摘要：原来，他正坐在距离无人机五公里远的办公室里，轻点屏幕，空气温度、湿度、洁净度等需要采集的数据便可收入囊中。

#2026款腾势N9上市#黑科技满满，台州市椒江区藏着无人机“专业户”

清晨，一架无人机自由飞翔在椒江上空，而飞手却不见踪影。

原来，他正坐在距离无人机五公里远的办公室里，轻点屏幕，空气温度、湿度、洁净度等需要采集的数据便可收入囊中。

这一幕，是台州添翼航空科技有限公司的日常工作写照，也凝聚着这家从2人小公司成长为行业标杆的缩影。

破局：从免费课堂到口碑逆袭

2012年，添翼航空在椒江起步，因为对无人机及航模的热爱，仅有2名创始人的团队将目光投向青少年航模培训。

然而，首次试水就遭遇滑铁卢。“我们在椒江某小学推出的无人机课程，结果就1个学生报名。”创始人之一毛叶青坦言，因为当时椒江没有这样的课程，很多老师和家长甚至都没见过无人机。

面对这样的窘境，公司果断选择免费开班，最终吸引25名学生参与。

凭借新颖的教学模式和扎实的教学质量，很快赢得学生和家长的认可，第二学期报名人数竟飙升至400人，实现了从“无人问津”到“口碑爆棚”的逆袭。

随着不断完善和提升，短短两年，其课程便获评省级精品课程，为后续发展奠定了基础。

转型：“新农具”独领风骚

2015年，借农业植保补贴政策东风，添翼航空跨界进军农业领域。

起初，农民对无人机喷洒疑虑重重，普遍持观望态度。

公司主动为种植大户提供种子播种、农药喷洒等免费试点服务，用“1天作业1000亩次”的效率和均匀雾化的效果打消了农户顾虑。

第二年，订单就迎来爆发式增长，公司一口气购置10台无人机。

春耕秋耕时节，团队每日凌晨三四点开工，最多一天要完成七八个订单。

如今，其年植保作业量已从最初的1万亩跃升至35万亩，服务覆盖台州及浙南地区多种作物。

针对农业领域的特殊需求，公司还在田间地头开设“农民飞手”免费培训课堂，为农户提供无人机驾驶、农艺技能等系统化教学。

目前已累计培训近2000人，公司于2024年获评省级五星级农民田间学堂。

聚才：打造飞手“摇篮”

“低空经济的核心是人才，有执照的飞手更是稀缺资源。”

创始人精准地抓住低空经济的未来发展关键，在2016年拿下台州市首张中国民航局CAAC无人机操控员执照培训资质。

2018年起，成人培训业务全面铺开。

随着近年来低空经济发展，积极与政府、学校开展“产教融合”模式，至今已助力6000余名学员考取证件，为农业、电力、公安等多个领域输送大量专业飞手。

其培养的飞手多次获得国家级、省级、市级比赛冠军。

如今的添翼航空，已经成为中国民用航空局飞行标准司审定合格的专业级CAAC无人机驾驶员培训基地，拥有10个外场训练基地和30多名专业教练，构建了完善的教育培训体系和技术服务体系。

深耕：“低空+N”拓展场景

在培育大量飞手的同时，公司也在逐步挖掘低空经济的无限可能性。

2021年，公司利用无人机布控，在杭州金钱豹外逃事件中成功找到2只豹子；公司积极探究和摸索无人机监测技术，2024年6月，自主开发的空地一体化大气检测治理方案获长三角专家认可。

公司自主研发的军事无人船核心无人系统、穿越机察打一体反制仪、无人机反制枪、智能轨道测距仪、空中交通信号灯，自主改装的系留无人机等多项创新产品成功投入市场，为应急、公安、住建、农业等多部门提供丰富的无人机深度应用，成为国内“低空+N”场景拓展领域的佼佼者。

从2人团队的航模课堂，到涵盖研发、销售、培训、场景应用的综合型企业，添翼航空用十三年时间闯出了一片属于自己的无人机“江湖”。

如今，低空经济正在释放新的政策红利，添翼航空也将脱胎换骨，飞向更加广阔的蓝天。

来源：澄江小桔灯一点号