奇瑞新燃油战略志在新格局，瑞虎9双旗舰吹响冲锋号

摘要：9月27日，西安细雨的夜空被奇瑞“瑞虎之夜”点亮。在一场备受瞩目的发布会上，奇瑞正式发布“中国新燃油”战略，以“新技术、新智能、新安全、新格局”四维驱动，宣告燃油车并未退场，而是迎来了一场由技术重构的价值革命。作为战略落地的首发车型，瑞虎9X与瑞虎9双车联袂登

9月27日，西安细雨的夜空被奇瑞“瑞虎之夜”点亮。在一场备受瞩目的发布会上，奇瑞正式发布“中国新燃油”战略，以“新技术、新智能、新安全、新格局”四维驱动，宣告燃油车并未退场，而是迎来了一场由技术重构的价值革命。作为战略落地的首发车型，瑞虎9X与瑞虎9双车联袂登场，瑞虎9高性能版也同步上市，以“12.79万元起”的国庆限时抢鲜价，向市场传递出“产品全能、价格超香、权益超值”的强烈信号。

2024年，中国乘用车市场销量突破2756.3万辆，其中仍有1200万用户坚定选择燃油车。在油电并存的十字路口，奇瑞没有随波逐流，而是选择深耕燃油技术的纵深地带。从“以市场换技术”到“全栈自研自制”，奇瑞用二十余年的技术积淀，完成了从追赶到引领的身份转换。正如奇瑞汽车常务副总裁张国忠所言：“没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。”这句话，不仅是对“中国新燃油”战略的定调，更是对千万燃油用户的价值承诺。

在“新技术”的支撑下，奇瑞成为国内唯一实现发动机、变速箱、底盘“三大件”全栈自研自制的自主品牌。全新一代鲲鹏动力发动机全球累计装机量已突破310万台，展现出强大的市场验证与可靠性；第二代鲲鹏8AT更是中国唯一软硬件自研的8AT变速箱，打破了外资品牌在高端变速器领域的垄断；而AWD雪豹四驱系统则以“高性能+亲民价”的组合，让更多用户触及以往高不可攀的操控体验。

智能不再是电动车的专利。奇瑞将“猎鹰智能辅助驾驶”系统全面搭载于燃油车，使其在平顺性与经济性上实现突破，配合“电感智慧座舱”，打造出有温度、有呼吸感的智能交互体验。安全层面，奇瑞投入超千亿构建“磐石车身”、360°环抱式气囊、全球顶级智造工艺与全维安全冗余，从被动防护到主动预警，构筑起全方位的安全防线。

瑞虎9X定位“宽体超舒适智慧旗舰”，在智能化与舒适性上展现出越级实力。它同级首搭高通骁龙8255车规级芯片，工作温度横跨零下40°C至零上115°C，从极寒到极热，系统响应始终从容。猎鹰500智能辅助驾驶系统更是一大亮点，支持VIP私人订制城市领航，可记忆20条、每条长达150公里的常用路线，实现从北京北五环至南五环的超长距离高阶智驾。高速NOA功能可减轻90%以上驾驶疲劳，而300+泊车场景覆盖与记忆泊车、遥控泊车功能，则真正实现了“停车自由”。

在安全与质感上，瑞虎9X同样不妥协。车身采用85%高强度钢的磐石结构，配备博世IPB线控制动与7安全气囊（含同级唯一远端气囊）。车内空间达4817×1930×1741mm，轴距2770mm，后备箱最大容积2065L，轻松容纳“7人10箱”。伯牙之音环绕音响、一键舒躺女王副驾、母婴级零甲醛材质内饰等配置，则将北欧式的简约豪华与人性化关怀融入每一处细节，营造出沉浸式的感官盛宴。

瑞虎9则主打“更强更舒适”，搭载鲲鹏2.0T GDI发动机与第二代鲲鹏8AT组成的动力总成，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，动力输出澎湃而精准。安全方面延续全球五星标准，配备85%高强度钢车身、同级唯一环抱式10气囊与L2.5级智能辅助驾驶。空间上拥有同级最宽1930mm车身与937mm二排纵向空间，配合38dB怠速静谧性，打造出“移动的静谧客厅”。零重力女王副驾、Spa级按摩主驾、256色光瀑音律氛围灯、AI磁悬浮悬架等配置，则从触觉、听觉、视觉多维度提升了出行的品质感。

瑞虎9X以12.79万元起的限时抢鲜价，配合20000元置换补贴、8万元36期0息、整车终身质保等五重礼遇，直面主流合资紧凑型SUV的定价区间；瑞虎9以13.79万元起的价格，直指中高端SUV市场；高性能版则以15.59万元起，强化性能标签。这样的定价策略，不仅具备极强的“杀伤力”，更重新定义了“燃油车价值比”，让用户在有限的预算内获得超越期待的配置与体验。

在12万-17万元价格区间，瑞虎9系列将直面哈弗H6、吉利博越L、长安CS75 PLUS等传统强手，以及大众途观L、本田CR-V等合资车型的入门版本。与竞品相比，瑞虎9系列在智能驾驶（如城市领航、记忆泊车）、动力总成（自研8AT+2.0T）、空间利用率与豪华配置上形成明显差异化。尤其是在智能化体验与整车质保政策上，奇瑞展现出“后来者居上”的魄力，打破了燃油车在智能领域的滞后印象。