绍兴地铁深夜撞死3人，时隔12天，官方终于发布通告了

摘要：时隔12天，官方终于发布了通告，初步结论是，之所以发生事故，直接原因是保洁人员没按规定路径进入行车正线区域，然后被返场检修电客车碰撞导致，结果是3人抢救无效死亡，1名伤者经治疗正在康复之中。

时隔12天，官方终于发布了通告，初步结论是，之所以发生事故，直接原因是保洁人员没按规定路径进入行车正线区域，然后被返场检修电客车碰撞导致，结果是3人抢救无效死亡，1名伤者经治疗正在康复之中。

这个原因是否合理，即使如官方所说保洁有错在先，那么整件事情仅仅是只是逝去的保洁承担责任吗？要么该单位承认人员进出轨行区的规定不规范、不安全、没能有效防控风险，要么承认该规章非常合理只是在执行层面落实不到位，总之不能简单下定义

官方通告

地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其安全运营至关重要，此次事故直接导致了人员的伤亡，给受害者家庭带来了巨大的悲痛，也对公众的安全信任感造成了严重冲击，对于这场事故，疑点也是存在多个。

首先，非运营时段列车为何会运行尚不明确？其次，根据公开信息显示，绍兴地铁2号线是GoA4级无人驾驶线路，于2023年7月26日开通运营一期工程，应该具备障碍物识别与自动制动功能，但事故中该功能似乎未能有效发挥作用，列车为何没有自动停车令人费解，此外，轨道区域作业应有严格规范，为何保洁人员会在列车运行时滞留在危险区域，是作业计划与运行计划沟通脱节，还是安全警示和隔离措施不到位，也需要进一步调查。

从9月13日事发到9月24日媒体报道，长达十余天的时间里，仅在内部进行通报，未及时向公众披露基本事实，难免引发“捂盖子”的质疑。在社交媒体时代，信息传播迅速，官方应及时发布权威信息，回应公众关切，否则容易导致谣言滋生，损害政府和相关部门的公信力。