摘要：在竞争激烈的10万级SUV市场，消费者常常面临两难选择：追求燃油经济性往往意味着牺牲动力和通过性，而具备一定越野能力的车型又常伴随着高油耗和高价格。2025款捷途山海T1正是瞄准这一痛点而来，凭借极具竞争力的指导价（13.49万起，叠加国补焕新政策后低至10.

在竞争激烈的10万级SUV市场，消费者常常面临两难选择：追求燃油经济性往往意味着牺牲动力和通过性，而具备一定越野能力的车型又常伴随着高油耗和高价格。2025款捷途山海T1正是瞄准这一痛点而来，凭借极具竞争力的指导价（13.49万起，叠加国补焕新政策后低至10.99万起），以及其核心的超长纯电续航、强悍的三电机真四驱系统和出色的全场景通过能力，为预算有限但又渴望“诗和远方”的家庭用户提供了一个务实且强大的新选择。

购车政策：2025款山海T1置换抢购价——12.49万起
焕新礼：享价值10000元置换现金优惠
金融礼：享价值5000元24期0利息补贴(详情请咨询当地经销商)
流量礼：享价值2000元首任车主5年免费流量，6G/月
充电礼：享价值3000元首任车主2年内充电桩及基础安装服务
质保礼：享价值10000元首任非营运车主整车终身质保、三电终身质保
购车基金：捷途新能源直播间、捷途汽车APP等官方渠道均可领取3000元抵扣券
备注：①2025款山海T1置换抢购价12.49万起，已包含焕新礼10000元置换现金优惠。
②焕新礼：使用本人或亲友旧车行驶证，不限旧车品牌、公户/个人户，报备申请10000元超级置换现金优惠。

在10万级越野SUV市场中，续航焦虑一直是消费者的一大痛点。许多车型由于电池容量有限，续航里程较短，无法满足消费者长途越野或日常通勤的需求。而2025款捷途山海T1却凭借其搭载的宁德时代大电池，成功打破了这一困境，为消费者带来了长续航的畅行体验。

对于日常通勤来说，2025款捷途山海T1完全可以当作一辆纯电动车来使用。在城市拥堵的道路上，纯电模式不仅安静、环保，还能大大降低使用成本。你可以在上下班的途中，享受着车内安静舒适的环境，远离外界的喧嚣和尾气污染。而且，由于续航里程足够长，你无需频繁充电，一周充一次电基本就能满足日常使用需求，真正实现了零排放、低成本的出行。

而对于那些热爱越野、渴望探索远方的人来说，长续航更是至关重要。在越野过程中，往往需要穿越一些偏远地区，充电设施并不完善。如果车辆的续航里程不足，就很容易陷入“趴窝”的尴尬境地。而2025款捷途山海T1的长续航能力，让你无需担心电量问题，可以更加放心地去挑战那些未知的路况。你可以开着它去穿越广袤的沙漠，去攀登陡峭的山峰，去探寻深山里的神秘古村，尽情享受越野带来的乐趣。

长续航不仅仅是一种技术上的突破，更是一种生活方式的改变。它让消费者在出行时不再受到续航的限制，可以更加自由地规划行程，去追寻心中的诗和远方。2025款捷途山海T1的长续航优势，无疑为10万级越野SUV市场树立了新的标杆。

越野的魅力在于挑战极限，征服各种复杂路况。而一辆优秀的越野SUV，必须具备强大的四驱系统，才能在艰难险阻面前游刃有余。2025款捷途山海T1搭载的XWD全自动智能四驱系统，就是其超强越野性能的有力保障。

传统的四驱系统在切换两驱和四驱时，往往需要停车操作，这不仅繁琐，而且在一些紧急情况下还可能耽误时机。而2025款捷途山海T1的XWD全自动智能四驱系统则完全避免了这一问题，两驱四驱无需停车切换。在行驶过程中，系统会根据路况和驾驶需求自动调整驱动模式，让你无需手动操作，就能轻松应对各种复杂路况。

更值得一提的是，该系统还拥有“X”模式。这个模式就像是一个智能的越野助手，能够在0.15s内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式。无论是泥泞的乡间小道、崎岖的山路，还是湿滑的冰雪路面，它都能迅速做出反应，为你提供合适的驾驶方案。真正做到了“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”的一键越野体验。

想象一下，当你驾驶着2025款捷途山海T1行驶在一条陌生的山路上，突然遇到了一段泥泞的路段。此时，你无需紧张，只需踩下油门，“X”模式就会自动识别路况，将车辆切换到适合泥泞路面的驾驶模式，调整动力输出和扭矩分配，让车辆轻松通过泥泞路段。这种智能化的越野体验，让越野变得更加简单、安全，即使是越野新手也能轻松上手，享受越野的乐趣。

2025款捷途山海T1采用了P1+P3+P4电机布局结构，加上1.5T混动专用发动机，组成了一套强大的动力系统。这种三电机布局的设计，不仅提升了车辆的动力性能，还实现了高效的能源协同。而1.5T混动专用发动机则是整个动力系统的“核心大脑”，它与三电机相互配合，实现了高效的动力输出和能源管理。在混动模式下，发动机和电机可以根据不同的路况和驾驶需求，智能地分配动力输出。当车辆需要强劲动力时，发动机和电机可以同时发力，提供最大的扭矩和功率；当车辆在低速行驶或巡航时，电机则可以单独工作，实现零排放、低噪音的行驶。这种高效的动力协同，不仅提升了车辆的性能，还降低了使用成本，符合当下环保、节能的发展趋势。

坐进山海T1的车内，第一感觉就是宽敞、舒适。15.6英寸的高清中控大屏十分显眼，显示清晰，操作流畅。内置的高通骁龙8155芯片，为车机系统的流畅运行提供了有力保障，无论是导航、多媒体娱乐还是出行服务等功能，响应速度都很快。车机系统涵盖的功能也非常丰富，日常使用完全足够，还支持连续语音控制、手机互联和OTA升级 ，用起来很方便。在中控屏下方，保留了一排实体按键，主要用于控制空调，对于我这种习惯盲操的人来说，真的太友好了，开车时不用再分心去触摸屏幕找功能，伸手一按就能调节温度、风量，安全又便捷。方向盘采用了上下平底式设计，握感舒适，上面集成了很多常用的功能按键，比如定速巡航、多媒体控制等，操作起来很顺手。

全液晶仪表盘的尺寸是10.25英寸，各种车辆信息都能清晰地显示出来，你随时都能了解车子的状态。方向盘是椭圆形的，用的是皮质材料，握感特别饱满，而且还支持上下和前后调节功能，不管你是高个子还是矮个子，都能找到舒服的驾驶姿势。电子挡把是银色和水晶材质组成的，看起来就很有质感，拨动的时候手感也很好，操作起来很顺手。

同时，捷途山海T1的驾驶辅助系统也是相当给力，它集成了多个高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等高精度传感器硬件，从而能够实时监控车身周围的环境，帮助车辆实现L2级别的辅助驾驶功能，虽然在许多辅助驾驶功能上还是略有欠缺，但是捷途山海T1配备的均是实用性很强的功能，如主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应巡航等，这些功能在实际驾驶中确实大大地增加了车型行驶的安全性，也让驾驶者操控车辆变得更加简单。例如，自适应巡航控制（ACC）系统能够在一定的车速范围(一般为0到150公里)自动调节车身速度，不仅可以降低车速，而且还可以自主提升速度，从而实现与前车保持安全距离的需求，这就有效地减轻了驾驶者频繁操作的疲劳感，同时，当车辆遇到突发状况的时候，主动刹车功能便会立即介入，进行紧急制动，甚至直接将车辆刹停，从而避免了车辆碰撞事故的发生，提升了车辆行驶的安全性。

座椅调节方面，主副驾驶座椅都支持电动调节，副驾驶座还配有腿托，可以缓解长途驾驶的疲惫感。座椅还支持加热、通风和记忆功能，豪华配置十分到位。车内后排空间同样值得一提。设有独立的空调出风口，空调温度可以单独调节，满足不同乘员的舒适需求。车内配备了AQS空气质量管理系统，大大提升了车内空气的清新度，亲友出行时健康有保障。第二排的座椅既宽敞又舒适，腿部空间在两拳左右，头部空间超过一拳，乘坐体验非常好。座椅还能放倒，扩大后备箱空间，非常实用。放倒后可以载一些大件物品，比如家具、运动设备、露营装备等，满足多样化的使用场景。

总结：捷途山海T1用经济实惠的价格、超长纯电续航、强悍便捷的电四驱（三电机+XWD）、灵活多变的全场景大空间，，满足用户可城可野的用车需求。 日常通勤低成本（甚至零油耗）、周末郊游/长假自驾无里程焦虑、面对非铺装路面或复杂天气时有更高的安全容错率和通过信心。是家庭用户探索更广阔生活半径、兼顾实用性与乐趣的务实、全能的选择之一。

来源：汽摩先锋一点号