9月份全国各地区工程节点持续上新！进来看看吧~

摘要：9月23日，随着最后一片20米预制箱梁平稳就位，甘肃公发工程建设公司长庆桥箱梁架设任务宣告全部顺利完成。这一关键节点的突破，标志着桥梁主体结构实现全线贯通，不仅为后续桥面系及附属工程施工提供了完整作业面，也为实现全线按期通车目标奠定了坚实基础。

9月25日

记者从纳雍至晴隆高速公路

寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段

通车运营新闻发布会上获悉

该路段定于9月26日0时正式通车运营

标志着贵州桥梁集团参建的

纳晴高速实现全线贯通

毕节市高速公路建成通车里程

同步刷新至1231公里

9月25日

随着最后一台机组顺利完成试运行

由水电十四局承建

浙西南地区装机规模最大的

国网新源浙江缙云抽水蓄能电站

全面投产发电

9月23日，随着最后一片20米预制箱梁平稳就位，甘肃公发工程建设公司长庆桥箱梁架设任务宣告全部顺利完成。这一关键节点的突破，标志着桥梁主体结构实现全线贯通，不仅为后续桥面系及附属工程施工提供了完整作业面，也为实现全线按期通车目标奠定了坚实基础。

9月20日10时38分，旋挖钻机轰鸣启动，由中铁五局长赣高铁项目部二分部施工的机场高速特大桥130#墩首根桩基顺利开钻，标志着长赣高铁湖南段工程顺利动工，项目建设迈出实质性步伐、取得重要阶段性进展。

中铁五局CGHNZQ-2标位于湖南省长沙市，正线总长35.197千米，主要工程为特大桥6座/22057米，大桥7座/1552米，联络线单线特大桥4座/680米；隧道2座/5175米；区间路基15段/4707米；制架梁726孔，长轨铺设298.9千米，桥隧占比85.9%。

近日，由水电十二局承建的常山县龙潭水库工程迎来关键进展——大坝首仓混凝土顺利完成浇筑，标志着项目正式进入主体施工阶段，为这座肩负防洪、供水重要使命的水库工程按下了后续建设的“加速键”。

龙潭水库效果图

9月20日，中铁五局参建的G218线伊宁市过境公路项目正式通车运营，这条全长52.74公里、总投资约42.62亿元的交通干线，不仅显著完善伊宁市城市交通网络，更成为新疆维吾尔自治区现代化交通体系的重要组成。

9月20日，陕西路桥集团安岚路面项目大巴山隧道右幅上面层顺利贯通，标志着安岚AL-Z01合同段右幅隧道路面施工任务全面完成，为安岚高速全线通车筑牢坚实基础。

9月17日，水电十六局承建的福建漳平抽水蓄能电站工程筹建期洞室及道路工程正式开工，标志着工程进入实质性建设阶段，为后续施工奠定基础。漳平市委领导和相关部室负责人、福建投资集团公司有关领导、水电十六局项目经理部相关人员及各参建单位人员出席开工仪式。

9月17日，湖南省洞庭湖区重点垸堤防加固二期工程（以下简称“二期工程”）在汉寿县沧港镇沅南垸新兴咀堤段开工，将对洞庭湖区安保、沅南、大通湖、育乐、湘滨南湖垸等5个重点垸堤防进行达标加固。副省长陈竞宣布工程开工，水利部总经济师程殿龙出席开工仪式并讲话。

近日，中交广航局粤西海洋牧场项目开工，项目位于广东省湛江市徐闻县，建设内容主要包含6座桁架式网箱、1座半潜式网箱的出运安装及100口重力式网箱的建造、出运及安装。

9月19日，由中交二航局承建的云南天麻高速公路全线最长隧道——岩脚隧道双幅贯通，标志着天麻高速公路所有隧道全部贯通。

9月19日，中国水电四局承建的青海加西公路JX-1标全线沥青路面摊铺任务完美收官，项目正式进入通车倒计时。

加西公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段，是青海省“十三五”交通运输重点规划建设项目，全长约214.72公里，建设投资约208.43亿元。

9月19日，水电十二局牵头，联合电建装备集团武汉重工公司等单位共同研发的

国内首台超深竖井可变径全断面扩孔掘进机

“天工号”竖井掘进机

在浙江松阳抽水蓄能电站

引水上平洞顺利始发

推动我国竖井施工

从“人工+”到“智能+”的根本转变

为我国超深竖井全机械化、智能化施工

奠定了坚实基础

9月19日，随着最后一台机组（1号）发电工况100%甩负荷试验顺利通过，中国水电四局承建的河南五岳抽水蓄能电站4台机组全部调试任务圆满完成，标志着机组动态调试阶段圆满收官。

9月17日，中铁山桥参建的世界级工程——狮子洋大桥西主塔顺利完成T38节段吊装，塔身高度突破200米大关，标志着这条跨越珠江口的交通动脉取得重大阶段性进展。

9月17日，由四川路桥集团大桥分公司承建、勘察设计分公司设计的西昌至宁南高速公路（以下简称“西宁高速”）公德房隧道双幅贯通，标志着全线首条特长隧道实现贯通，为项目力争2027年建成通车奠定坚实基础。

9月17日，中交隧道局参建的S202象山石浦港海底隧道及接线工程正式开工。

该工程位于浙江省宁波市，是连接象山县石浦镇与鹤浦镇的重要跨海通道，也是浙江省综合交通发展“十四五”规划中省道202的关键组成部分。该项目起点与沿海南线平交，终点衔接金七门核电站进场道路，路线全长约6.704公里，采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计时速80公里，建设内容包括1座海底隧道、3座桥梁和路基。其中，海域盾构段长约3.106公里，隧道内径12.2米、外径13.3米，在国内大直径盾构隧道中首次采用双道C-T与快速承插的新型管片连接形式。隧道局负责海底隧道左线施工任务。

9月17日

中铁上海院勘察设计总承包的

成都轨道交通10号线三期工程

(武侯祠站-太平园站)

开通初期运营

集团公司总会计师黎锡龙参加开通仪式

9月16日

中国能建电规总院

中电工程所属多家设计院、洛斯达公司

参与技术咨询、设计、勘测的

西藏清洁能源外送重大示范工程

藏东南至粤港澳大湾区±800千伏

特高压直流输电工程

启动建设

这是迄今世界上

输电容量最大、技术最难

投资最高的特高压柔性直流项目

建成后西藏清洁能源9毫秒

将可直达粤港澳大湾区

9月14日，中交二公局承建的新花大道（第2标段）项目主线正式建成通车。

近日，随着后塘特大桥最后一片T梁精准落位，标志着由中交二航局参建的福建宁（德）古（田）高速公路C2合同段实现贯通。至此，宁古高速公路项目全线贯通。

宁古高速公路是国家高速公路网G7021宁德至武汉高速公路的重要组成部分，起于宁德市蕉城区，止于古田县吉巷乡，总长约70公里。其中，宁古高速C2合同段路线长约26.6公里，主要构造物含12座桥梁、2座互通、4座隧道和18段主线路基。

9月14日

中铁建工集团西北分公司承建的

西十高铁站房工程——蓝田站

钢结构网架顶升作业

顺利完成

蓝田站站房建设

正式从“主体结构阶段”迈向“功能完善阶段”

圆满完成阶段性节点目标

为后续工程有序推进

筑牢坚实的结构保障

9月14日凌晨，随着最后一方混凝土顺利入模，中铁隧道市政公司承建的台州市域铁路S2线7标项目绿脉南路特大桥40+76+40m悬臂现浇连续梁顺利合龙，标志着项目桥梁上部结构施工取得重大突破。

9月12日9时许，中铁十八局集团承建的新建重庆至万州高速铁路（以下简称：新渝万高铁）黑岩寨隧道顺利贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。

黑岩寨隧道位于重庆市忠县境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，全长3465米，由中铁二院设计。隧道高瓦斯段落达750米，瓦斯压力最大值达0.17MPa。主要不良地质有砂岩与泥岩交互岩层及有害气体，受不良地质条件影响，施工难度大，安全风险高。

9月12日，由四川路桥集团公路二分公司承建的川汶高速TJ16标汶川隧道出口端左洞正式进洞施工，成为川汶高速首座实现四个洞口同步掘进的隧道，标志着川汶高速建设取得突破性进展。

汶川隧道作为川汶高速的咽喉工程，也是全线首座全面进洞施工的特长隧道，为分离式设计，采用双向掘进开挖，全长6454米，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，其中Ⅴ级围岩占比高达83%，岩性主要为自稳能力较弱的千枚岩和灰岩风化层，犹如“豆腐渣中打隧道”，坍塌风险高，施工难度极大。同时，该隧道最大埋深约610米，需穿越地质活动频繁的茂汶主断裂带及多条深厚断层破碎带，将面临瓦斯有害气体、软岩大变形、岩溶、滑坡和危岩等多种复杂地质挑战，对结构设计、施工工艺和安全管控都提出了极高要求。