11万多拿下特斯拉Model3，通勤代步，这不比油车香？

摘要：随着电动汽车市场的迅猛发展，特斯拉（Tesla）作为这一领域的先锋企业，以其创新技术和卓越性能引领着行业潮流。特斯拉Model 3，这款集高科技与环保理念于一身的电动轿车，以其出色的续航能力、先进的自动驾驶技术和精湛的制造工艺，成为了电动汽车界的明星车型。而2

随着电动汽车市场的迅猛发展，特斯拉（Tesla）作为这一领域的先锋企业，以其创新技术和卓越性能引领着行业潮流。特斯拉Model 3，这款集高科技与环保理念于一身的电动轿车，以其出色的续航能力、先进的自动驾驶技术和精湛的制造工艺，成为了电动汽车界的明星车型。而2021款标准续航后驱升级版，更是这一系列中的佼佼者，它在延续了特斯拉品牌经典设计的同时，又在续航里程、动力输出以及智能配置等方面进行了全面升级，为消费者带来了更加优异的驾驶体验和更高的性价比。

今天给大家带来的这台Model 3 2021款标准续航后驱升级版，上牌地车源地均为江苏苏州，上牌日期2021年5月，表显里程11.6万公里，黑色车身浅色内饰，新车指导价26.67万，二手车报价11.38万，过户次数0次。支持分期购车，首付3.4万即可开回家。

基础车况

这辆Model 3定位纯电动中型轿车，新车含税价为26.77万，现在的二手车报价是11.38万，2021年5月首次上牌，在此期间过户0次。

它的定位是紧凑型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在苏州，上牌地是苏州。至今累计行驶里程是11.6万公里，该车符合新能源排放标准。

从以上这些基本信息，我们可以了解到这辆Model 3开了4年多的时间，跑了11.6万公里，过户次数是0次，如果按照一年行驶2万公里来计算，该车的使用强度属于正常水平，同时11.6万公里的行驶里程也在合理的范围内。

接下来，我们看看这辆二手Model 3的具体配置有哪些。

配置与安全

这辆二手Model 3配有全速自适应巡航、L2辅助驾驶、方向盘记忆、仿皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于67%同级车。

其中的全速自适应巡航系统，让长途驾驶更为轻松。它能够根据设定的速度自动调节车速，即便是在拥堵的城市道路上也能保持稳定的行驶速度。这个系统还可以根据前方车辆的速度自动调整，确保与前车保持安全距离，大大减少了频繁踩踏油门和刹车的需要，让驾驶变得更加轻松惬意。

另外，方向盘记忆功能也是这辆车的一个亮点。这个功能可以记住不同驾驶员使用方向盘的位置和角度，当不同的驾驶员使用车辆时，系统可以根据个人的偏好自动调整方向盘的位置，提供个性化的驾驶体验。这个功能对于家庭用车或者多人共享的车辆来说特别有用，因为它可以减少频繁调整方向盘的麻烦，让每个驾驶员都能快速找到自己最舒适的驾驶姿势。

动力性能

在动力方面，这辆二手Model 3整体动力表现优秀，最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m，零百加速时间为5.6秒。它搭载了永磁同步电机和电动车单速变速箱，电机布局为后置，驱动方式为后驱。电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为55kWh，工信部纯电续航里程为468km。在动力储备和续航里程方面，这辆车都能够满足大多数消费者的日常需求。

车辆空间

这辆二手Model 3的车身尺寸长宽高分别是4694*1850*1443mm，轴距是2875mm，这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞和舒适。同时，后排座椅还支持40:60比例放倒，行李厢容积为542L，优于86%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

在二手车市场，Model 3 2021款标准续航后驱升级版的市场价格区间为11.62万-14.78万，而本车的报价为11.38万，报价偏低，具备一定的竞争优势。根据市场行情和车况分析，这辆车的综合性价比指数为72%，是一个相对较高的评价。在用车成本方面，这辆车的年均综合用车成本大约是2.1万元，与同价位油车相比，用车成本更低。

总结

最后，我们来聊一聊这辆二手Model 3 2021款标准续航后驱升级版到底值不值得购买。首先，从品牌和车型的角度来看，特斯拉Model 3一直是电动汽车市场中的明星产品，它拥有出色的续航能力、先进的自动驾驶技术和精湛的制造工艺，深受消费者喜爱。其次，这辆二手Model 3的车况良好，里程数为11.6万公里，这意味着它还有很长的使用寿命。再次，11.38万的售价让这辆车更具吸引力，相比新车而言，消费者能够节省一大笔费用。综合考虑，如果你正在寻找一款高品质、高性价比的电动汽车，那么这辆二手Model 3无疑是一个不错的选择。