摘要：在美国陆军持续放缓并终止“装甲多用途车辆”（AMPV）、“联合轻型战术车辆”（JLTV）等装甲车辆采购项目之际，欧洲多国正积极推进数百辆装甲战斗车辆的采购与现代化计划。这一转变凸显出美国与其欧洲盟友在军事开支重点及部队结构发展方向上的分歧。
在美国陆军持续放缓并终止“装甲多用途车辆”（AMPV）、“联合轻型战术车辆”（JLTV）等装甲车辆采购项目之际，欧洲多国正积极推进数百辆装甲战斗车辆的采购与现代化计划。这一转变凸显出美国与其欧洲盟友在军事开支重点及部队结构发展方向上的分歧。
欧洲倾向依赖本土供应商
美欧双方在装备采购策略上的差异日益明显。尽管有消息称，乌克兰已准备好从英国航空航天系统公司（BAE Systems）采购AMPV车辆，以维持美军正逐步缩减的该车型生产线，但与此同时，多个欧洲国家正纷纷启动或加速本国的装甲装备现代化计划。
这些计划已发展为涵盖数百辆战斗车辆的综合性现代化方案，通常包含本土军工企业深度参与、技术转让安排及长期保障策略等内容。涉及的装备包括通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）的ASCOD II装甲车、“食人鱼”5型装甲车（Piranha 5）的多种衍生型号，莱茵金属公司（Rheinmetall）的数千辆KF41“山猫”装甲车，英国航空航天系统公司（BAE Systems）的各类CV90装甲车，波兰本土HSW公司将生产的“博苏克”步兵战车（Borsuk），以及由四个欧洲国家联合采购的CAVS 6×6装甲运兵车。
主战坦克的升级与制造项目则包括最新型“豹”2A8主战坦克、莱茵金属公司新型KF-51“黑豹”主战坦克，以及目前德法两国仍在设计阶段的未来“主要地面作战系统”（MGCS）。在这场装甲装备现代化竞赛中，美制战斗车辆几乎缺席，因为欧洲国家更倾向于为其作战系统选择本土供应商。希腊、荷兰和罗马尼亚正是即将在新型装甲战斗车辆（AFV）项目上投入数十亿欧元的三个国家。
以色列拉斐尔公司（Rafael）与普拉桑公司（Plasan）展示了一辆经改装的希腊陆军M-113装甲运兵车，该车强化了装甲防护，并加装了配备两门“长钉”2MR（Spike 2MR）制导导弹发射筒的“参孙”30（Samson 30）武器站。该改装型号是希腊陆军M-113升级项目的候选方案之一。图片来源：Defense-Update
希腊：全面推进装甲装备现代化
希腊是当前欧洲装甲装备现代化力度最大的国家之一。希腊武装部队正通过多条并行路径提升机械化步兵战力，重点强化防护运输、机动能力、防护水平及火力配置。
#M-113装甲运兵车升级方案
希腊装甲现代化计划的核心项目之一，是升级其现役的老旧M-113装甲运兵车。至少有两家以色列公司——拉斐尔公司（Rafael）与埃尔比特系统公司（Elbit Systems）——已通过政府间渠道提交了竞争性方案。
拉斐尔公司在近期举办的2025年雅典国际防务与安全展（DEFEA 2025）上展示了其方案：计划与希腊本土企业梅特卡公司（METKA）合作，对300至500辆M-113进行现代化改造。其原型车配备了遥控式“参孙”30炮塔，该炮塔集成一门30毫米“大毒蛇”机关炮（Bushmaster），并具备搭载“长钉”LR2（Spike LR2）导弹发射装置的能力。升级包还包括强化装甲防护、换装功率更大的新型发动机以应对增重需求，以及全面升级电子通信系统，使其满足现代战场需求。拉斐尔公司已承诺在希腊马格尼西亚州（Magnesia）建立生产线，由梅特卡公司负责本土组装、制造及集成工作。
埃尔比特系统公司则基于其为其他国际客户实施的成熟M-113升级项目，提出了自己的方案。该方案将把M-113A1型升级至A3型配置，对整车动力系统进行全面升级，包括换装功率更大的发动机及改进传动系统，以支撑现代化改造后车辆增加的重量及更高的作战需求。此次升级的核心是集成配备M44“大毒蛇”机关炮的先进30毫米炮塔，同时具备“长钉”2LR（Spike 2LR）制导导弹发射能力，大幅提升车辆火力及打击范围。两家以色列公司的方案均强调“希腊本土企业深度参与”，并将此作为核心竞争优势。
法国KNDS集团（KNDS）也在2025年雅典国际防务与安全展上展示了“菲罗克忒忒斯”（Philoctetes）装甲车。图片来源：Defense-Update
法国“菲罗克忒忒斯”方案：另一种选择
法国也加入了希腊M-113升级项目的竞争，提出了以“步兵战斗装甲车”（VBCI）为核心的方案。法国方面的提议包括：先向希腊交付88辆法军库存的二手VBCI步兵战斗车作为过渡方案，随后生产配备遥控炮塔的增强型VBCI MK I型装甲车。这些车辆将搭载40毫米CTI机关炮——法国方面称，该炮比其他竞争方案中的30毫米“大毒蛇”系统更先进、威力更强。该项目最终将过渡到在希腊本土生产280辆“菲罗克忒忒斯”（Philoctetes）MK II型VBCI装甲车，为希腊创造大量本土军工就业机会。此外，该方案还包含全面的弹药供应安排、长期后续保障承诺，以及法国金融机构提供的潜在融资选项，以提升方案对希腊政府的经济吸引力。
法德合资防务企业KNDS集团已与梅特卡公司（METKA）的子公司梅特伦公司（METLEN）合作，推动该车型的本土生产——这形成了一种有趣的竞争格局，因为梅特卡公司同时还与拉斐尔公司合作推进以色列方案。
“列奥尼达”步兵战斗车升级方案
希腊装甲现代化的第三条路径，聚焦于本国自主研发的“列奥尼达”（Leonidas）步兵战斗车。拟议中的“列奥尼达3000”升级项目，核心是将原车的斯太尔7FA（STEYR 7FA）柴油发动机，换装为功率更强的卡特彼勒C7（Caterpillar C7）发动机，其最大功率可达360马力，扭矩为1254牛·米。此次现代化改造还将集成斯洛文尼亚瓦尔哈拉公司（Valhalla）的HWS Tyr 25/30遥控武器站，该武器站可选择搭载一挺12.7毫米重机枪（配同轴7.62毫米机枪），或采用从退役“阿尔忒弥斯”30（Artemis 30）防空系统拆解改造的毛瑟MK30F（Mauser MK30F）30毫米机关炮。
升级方案还重点提升了乘员舒适性与车辆防护能力：新增空调系统、全面的核生化（NBC）防护系统，以及辅助动力单元（Auxiliary Power Unit）以改善野外作战保障。车辆电子架构也进行了彻底革新，构建了数字化骨干网络，为传统系统配备数模转换接口，并升级了乘员显示设备与现代战场信息系统。生存能力提升措施包括加装复合附加装甲板、配备防破片内衬，以及强化车底防护以应对持续存在的地雷威胁。希腊EODH集团新成立的子公司EODH Dynamics，已在近期雅典国际防务与安全展上展示了“列奥尼达300”升级车型——该车搭载了斯洛文尼亚瓦尔哈拉防务公司（Valhalla）提供的炮塔，并配备了SignalGeneriX公司（隶属Capriot集团）研发的反无人机系统（Counter-UAS）等升级设备。
EODS Dynamics公司展示了经现代化改造的“列奥尼达300”装甲运兵车，该车配备了斯洛文尼亚瓦尔哈拉公司（Walhalla）的“尼姆罗德300”（Nimrod 300）炮塔。另一款值得关注的系统是“射频猎手”（RFHunter）反无人机设备——由Capriot集团旗下SignalGeneriX公司研发，安装于车辆后部。图片来源：Flight.com.gr
罗马尼亚：大规模步兵战斗车采购项目
并非只有希腊在推进雄心勃勃的装甲现代化计划。罗马尼亚已宣布，为应对其感知到的俄罗斯威胁、强化北约东翼防御能力，计划采购246辆履带式步兵战斗车。
罗马尼亚的这一采购需求吸引了全球防务行业的多个竞争方案，包括德国莱茵金属公司的KF41“山猫”装甲车、英国航空航天系统公司的CV90装甲车、韩国现代乐铁防务公司（Hanwha Defense）研发的K21“红背蜘蛛”装甲车，以及已在多个北约国家服役的欧洲ASCOD 2装甲车平台。这些方案代表了在现代机械化步兵作战中，平衡火力、防护与机动能力的不同技术路径。
罗马尼亚的采购项目强调技术转让与本土生产能力建设，这一方向依托于该国已有的“食人鱼”5型步兵战斗车制造经验，以及即将启动的土耳其“眼镜蛇”II型（Cobra II）轻型装甲车本土生产线项目。
荷兰：寻求战斗通用车辆
荷兰武装部队也在推进采购计划，拟采购100至150辆“战斗通用车辆”（CGPV），为其第43重型机械化旅提供保障，项目预计在2029年至2031年间实施。
荷兰的采购需求明确要求采用“军用现货”（MOTS，Military Off The Shelf）平台，以最大限度降低研发风险并加快列装速度。最有可能的候选车型包括德国FFG弗伦斯堡车辆制造有限公司（FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH）的ACSV G5装甲车——荷兰军方已列装该车型的防空型与导弹发射车型号，以及英国航空航天系统公司的CV90装甲车——荷兰现役装备中，该车型既有运兵型，也有装甲步兵战斗车型。若选择这两款车型中的任意一款，荷兰军方在后勤保障与人员训练方面的既有经验都将带来显著优势。
分析：跨大西洋防务优先事项分歧
欧洲这些装备采购计划凸显出美国与其欧洲盟友在防务优先事项上的重大转变。美国国防部正日益聚焦于“大国竞争”所需的高端战力——有时为此不惜牺牲AMPV、JLTV等传统装备平台，而欧洲国家则似乎在传统装甲战力建设上加大投入。
这种分歧很可能源于双方对威胁的认知差异：欧洲国家更直接地担忧欧洲大陆可能发生的常规地面战争。持续的乌克兰冲突进一步印证了装甲车辆在现代战争中的重要性，推动欧洲各国加速推进装甲装备现代化。
对于防务承包商（尤其是拥有庞大装甲车辆产品组合的企业）而言，随着美国对同类装备平台的资金投入减少，欧洲这些项目成为了至关重要的机遇。英国航空航天系统公司、拉斐尔公司、埃尔比特系统公司、KNDS集团等企业积极寻求竞争性产业合作，这一举措也体现出这些项目对全球防务工业基础的战略重要性。
在美国持续重新评估自身部队结构优先事项的背景下，欧洲这些装甲现代化项目最终可能会影响美国国防部未来对“装甲车辆在未来冲突中的作用与重要性”的决策。
来源：老陈的上下五千年
