普通轿车每小时的时速能到200吗？

摘要：现在的年轻人对车辆的动力要求很多，尤其是那些所谓的鬼火少年。早期，喜欢飙车的车主纷纷选择购买大众EA888系类的车型，随着近几年，车辆价格的下探，本田思域也开始成为部分车主朋友青睐的车型，尤其是在改装车市场，好多车主会通过改写发动机的ECU提升车辆的动力，俗称

现在的年轻人对车辆的动力要求很多，尤其是那些所谓的鬼火少年。早期，喜欢飙车的车主纷纷选择购买大众EA888系类的车型，随着近几年，车辆价格的下探，本田思域也开始成为部分车主朋友青睐的车型，尤其是在改装车市场，好多车主会通过改写发动机的ECU提升车辆的动力，俗称刷一介。

已经到了2025年，普通的家庭轿车时速能上200码吗？

我个人的答案是不能。

首先，丰田旗下的车型无论是早期的M20发动机还是目前比较火热的第五代双擎技术加持下的2.0双擎和2.5L双擎追求的都是车辆在日常行驶时的平顺性，尤其是双擎车型，尽管车辆的动力性能有提升，相比丰田自家同排量的自然吸气式发动机的燃油车，使用双擎动力的车型在百公里加速方面有优势，但是双擎动力的卖点依然是车辆在日常行驶时的经济性和耐用性。丰田车，尤其是售价在30万元以下的自然吸气式引擎的车辆，厂家在出厂时就设置了最高限速在180公里每小时。那就更不要提使用老旧平台还在苦苦支撑的马自达和日产，这些车辆的动力已经很久没有换代，在当今新能源起汽车开始策划汽车动力引擎换代的时期，这些动力也只能说的说得上是够用。

其次，大家肯定对涡轮增压车型比较感兴趣。尽管本田的部分车型使用的是1.5T增压发动机，但是发动机匹配的是CVT变速箱。这就说明，本田在追求动力的同时，依然没有放弃车主们固有的印象——经久耐用和经济实惠。要想时速飙升到每小时200，肯定还是有一定的难度。

有部分车主会说，大众在早期的1.4T EA211 发动机上已经实现了车辆时速突破200的记录，但是大家有没有仔细想一想，大众目前的主流发动机还是1.5T EA111 EVO和发动机和EA888(目前已经到了第五代）。好多车辆的测试是在高环赛道中实现的，而不是在真实的日常行驶的高速公路或者普通公路中突破200码的。