摘要：多条地铁开通，多条多年的断头路打通。让济南的城市交通有了根本性的改变。

2025年是济南城市建设的一个收获之年。

多条地铁开通，多条多年的断头路打通。让济南的城市交通有了根本性的改变。

全民都是奥体西路胶济铁路段的监工人、都是飞跃大道西延奥体中路的直播者。

我们的城市变得越来越好。

还有一个工程的热度不亚于这些网红工程，那就是济南火车站北广场建成并启用。

济南火车站北广场未建设前的图景

如果说决定济南城市发展的关键转折点，那么胶济铁路绝对是过去的一百多年里的关键性动作。

德国占据青岛后，急迫需要开辟山东内地市场，因此打通青岛到济南的铁路成为最为急迫的工程。

胶济铁路的开通改变了青岛和济南的命运，青岛从此一飞冲天，彻底甩开烟台，成为山东的绝对港口城市，并在未来一百年里成为山东经济的领头羊。济南从内陆城市一跃成为中国唯一主动开埠的对外开放前沿。城市建设一飞冲天，成为当时改革开放的最前沿。

但是百年前的济南火车站虽然已经灰飞烟灭，一直以来只建设了南站台区。

随着城市的飞速发展，打通南北站台，建设北站台成为城市发展的重要需求。

新济南站北广场美丽又大气

济南站北广场的建设真的是十年磨一剑，之前的文章里我们详细写过这里面的坎坷经历。

今天，北广场已经投入使用，我们就不再纠结于过去的细节。

还是来看看新广场的新风貌吧：

北广场新大厅

北广场新大厅2

迪西停车场可以停放1160辆车

北站台建成并投入使用，首先会极大分流南站台的交通压力，便利北部城区与火车站的互联互通，优化整个天桥片区的交通网络，对于方便旅客进出火车站、减轻片区内交通压力都有极大的意义。

地铁2号线济南站北通道开放

很多外地来济的旅客都会被地铁2号线济南站北的站点迷惑。

这个站点其实距离济南火车站有好几公里路程。

关键点就是济南站北广场迟迟无法投入使用。

现在北广场投入使用，只有六百余米的距离，有专用地下通道，还有长距离扶梯。

从火车站可以直接到达地铁站。

地铁站实至名归。

极大便利旅客出行。

而且地铁二号线是一条南北纵向大动脉，和多条地铁互联互通，会极大节约旅客通勤时间和通勤费用。

最后，祝济南城市建设越来越好。

来源：李大嘴巴VIP