摘要：前几天去4S店给家里老车做保养，正好看到9月19号刚上市的传祺向往S9乾崑，这款车定位是 “全四驱乾崑旗舰SUV”，还带着 “22万级华系插混王” 的标签，有MAX和Ultra两个版本，能选5座也能选6座，当时店里围着看车的人还不少。闲着也是闲着，就跟着一起凑

前几天去4S店给家里老车做保养，正好看到9月19号刚上市的传祺向往S9乾崑，这款车定位是 “全四驱乾崑旗舰SUV”，还带着 “22万级华系插混王” 的标签，有MAX和Ultra两个版本，能选5座也能选6座，当时店里围着看车的人还不少。闲着也是闲着，就跟着一起凑了个热闹。顺带和大伙一块儿体验了一把2025款Ultra五座版。本来没抱太多期待，毕竟只是随便看看，结果实际接触下来还挺惊喜 。这车不管是日常开车时的顺手劲儿，还是像家里老人孩子可能会在意的舒适配置，都有不少让人眼前一亮的地方，觉得特别值得跟大家好好唠唠。

先说说传祺向往S9乾崑的基础情况，这车停在路边就透着扎实劲儿，车身尺寸是 5060mm×1950mm×1760mm，轴距也有2930mm，看着就宽敞，不管是前排开车还是后排坐人，都不会觉得挤得慌。它用的是插电式混合动力，带个1.5T的混动专用发动机，听店里的工作人员说它的热效率能到42.5%，咱普通人不懂这些专业词，但开着能感觉到动力挺够用 ，0-100km/h加速6.6秒，平时在城里超个车、起步跟车，都不用使劲踩油门，很顺手。而且它还有 “3 大全系标配”，不管选哪个版本，这三项配置都不用额外加钱。不像有的车，想要点实用配置还得往上加钱选装，这车直接给配齐了，对咱们选车的人来说，省了不少纠结的功夫，也不用怕买低配就少了关键功能，这点确实挺贴心。

第一个全系标配的是华为乾崑ADS 4 Max超阶版的辅助功能，车身上装了29个感知单元，包括激光雷达、毫米波雷达和摄像头，对周围环境的探测挺全面。早高峰在城区车流里跟车时，它能自动调整速度和跟车距离，不用频繁踩油门刹车，脚能省点劲。过环岛的时候，会主动观察周围车辆情况调整路线，不用一直紧绷着神经。遇到小区闸机或者高速收费站，能自动识别抬杆，不用手忙脚乱找卡扫码，赶时间的时候挺省心。要是有行人突然横穿马路，系统会及时提醒，必要时还能帮忙制动，多一层保障。停车的时候这个辅助功能也管用，侧方位、断头路这些不太好停的车位，它都能自己找准位置停进去。有时候路边车位太窄，上下车不方便，用手机APP就能遥控车辆进出车位，不用反复挪车，对新手或者停车技术一般的人来说挺实用。27英寸的W-HUD也很贴心，启动转向灯会自动投影侧后方位影像，不用扭头看盲区，开车更安心。

第二个全系标配的是宁德时代44.5度骁遥超级增混电池，续航表现能满足日常需求。平时上下班、接送孩子用纯电模式，充一次电能跑252公里，多数家庭一周充一次电就够了，不用天天找充电桩。冬天零下十几度的天气，电池也能正常工作，不会出现启动困难或者掉电特别快的情况。充电速度也不错，30%充到80%只要14分钟，去超市买趟东西的功夫就能补不少电。要是全家出门长途旅行，加上油综合能跑1200多公里，还能加92号油，服务区看见加油站就能停，不用特意找高标号油站，出门不用担心里程问题。WLTC工况亏电油耗是 6.98L/100km，油箱容积 60L，长途出行的成本也不算高。

这车第三个全系标配的是广汽超级智电四驱系统，用着是真让人踏实。像下雨天或者下雪天开车，路面滑的时候，能明显感觉到车轮抓地力比普通两驱车好不少。过那种坑坑洼洼的路，也不用太担心陷进去，起步或者踩刹车的时候，打滑的情况也少，心里有底多了。它还带三种路面模式，越野脱困、雪地和湿滑模式，针对性特别强。冬天雪下得厚，开雪地模式出门，就算路面结了点冰，也不用慌；周末带家人去郊外玩，要是遇到乡间那种泥泞小路，切到越野脱困模式，也能稳稳当当过去，不用半路打退堂鼓。

更方便的是它能换三种能源模式，纯电、增程和插混。平时在城里上下班、接送孩子，用电模式就够了，成本低得很，比加油省不少钱；周末去周边郊游，用增程模式，不用老找充电桩，开着也自在；要是跑长途上高速，换成插混模式，动力够劲，续航也不用担心，一辆车能应对好几种场景，特别灵活。而且这车底盘是原奔驰团队一起调校的，开着坐着都舒服。起步的时候不会猛得仰头，加速也很平顺，家里老人孩子坐着不晕车，刹车的时候也不会点头晃得难受，过弯的时候车身也稳，不会侧倾得厉害，全家一起坐车都能舒舒服服的。

除了三大标配，这车的 “舒享满配家庭头等舱” 配置也很贴合家庭需求。座椅方面下了不少功夫，前排是8点经络球机械推揉按摩，力道比一般的气袋按摩足，跑长途开两三个小时，开着按摩功能能缓解腰酸背痛。副驾更舒服，有18点SPA级按摩，肩膀、坐垫都能照顾到，老人或者家人坐副驾能好好放松。调零重力模式后，整个人能躺平，长途坐车不容易累。冬天座椅能全方面加热，后背、屁股、腿都能暖到，老人怕冷或者女性特殊时期坐车会舒服不少。夏天还能开通风功能，不会烫屁股，主副驾的加热、通风、按摩都是标配，第二排也有这些功能，家里老人坐后排也能享受。

座椅有5座和6座两种布局，三口之家选5座，后排空间宽敞，孩子玩玩具、老人休息都没问题；人多的家庭选6座，每个人都能坐得舒展。五座版后排靠背能调到137°，六座版能到 148°，想半躺着休息也可以。二排还有小桌板，孩子写作业、老人放茶杯都方便。车内用料很实在，座椅是超肤感Nappa真皮，摸着手感柔软；中控和门把手饰板用了百年黑胡桃木，看着有质感还不冰冷。后排有个17.3英寸的低蓝光护眼娱乐屏，还过了莱茵认证，孩子坐车时看动画片、学网课不用担心伤眼睛，老人也能用来看看新闻戏曲，路上不会无聊。音响是21扬的ADiGO SOUND系统，搭配7.3.4立体声道，放音乐时环绕感很强，一家人出门路上放首歌，氛围挺好。

隔音做得不错，混动系统本身噪音就小，加上全车5块双层夹胶玻璃和静音轮胎，跑高速时车内很安静，跟后排孩子说话不用大声喊。车内还有新风系统，能自动换空气，夏天晒过之后上车没有刺鼻的塑料味，对小孩很友好。全车有36处储物空间，随手放手机、水杯都很方便，五座版后备箱容积960L~1950L，婴儿车、行李箱随便放，要是装大件物品，后排座椅放倒后空间更充裕。

车尾的2607mm长尾灯很有特点，带两个9英寸LED屏，能显示 “家有喜事”“轻松驾驶” 等8种灯语，跟后车互动挺有意思。内饰用了很多弧面和大圆角设计，搭配大面积软包，看着很温馨，方向盘是笑脸造型，透着团圆的感觉。颜色选择也多，基础的晨曦金、星川蓝质感不错，个性款的双色车身也不容易撞款。

安全方面的表现也让人放心，车身是 “七环” 笼式盾甲结构，乘员舱骨架用了100%高强度钢，前防撞梁是航天级7系铝合金，看着就很结实。配备了9个安全气囊，前排有中央双腔气囊，能避免碰撞时乘客互相碰到，侧气帘用了一体成型工艺，保压时间长，碰撞翻滚时能保护乘员安全。电池有10层安全防护，AI 管家每秒采样10次，全天候监测状态，还能360°热防护，浸水安全标准远超国标，电芯失效率也很低，用着挺放心。广汽的生产工艺也让人踏实，焊装用了484台工业机器人，焊接误差能控制在±0.06mm，车身结构很牢固。涂装是4 层漆面全自动化喷涂，不容易掉漆刮花，用几年看着还像新的。

从实际用车场景来看，早高峰堵车时，辅助功能能帮着跟车，不用一直手脚不停；找车位时能自动泊车，不用家人下车指挥。周末带家人去郊外露营，后备箱能装下帐篷、野餐垫、孩子的玩具车，遇到乡间小路开四驱模式很稳。孩子在后排看动画片，低蓝光屏幕让人放心，大人听着音乐，车内安静不嘈杂，一家人说说笑笑很惬意。

综合看来，选车哪是算参数，根本是找个能替家里扛事的 “帮手”。传祺向往S9乾崑就是这样 “为幸福而来”，精准踩中了咱们带老人孩子家庭的用车需求。​

它那三个全系标配，刚好把日常用车的糟心事全接住了：雨天路滑怕出意外，四驱系统稳稳托住车身；通勤天天找充电桩烦得慌，大电池一周一充就够用；长途担心半路没电心慌，油电混动模式能跑得远，彻底没了续航焦虑。还有满配的舒适配置更贴心，老人坐久了靠座椅按摩能松快松快，孩子看后排娱乐屏不吵不闹，一家人坐车不用谁迁就谁，这才是出门该有的踏实幸福。​现在不少人都在找中大型新能源SUV，要是你也在挑，不想为没用的功能多花钱，还想让全家人都坐得舒服，真可以多看看这款车。大家说说，这样既能解决实际麻烦、还能护着全家舒舒服服的车，是不是家庭用车里的靠谱选项。 #传祺向往S9# #22万级华系插混王#

来源：狗头军师话汽车