摘要：风雨夜，一场充满「中式豪华」的汽车发布会登陆了上海这个百年“洋码头”。岚图泰山、岚图追光L、2026款岚图梦想家三款旗舰车型集体亮相，掀起了强劲的“中国风”。

9月26日，在超级台风“桦加沙”登陆珠三角的一天后，一场狂风又裹挟着强降雨袭击了长三角。

风雨夜，一场充满「中式豪华」的汽车发布会登陆了上海这个百年“洋码头”。岚图泰山、岚图追光L、2026款岚图梦想家三款旗舰车型集体亮相，掀起了强劲的“中国风”。

在这座BBA随处可见的超一线城市，这家年仅5岁的中国汽车品牌喊出了“生来就为取代BBA”的豪言壮语。

这究竟是心比天高的妄言还是初生牛犊不怕虎的志气？

发布会后，太平洋汽车与岚图汽车董事长、总经理卢放，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰进行了一场坦诚对话，试图揭秘这句「豪言壮语」背后的秘密。

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“全球设计”本质上有局限性

汽车，这个诞生于西方的工业品，不论是制造，还是使用，一直以来都带有浓重的西方印记。即便是在中国生产的合资车型，在原始设计上也不是针对中国用户设计的。

49岁的卢放深耕汽车行业多年，而且有过合资企业的工作经历，他深知这一点。

“很多所谓的‘全球设计’，本质上是有局限性的”。

卢放举例说，汽车设计中常用的人机模型、人体模型，基本都是按照欧美人的体态数据来打造的，可是欧美人的身体比例和中国人存在明显差异。这样的设计，就像为别人量身定制的衣服，穿在自己身上，总有几分不合身。

然而，过去汽车设计的话语权基本掌握在意大利、德国、西班牙、美国、日本等国家的设计师手中，那是他们的时代。他们设计的汽车更多的是以本国人的需求出发，并没有完全适配中国用户的需求。

“什么时候我们能真正围绕中国人，甚至是更广泛的全球不同地域用户的需求来设计产品”？

这个问题一直萦绕在卢放的脑海里。

相比于直接挖BBA的设计师，或者对西方汽车像素级“抄作业”，卢放更愿意相信中国团队。

“以前新能源车都是抄美国车，去掉了格栅，但等到需要体现自身特色时，反而没了方向，所以有些车无论是外观，还是内饰，都看不到很大的区别，其实这是不应该的”。

卢放称，汽车工业已经迈入智能时代，这是一个中国有机会实现引领的时代。在这样的机遇下，绝不能再走抄袭的老路。

因此，岚图所有车的造型都是出自中国的设计师之手，是中国团队自己去打造的。岚图希望用中国的设计语言去打破西方主导的审美范式。

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“中式豪华”的核心是中国文化

豪华的背后一定需要文化底蕴来支撑。只有引发文化共鸣，才能真正树立起独特的品牌形象。

就像BBA为代表的“西式豪华”是根植于西方文化，卢放认为，“中式豪华”的核心应该是中国文化。

事实上，与常见的汽车发布会不同，当晚岚图的汽车发布会更像一场洋溢着「中式豪华」氛围的“秀”。活动上的服装设计很有深意，从西方风格的服饰，逐渐过渡到中式西装、马面裙。这也象征着岚图在汽车设计上的“中国化”。

值得一提的是，岚图的品牌正是源自鲲化为鹏，鲲鹏展翅，源自《庄子·逍遥游》，北冥有鱼，其名为鲲。

当晚，岚图发布了“天人合一”的设计语言。在“天人合一”的理念下，岚图将鲲鹏“展翼、击水、扶摇”的意象转化为“极、润、雅”的设计语言，构建起了一套完整的中式豪华美学体系。

外观上，“鲲鹏展翼”前脸与“击水三千”大灯以行云流水的线条传递力量与美感；内饰则遵循“静水流深，温润而坚”的哲学，营造出“正心、修身、齐家”的第三空间。

此外，岚图的车型在命名上也很有中国文化特色。卢放说，岚图汽车旗下车型均采用中文命名，这在行业中并不多见，这也是岚图汽车对中国文化传承的体现。

比如岚图泰山，泰山在中国文化中有很强的文化寓意。“我们的用户就像泰山能够扛得住、靠得住，是家庭的脊梁、也是社会的脊梁。希望（岚图）泰山能够去帮助他扛一些事情。”

岚图还把中国文化带到了海外。例如，在挪威的门店里面摆上中国的迎客松，以茶待客，还摆出湖北的绿松石，茶叶等等。此外，去年在米兰时装周上，岚图汽车非常惊艳，让很多意大利设计师看到中西文化结合的产品。

其实，就像以前中国人渴望了解外国文化一样，现在外国人也想通过中国的产品和文化来了解中国。岚图则为他们打开了这样的一扇窗。

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生来就是取代BBA的

当然，中国文化除了含蓄温婉的一面，也有锋芒毕露的一面。

面临激烈竞争的中国车市，卢放也说出了岚图泰山的野心——我们想五岳独尊，会当凌绝顶，一览众山小。

当然，有野心的不只是岚图泰山，岚图追光L的野心也不遑多让。

“我可以很直白地告诉你，就是奔着BBA来的……今天，我们的信心终于达到了顶峰”。

“过去一提到豪华轿车，大家想到的都是BBA，但我希望从今天开始，说起中国的豪华轿车，大家首先想到的就是追光”。

“追光L从诞生之初就是奔着替代BBA去的，无论在底盘调校、智能配置、安全性能，还是豪华舒适性上，我们现在已经不是不输BBA，而是远超它们”。

面对BBA，邵明峰信心十足。他还媒体和用户去亲身体验追光L。“岚图追光L，跟谁比都有面，跟谁比都舒适，跟谁比都智能，跟谁比都安全。”

卢放与邵明峰野心绝非妄言。事实上，不论是岚图泰山，还是岚图追光L，都有着不俗的硬实力。

比如岚图泰山，是岚图内部研发时间最长的一款车，耗时将近四年。它的技术底座是「岚海智能超混」系统，集全域800V高压平台、5C超快充及同级唯一标配65kWh大电池于一体。它的纯电里程达到了370公里，综合续航则超过了1400公里。

而在智能化方面，岚图泰山搭载了与尊界S800同款的华为乾崑ADS 4与鸿蒙座舱5。岚图泰山车身还带有四颗激光雷达，具备L3级智能辅助驾驶能力。鸿蒙座舱5则带来了前所未有的生态互联与情景智能。驾控上，岚图泰山搭载了行业首发三腔空气悬架、EDC 魔毯功能，可实现毫秒级路况感知与自适应调节。

岚图追光L同样不可小觑。除了华为的技术加持，追光L全系标配四驱系统，搭载四轮独立转向、全铝底盘、智能魔毯等配置，拥有 410km CLTC 纯电续航里程，形成操控和续航的“双优势”。

也正是凭借这些硬实力和黑科技，岚图才敢毫不掩饰的亮出超越BBA的野心。

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后记：岚图的「蓝图」

两个月前的7月29日，卢放发了一条微博，回顾岚图从FREE上市时的踉跄起步，到如今已经收获20多万用户的发展历程。

一个月后的8月22日晚上，东风集团突然宣布要把岚图汽车单独推到港股上市，自己反而要私有化退市。

与此同时，在销量上岚图也节节攀高。2024年交付了85697辆新车， 同比暴增70%。今年1-8月，岚图交付81768辆，同比增长92%。

这对于一个诞生仅仅5年的新品牌来说，确实不易。在央企里头更是凤毛麟角。

如今，“万象新生”后的岚图携三大旗舰登陆上海滩，掀起「中式豪华」的风暴。或许人们可以期待，「中式豪华」席卷全国，乃至全球的日子不远了。

来源：太平洋汽车一点号