2025款捷途山海T1：方盒子混动SUV，可城可野，家用露营两相宜

摘要：和身边朋友交流选车心得，发现大家对SUV的需求挺多元。日常通勤得省油，周末要能带着全家去露营撒欢，偶尔碰到坑洼路也得稳稳当当，而且预算还不能太高。嘿，还真让我发现一款车——捷途刚推出的2025款山海T1，好像把这些需求都拿捏得死死的。

和身边朋友交流选车心得，发现大家对SUV的需求挺多元。日常通勤得省油，周末要能带着全家去露营撒欢，偶尔碰到坑洼路也得稳稳当当，而且预算还不能太高。嘿，还真让我发现一款车——捷途刚推出的2025款山海T1，好像把这些需求都拿捏得死死的。

捷途山海T1 2025款有丰富车型可选。1.5TD DHT 100KM两驱进阶版，适合城市日常通勤，经济实用；150KM两驱探索版与发现版，续航提升，能满足近郊出行需求；226KM两驱穿越版，长续航让长途旅行更从容；而220KM XWD征服版搭载智能四驱，轻松应对复杂路况，尽显越野本色。不同车型在续航、驱动方式上各有侧重，为消费者带来多元选择。

下面就结合我的真实体验，给大家好好唠唠这款车。

先说说大家都很关心的购车政策。2025款山海T1超级置换抢购价只要12.49万起，这价格里还包含了价值10000元的超级置换现金优惠。而且置换不限旧车品牌，不管是个人户还是公户，用本人或者亲友的旧车行驶证报备就能申请，门槛特别低。

除了置换优惠，还有不少实用权益。金融礼有5000元的两年无利补贴，这对预算有限的朋友来说，能减轻不少购车资金压力。流量礼也相当贴心，初任车主能享受5年免费流量，每月6G，导航、听音乐、更新应用基本都够用了。充电礼方面，初任车主2年内能免费获得充电桩及基础安装服务，价值3000元，省去了自己安装充电桩的麻烦。质保礼更是诚意十足，初任非营运车主能享受整车终身质保和三电终身质保，价值10000元，后期用车更省心。另外，在捷途新能源直播间、捷途汽车APP等官方渠道，还能领取3000元的购车抵扣券，进一步降低购车成本。这些政策加起来，让这款车的性价比直接拉满。

第一次见到2025款山海T1，就被它的“方盒子”造型吸引住了。这可不是普通的方盒子，它的造型还拿了德国红点奖，这可是设计界的“奥斯卡”，能得这个奖，说明它的颜值确实有过人之处。前脸的设计很有辨识度，一条地平线灯带贯穿车头，搭配四叶草形状的大灯，白天看着精致，晚上点亮后亮度足够，走夜路的时候安全感满满。整体线条方方正正，没有多余的曲线，既保持了硬派SUV的气场，又不会显得笨重。

捷途山海T1 2025款车型多样，从基础通勤到长途越野均有覆盖。车色上也很丰富，极夜黑神秘深邃，布罗莫蓝活力清新，幻彩紫浪漫独特，青山翠自然清新，雪山银简约大气，冰川白纯净优雅，鎏沙金奢华亮眼，满足不同审美。

动力方面，山海T1走的是“可城可野”的路线。先说说混动系统，它用的是1DHT无级超混技术。车速在70km/h以下的时候能纯电行驶，日常在市区通勤，基本就是电动车的驾驶感受，安静又平顺。配备的43.2kWh大电池，CLTC纯电续航能达到226km。要是每天通勤距离不算远，一周不充电完全没问题。

这个混动系统还有内外放电功能，功率分别是2.2kW和6.6kW。出去露营的时候，煮个火锅、充个电器都不在话下。更实用的是24小时驻车空调，不用点火就能制热制冷，既方便又能减少发动机损耗。

再看看越野和动力储备，它搭载了1.5TD鲲鹏动力发动机，热效率能达到44.5%，这个数据在同类型发动机里表现相当不错。即使电池没电了，馈电油耗也才5.89L，加上油箱容量，满油满电状态下能跑1500km，长途自驾不用频繁找加油站。

越野配置上，它有三电机真四驱系统，还带差速锁，配合7+X智能越野模式，不同路况都能轻松应对。车身的通过性参数也很亮眼，接近角28°、离去角29°，离地间隙200mm，涉水深度能达到600mm。遇到泥泞路、积水路段或者坑洼路面，不用太担心磕到底盘。XWD全聪明智能四驱系统还能在0.15秒内识别路况，聪明切换合适的驾驶模式，就算是越野新手也能轻松上手。

坐进车内，能感觉到内饰和外观的硬派风格相呼应，但又不失舒适性。中控台用了大面积软质材料包裹，摸上去手感不错，还有黑、灰、棕的撞色搭配，加上缝线工艺，整体质感提升了不少。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，组成了科技感十足的交互中心，配合64色氛围灯，晚上开车的时候氛围特别好。

细节上，金属质感的越野扶手、立体空调出风口和电子挡把区域的模式旋钮，都透着硬派气息。配置方面也很实用，50W无线充电、手机蓝牙钥匙、分区空调这些都是全系标配，前排还有可开启全景天窗，采光和通风效果都不错。主副驾座椅支持电动调节，部分车型还有加热通风功能，长时间开车也能保持舒适。

车机系统是很多人买车会关注的点，山海T1在这方面做得比较到位。它搭载了高通骁龙8155芯片，这种芯片在不少高端车型上都在用，操作起来很流畅，基本不会有卡顿的情况。语音唤醒响应时间只要0.8秒，还支持免唤醒连续对话和四音区识别，坐在车内不同位置说话，车机都能准确识别并执行指令，比如调空调温度、切歌、导航，不用动手操作，开车的时候更安全。

车机还支持OTA升级，后期能不断更新功能。流量方面也不用担心，初任车主能享受到5年免费流量，每月6G，导航、听音乐、更新应用基本够用了。全车还有220V电源接口和Type-C快充接口，一共6个充电位，笔记本电脑、无人机这些设备都能同时充电，户外出行用电需求都能满足。

山海T1的空间表现让人惊喜，无论是载人还是装东西都很灵活。车身是5门5座的布局，后排座椅支持纯平放倒，放倒后能形成一张2米长的“大床房”，出去露营的时候，累了可以躺在里面休息，特别方便。

后备箱有45L的下沉式储物空间，平时放日常用品绰绰有余，要是需要装大件物品，比如行李箱、露营装备，把后排座椅放倒后，空间能进一步扩展，完全能满足家庭出游或者户外装备的存放需求。

车内的小储物空间也设计得很合理，门板储物格、中控下方的储物盒，能随手放手机、水杯、钥匙这些小物件。加上360°双层防晒玻璃，SPF100的防晒等级，夏天太阳再大，坐在车里也不会觉得晒得慌，不用额外贴深色膜，还不影响视线。

全方位的安全防护

安全方面，山海T1做得比较全面。车身采用笼式设计，高强度钢占比超过80%，其中A柱用的是22MnB5潜艇级热成型钢材，这种钢材强度高，能有效抵抗撞击时的变形，保持座舱完整性。车顶能承受300kg的静态载荷，就算遇到翻滚事故，也能为车内人员提供更好的保护。

主动安全配置很丰富，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些都是标配，还配备了主动刹车系统，能实时监测前方路况，遇到碰撞危险时辅助制动，降低事故风险。被动安全方面，主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘都有配备，形成全方位的保护网，还有ISOFIX儿童座椅接口，方便安装儿童座椅，有孩子的家庭用着更放心。

电池安全也考虑到了，搭载的电池有防火防热、防尘防水、防磕防撞的特性，耐撞击和耐高温性能不错，就算在野外极端环境下，也能保证使用安全。