摘要：9月底的上海西岸国际会展中心，沃尔沃全新XC70的上市。这款被称作“豪华超混第一车”的SUV，没喊什么“颠覆行业” 的口号，却用续航、安全、配置和价格，戳中了不少人对家用豪华车的期待。

9月底的上海西岸国际会展中心，沃尔沃全新XC70的上市。这款被称作“豪华超混第一车”的SUV，没喊什么“颠覆行业” 的口号，却用续航、安全、配置和价格，戳中了不少人对家用豪华车的期待。

要是聊这款车，最先让人在意的肯定是 “超混” 二字。现在不少人买混动，既怕纯电续航短、冬天不够用，又怕亏电后油耗高、动力肉，但全新XC70似乎把这些顾虑考虑到了。它搭了四擎四驱系统，1.5T发动机热效率超过44%，还有三个电机分工协作，能自动切换7种混动模式 —— 平时市区通勤用纯电，CLTC工况下最长能跑212公里，一周充一次电基本够了；跑长途时发动机和电机一起发力，综合续航能超1200公里，不用总盯着导航找充电桩；就算电池没电了，发动机直驱也不会觉得肉，百公里加速5秒多，超车时踩油门心里有底，亏电油耗却能控制在6.55L/100km，加一箱油跑高速也踏实。

对沃尔沃来说，“安全” 从来不是宣传语，而是刻在骨子里的习惯。全新XC70用了SMA超级混动架构，车身是硼钢笼式设计，正面碰撞时冲击力能沿着三条路径分散，还有全铝双防撞梁和六个吸能盒，尽量把碰撞伤害降到最低。电池安全也没含糊，电池框架是“田字型”全铝结构，底部护板用的是抗拉强度1180MPa的材料，侧面还有三道座椅横梁防护，就算遇到刮擦或碰撞，电池也不容易受损。更让人放心的是，它的碰撞断电时间要求低于50毫秒，比行业标准快得多，电池热失控报警能坚持24小时，比新国标要求的2小时还长，这些看不见的细节，才是豪华车该有的底气。

车里的设计和配置，也透着北欧式的实用和贴心。没有堆太多屏幕，15.4英寸中控屏、12.3英寸仪表加上92英寸AR-HUD，关键信息比如车速、导航箭头都能清楚显示，AR-HUD还会在前方有车减速时弹出红色警示，开车时不用频繁低头。语音控制也省事，不用喊 “你好，沃尔沃”，直接说 “打开空调”“播放音乐” 就行，连粤语都能识别，后排乘客说 “调低副驾空调”，系统也能精准定位声源。最让人惊喜的是场景助手，能自己设置 “如果副驾有人，就把空调调到25度”“如果室外超30度，就打开空调避开直吹”，带老人或小孩出门时，不用反复手动调设置。

空间和舒适性上，全新XC70也没让人失望。后排坐垫够宽，腿部空间充裕，坐三个成年人也不挤，还能选装小桌板，孩子路上写作业、大人放电脑都方便。座椅有加热和通风功能，冬天上车不冻屁股，夏天也不会闷汗，Nappa真皮款摸起来细腻，Nordico®植然皮款更环保，对敏感人群友好。车里的隔音做得不错，35处声学包加上发动机主动降噪，高速上开120km/h，车内说话也不用刻意提高声音。要是喜欢露营，它还能对外放电，6kW功率能同时带动空调、咖啡机和投影仪，周末带家人去郊外，不愁用电问题。

价格和权益是这次上市的 “惊喜项”。限时参考尊享价26.99万元起，比不少同级豪华品牌混动车型便宜了十多万，还填补了XC60和XC90之间的市场空白。购车权益也实在，三电系统终身质保、免费家充桩和安装服务、NPA智能领航辅助终身免费用，光这几项加起来就值四万多，10月12日前下定还送26L车载冰箱和3年香氛套装，不管是家用还是自驾游，这些配置都用得上。金融政策也灵活，2年0息或0首付，5年低息，对预算有限的家庭很友好。

四个版本的划分也清晰，没有“乞丐版”凑数的情况。家里有充电桩、日常通勤用，选两驱长续航Core版就够；喜欢自驾游、需要长途跑的，四驱超长续航Core版续航更长、动力更强；追求豪华体验的，Plus版多了哈曼卡顿音响和三区空调；要是想一步到位，Ultra版的AR-HUD和Nappa真皮座椅能满足所有需求。车色也有7种可选，霞光灰金属漆限时免费，松湖绿清新、牛仔蓝活力，不管是年轻人还是中年人，都能找到喜欢的颜色。

现在的豪华车市场，不少品牌要么堆配置讲 “黑科技”，要么靠品牌溢价卖高价，而沃尔沃全新XC70却把心思放在了用户真正需要的地方——够长的续航、够硬的安全、够实用的配置，再加上实在的价格和权益。它没说自己 “颠覆” 了什么，却用每一个细节证明：豪华不是用来炫耀的，而是让每一次出行都更安心、更舒服。对那些想要一辆 “不折腾、够靠谱” 的家用豪华SUV的人来说，这款车或许就是不错的选择。

来源：爽爽侃车一点号