根据市场数据，每增加1万公里里程，售价应相应降低约4.08%。因此，该车的里程数较长，也会对售价产生一定的负面影响。

过户次数：该车有过一次过户记录，过户次数为1次。根据市场数据，每次过户都会对售价产生一定的负面影响。因此，该车的过户次数适中，但仍然会对售价产生一定的负面影响。

颜色：该车颜色为黑色，根据市场数据，黑色车型的售价相对较高。因此，该车的颜色对其售价产生了一定的正面影响。

综上所述，在评估这辆二手路虎揽胜运动版的售价时，需要充分考虑其车龄、里程和过户次数等负面因素，以及颜色这一正面因素。同时，还需要结合车辆的实际状况、市场行情和供需关系等多方面因素进行综合判断。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园