摘要：9 月 26 日，理想汽车纯电阵营再添新成员 —— 第三款纯电车型 i6 正式发布，以 “专为年轻人设计” 为核心定位，仅推出一个版本，全国统一零售价 24.98 万元，并于9 月 27 日起将开启正式交付。

9 月 26 日，理想汽车纯电阵营再添新成员 —— 第三款纯电车型 i6 正式发布，以 “专为年轻人设计” 为核心定位，仅推出一个版本，全国统一零售价 24.98 万元，并于9 月 27 日起将开启正式交付。

很明显，在 Mega、i8 两款纯电车型市场表现未达预期，且理想汽车面临增程市场增速放缓、纯电转型压力的背景下，这款聚焦年轻用户的五座纯电 SUV，被寄予打响纯电 “翻身仗” 的厚望。

精准定位年轻用户：颜值、操控与智能兼顾

理想 i6 延续了家族化的流线设计风格，并结合鲨鱼的仿生学，整车线条流畅舒展，既保障了低风阻与低能耗表现，又赋予整车时尚动感的视觉气质。新车提供黑武士、外星银、珍珠白、小灰鲨、云朵黄五种车身色彩，其中 “小灰鲨”“云朵黄” 等个性化配色，精准贴合年轻人对潮流审美的追求。

在用户最关注的操控与空间体验上，理想 i6 展现出 “运动与舒适并存” 的特质。作为主打年轻群体的五座纯电 SUV，其底盘调校更侧重驾驶乐趣，旨在为用户带来 “极致的操控感”。

同时延续理想一贯的 “第三生活空间” 理念，车内舒适性配置拉满：全系标配四座通风、五座加热功能，前排座椅搭载十点按摩，长途驾驶也能缓解疲劳；后排右侧专属 “皇后座椅” 支持多角度调节，配合可切换的 “单人床模式” 与隐私帘，为用户打造专属放松空间，兼顾日常通勤与短途出游需求。

储物空间设计上，理想 i6 吸取了 i8 “无前行李箱” 的经验教训，在延续家族设计风格的同时，新增前备箱，配合常规后备箱，形成 “双储物空间” 布局，日常放置背包、充电设备，或短途出行携带行李箱，都能轻松满足，实用性大幅提升。

核心参数亮眼：720 公里续航 + 500kW 超充，解决补能焦虑

续航与补能效率，是纯电用户的核心痛点，理想 i6 在这两大维度给出了有竞争力的答案。新车全系标配 87.3 度全新 5C 磷酸铁锂电池，CLTC 工况下最高续航里程可达 720 公里，日常城市通勤一周一充无压力，即便是周末跨省短途自驾，也无需频繁规划补能站点。

另外，补能速度同样令人惊喜：两驱版本支持最高 500 千瓦的充电功率，实现 “10 分钟补充 500 公里续航” 的超快充能力 —— 午休间隙、购物停留的短暂时间，即可快速恢复大部分续航，大幅缓解长途出行的补能焦虑，补能体验向燃油车加油靠拢。

智能化拉满：VLA 大模型 + 理想同学，打造拟人化交互

作为理想汽车面向年轻用户的纯电新品，i6 在智能化层面充分贴合年轻人对 “科技感” 的需求。全车系标配基于 VLA 司机大模型的 AD Max 高级辅助驾驶系统，该系统具备更强的场景预判与决策能力，无论是城市复杂路况的跟车、变道，还是高速路段的领航辅助，都能提供更贴近人类驾驶习惯的智能体验，降低驾驶疲劳。

座舱交互方面，理想同学智能体迎来升级，支持更拟人化、个性化的语音交互 —— 不仅能精准识别用户指令，还能理解语境与情绪，例如用户说 “今天有点累”，系统会自动调整座椅按摩模式、降低音乐音量；同时支持多场景语音控制，从导航、空调调节到娱乐功能切换，均可通过自然语音实现，让驾驶过程更专注、更便捷。

定价策略清晰：单版本 24.98 万，直面激烈市场竞争

此次理想 i6 摒弃了 i8 上市时 “多版本定价复杂” 的问题，仅推出一个版本，24.98 万元的统一零售价清晰明了，降低用户选择成本。同时提供后排屏幕、四驱系统等个性化选配，既满足不同用户的定制需求，又避免了版本过多导致的决策混乱，定价策略更趋成熟。

从市场定位来看，24.98 万元的价格精准切入竞争最激烈的 25 万级纯电 SUV 市场，这里聚集了乐道 L90、小鹏 G7、小米 YU7、问界 M7、特斯拉 Model Y 等众多热门车型。理想 i6 的核心优势在于：比同价位竞品更注重舒适性配置（如前排按摩、皇后座椅），续航与补能效率处于第一梯队，且依托理想汽车在用户体验上的积累，有望在 “年轻家庭用户” 与 “注重生活品质的单身群体” 中打开市场。

写在最后：

对于理想汽车而言，i6 的市场表现至关重要。此前 Mega、i8 未能复制增程车型的爆款神话，叠加今年增程市场销量同比下滑，理想亟需一款纯电车型证明其在纯电赛道的竞争力。而此次 i6 以 “年轻定位 + 清晰定价 + 实用配置” 为突破口，能否成为理想纯电阵营的 “救命稻草”，还有待市场与用户的最终检验。

来源：球叔教你买车