摘要：最近九号动作不少，新车看得人眼花缭乱，但真值得买的就那么几款，选不对就是高价买低配。

想入坑九号，但又怕被当“韭菜”割？

最近九号动作不少，新车看得人眼花缭乱，但真值得买的就那么几款，选不对就是高价买低配。

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先说机械师M1 MK2，算是对一代传奇的致敬。

最大的升级就是把单管车架换成了三重管，稳定性强太多了。

再加上双通道阀式ABS，安全感直接拉满。

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1800W电机跑个60极速够用，坐姿也舒服，就是牺牲了座桶空间。

这车适合追求均衡、有点情怀的用户。

Mz系列是现在的重头戏。

Mz MAX就是原厂毕业版，重点是双通道ABS和1900W电机，适合不想折腾、一步到位的人。

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但它和Mz MIX共用模具，后轮还是10寸，有点对不起“航母级”这个称号。

2025款的Mz MIX，或者叫Mz110，主要升级了机械师2同款的5寸TFT全屏投屏仪表，导航体验好了不少。

可惜ABS没给，只加了个用处不大的CBS联动刹车，价格还涨了。

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它最大的价值依然是无敌的改装生态，但注意，新款和老款很多配件不通用，换错就麻烦了。

然后是那个被骂惨的F2z110 max。

这车纯粹是来收割智商税的。

卖到6000块，给个单管车架和疑似800W的弱鸡电机，配置连自家三千块的Nz都不如，谁买谁后悔，直接拉黑。

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最后是Nz MIX，九号难得的性价比神车。

虽然电机只有1200W，也砍了坡道驻车这些智能功能，但核心车架和巨大的改装潜力都在。

价格直接干到三千档，甚至以旧换新两千出头就能拿下。

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25款还升级了前后碟刹，性价比直接对标雅迪、爱玛。

对于预算有限又想玩改装的人来说，简直是最佳选择。

所以说，九号不是不能买，关键得看清型号。

想省心安全上Mz MAX，想玩改装选Mz MIX，想追求极致性价比就冲Nz MIX。

别盲目跟风，看准需求再下手，九号的好车其实不少。

来源：夜幕下读信的暖人