摘要：2025年9月25日晚，北京国家会议中心，雷军迎来了他的第六次年度演讲。

这两天，整个科技圈被一场演讲刷屏。

2025年9月25日晚，北京国家会议中心，雷军迎来了他的第六次年度演讲。

在两个多小时里，他没有过多渲染小米这一路走来的成功历程，而是做了一件更走心的事——

毫无保留地撕开了小米这五年的伤疤，将那段充满焦虑、迷茫和自我怀疑的至暗时刻和盘托出。

01.辉煌下的焦虑与反思

五年前，2020年，小米十周年。

上市两年，年营收破2000亿，世界500强。在旁人眼中，小米已经成功登顶。

但雷军坦言，那时的自己，内心充满“难以言说的焦虑”。

对小米来说，这座山峰的顶端，已然触碰到行业的天花板。

“苹果、三星、华为如同几座无法逾越的大山”，这句描述背后，是一种商业模式的终局性困局。

依靠整合供应链、效率提升和营销创新的互联网制造模式，在当时已经看到了增长的极限。

外界的“组装厂”、“没技术”、“只会营销”的质疑声不绝于耳。

但更可怕的，是内部可能出现的战略性躺平。

那段时间，他陷入了严重的内耗。

是躺平认命，还是继续打拼？

雷军选择了后者。而破局的方法，源自他小时候学围棋时掌握的方法：复盘。

“做对了什么？做错了什么？重来一遍，该怎么做？”

正是这三个关键问题，开启了小米长达半年的深度复盘，会议开了四五十次，每次四五个小时。

02.蜕变一：重塑基因，坚定“技术为本”

经过深刻反思，雷军决定对小米企业基因来一次彻底改造——

果断将船头从互联网模式创新的舒适区，调转向硬核科技的艰深区，并计划五年投入1000亿研发资金。

要知道，2019年小米全年研发投入仅75亿。

五年千亿，是一场巨大的豪赌。

赌小米能否挣脱“性价比”和“整合商”的路径依赖，真正建立起自己的技术护城河——

从追求效率的快公司，转向崇尚长期主义的硬核科技公司。

这需要的不仅是勇气，更是整个组织从思维模式到评价体系的彻底重构。

技术为本成为铁律，重新创业的热情被点燃。

随之而来的是团队的重塑。引进卢伟冰、曾学忠等外部顶尖人才，提拔朱丹、屈恒等内部年轻干将。

重新创业，既需要空降的专业人才带来新视野、打破认知壁垒，也需要老将的忠诚与沉淀，来守护文化与定力。

如今负责芯片业务的朱丹，正是工号54的早期员工。

03.蜕变二：芯片梦，跌倒了再爬起来

关于芯片的故事，最关键的不是3nm技术的突破，而是如何战胜心魔。

松果的失败，在内部留下了巨大的心理阴影。

用雷军的话说，“大家都心有余悸”。这种恐惧是理性的：自研手机SoC，至少花费十年时间，投入五百亿，九死一生。

复盘时，他们看清了松果失败的核心：自研手机SoC，做中低端没机会，只有做最高端才有一线生机；同时需要手机团队的全力支持，而当时协同困难。

但芯片是科技巨头的必由之路。2021年初，小米重启芯片项目。

过程无比艰难，业务受国际形势影响大幅滑坡，同时供着“造车”和“芯片”两个孩子，每个都是五六百亿的投入，压力窒息。

内部出现质疑：“继续干芯片，会不会把公司拖垮？”

2022年5月的高管会上，雷军问了一个关键问题：

“假如现在放弃，十年后，我们会为公司账上多出几百亿而庆幸，还是为小米永远失去芯片业务而后悔？”

这关乎一家企业的野心与灵魂，答案显而易见：咬牙坚持，绝不动摇。

2024年5月22日，玄戒O1一次投片成功。雷军接到来自这颗芯片的第一个电话，百感交集。

玄戒O1的成功，首先不是技术的成功，而是组织心理学的成功。

它回答了一个关键问题：一个曾经失败、并因此背负沉重包袱的团队，如何能重拾信心，再次all in？

04.蜕变三：征战纽北，用实力赢得尊重

一个手机厂来做汽车，行业最初投来的是质疑的目光。

小米选择了一条最硬核、最没有争议的道路——用绝对性能在汽车工业的圣殿纽北赛道证明自己。

阿灿的故事令人动容。这位小米汽车首席测试车手，对造车有着极致热爱。

为加入小米，他甚至说：

“小米在哪造车，我就举家搬到哪里。”

Ultra项目的立项、取消、再重启，一波三折。

挑战纽北赛道，发20封邮件石沉大海，亲赴德国大雪中洽谈，测试日遇大雨延期……

最终，在仅有的10分钟窗口里，跑出了震撼世界的成绩。

小米SU7 Ultra原型车在纽北总榜排名第三，量产车位列全球量产电动车榜首。中国汽车，首次以性能赢得全球尊重。

05.蜕变四：另辟蹊径，YU7再造奇迹

面对SUV市场的红海，小米再次做出了不同选择。

当理想用“彩电、冰箱、大沙发”开创增程SUV新赛道时，小米内部经过激烈争论，甚至要“拉黑24小时”冷静，最终决定：不走寻常路。

不做大空间增程，而是为驾驶者设计一辆好看好开的运动型SUV，同时兼顾家庭日常使用。

用户需要的不仅是一个移动的家，更是一个承载自我精神追求的空间。

那位在车里独处半小时的奶爸车主故事，精准击中了现代人的内心困境——在家庭责任与自我价值之间的挣扎。

YU7的成功，证明了创新不是满足所有需求，是精准击中未被满足的深度需求。

更令人惊叹的是，在最后时刻，雷军决定砍掉原定的620公里标准版，直接将835公里长续航Pro版更名为“标准版”，定价不变。

YU7上市后，3分钟大定超20万辆，用实力回应了所有质疑，彻底颠覆了同级市场的竞争格局。

06.改变，是一种信念

为什么雷军要在演讲的最后，讲一个似乎与小米主业无关的朋友故事？

因为陈年的故事，是整个演讲的题眼。

一个55岁、还清债务、本可安心写书的人，因为受雷军造车的触动，毅然决然从零开始，投身完全陌生的直播电商。

这个故事完美诠释了演讲的核心主题——改变。

它传达了一个更为普世的价值：改变，无关年龄，无关背景，只关乎决心和认知。

雷军通过陈年，把小米的蜕变从一家企业的案例，升华成一种足以激励每一个个体的精神力量。

他是在说：你看，我和小米可以，陈年可以，你也一样可以。

如今，凡客已做到抖音男装前三。

55岁，正是闯的年纪。

07.未来正来，精彩可期

五年前，雷军和小米的反思，源于一种深刻的时代危机感。

五年后，他们的蜕变，则是因为精准地踏上了时代的节拍。

他们抓住了中国供应链从“制”造迈向“智”造的升级浪潮，

抓住了中国消费者从追求性价比到认同技术价值的心理转变，

抓住了中国汽车产业在电动化智能化上换道超车的历史机遇。

雷军说：

“改变，本身就是希望——路可以重新走，梦可以重新做，未来可以重新书写。”

“改变，更是一种信念——敢于破局，豁达乐观，始终相信更美好的明天。”

这场演讲，不仅属于小米和雷军，也属于每一个正在经历改变、渴望突破的人。

愿每一个正经历改变的人，都不被风雨阻挡，迎来属于自己的无限精彩。

来源：长财咨询官号