摘要：黄柏站位于梅集铁路沿线的吉林省集安市太王镇双安村，始建于1939年，是一座办理旅客乘降和货物运输业务的四等站。每天，国铁沈阳局开行的通化至集安的4347次公益性慢火车在这里停靠。

黄柏站位于梅集铁路沿线的吉林省集安市太王镇双安村，始建于1939年，是一座办理旅客乘降和货物运输业务的四等站。每天，国铁沈阳局开行的通化至集安的4347次公益性慢火车在这里停靠。

电影《特快列车》中争分夺秒抢救受伤军人的502次列车就是现在通化到集安的4347次公益慢火车，作为经停黄柏站的唯一客车，4347次公益慢火车成为沿途居民的便民列车，也是大雪封山时，沿线居民出行的唯一方式。

一趟列车架起了城乡连心桥，为百姓提供出行便捷，拉动区域经济，激活发展动能。4347次公益慢火车，票价几十年不变，全程仅需十几块钱，学生票不到十块钱，这样优惠的票价，对于一些低收入人群来说，出行成本也较低，列车开办的列车大集为当地居民的农特产品销售提供销售平台，方便村民售卖山蘑菇等土特产，为村民拓宽了销售渠道，助力村民增加经济收入。

近几年，沈阳铁路部门打造的慢火车“乡村旅游线”，及网红“影老板”现身慢火车直播带货农特产等一系列助力乡村振兴的举措，吸引了不少游客慕名而来，乘坐火车欣赏沿途风景、品尝农特产，铁路部门为小农经济发展注入强劲动能引擎，地方乡村的特色农业发展迎来更坚实的交通运能支撑。

一部感人的电影故事不再停留于历史的某一时间段，而是形成一股红色基因，一种精神传承，延续下去，直抵百姓心间。这趟守住民生底线，赋能乡村日常的慢火车，保障百姓的基础出行，传递着铁路与乡村的“慢温情”，对于沿线居民来说，这趟列车不仅是交通工具，更是村民与外界联系的纽带，在高铁的映衬下，公益慢火车隐居乡间，穿梭于山涧，承载着村民的日常生活需求，维系着乡村中的人情往来，助力偏远乡村不会从“边缘地带”被快速发展浪潮所遗落，而是早日实现区域升级、产业互补，功能联动，推动城乡融合发展，百姓生活早日富足的幸福“小慢车”。

高铁书写了中国智造的硬核实力，让世界见证了中国高铁从追跑到领跑的发展与变迁，全国各地保留的多趟公益慢火车则展示了中国交通发展史里的“慢温情”，类似4347次公益慢火车的多趟公益慢火车行驶于老少边穷山区，票价低廉，停靠站点密，不求盈利，只为解决山区百姓出行、求学、带货等基本需求，在百姓最需要的时候，它们也会如当年502次列车般，及时解决百姓的“急难愁盼”，这种坚守为民初心的奉献精神、扎根底层的艰苦奋斗精神，真实抒写了人民铁路为人民、全心全意为人民服务的无私奉献精神。

来源：中国网一点号