摘要：9月25日，记者从六枝特区生态文明建设工作新闻发布会上获悉，近年来，六枝特区依托资源禀赋与产业基础，以贵州美锦“煤—焦—氢”综合利用示范项目为引领，积极布局氢能产业，推动交通运输绿色转型。

9月25日，记者从六枝特区生态文明建设工作新闻发布会上获悉，近年来，六枝特区依托资源禀赋与产业基础，以贵州美锦“煤—焦—氢”综合利用示范项目为引领，积极布局氢能产业，推动交通运输绿色转型。

目前，全区已形成“1个制氢工厂+1座加氢站+3个用氢场景”的氢能示范应用格局。制氢工厂年产高纯氢约3572吨，氢能应用覆盖铁路运输、城市公交和货运重卡三大领域。

在重卡领域，氢能车辆展现出显著优势。经多场景测试显示，氢能重卡在高速公路上的能耗成本较燃油重卡低30%至40%，其他路段亦低5%至10%。百公里运行成本约为200–250元，低于电动重卡的338元和燃油重卡的657元。车辆使用寿命达15年，长于电动重卡电池的5–8年与燃油重卡的8年左右，且避免了电池衰减或发动机磨损等后续问题。

环保方面，氢能重卡每百公里可减排二氧化碳241公斤，按当前碳价测算可产生16.9元碳收益。六盘水市现有约2.8万辆燃油重卡，预计“十五五”期间货运需求将增至4万辆，为氢能重卡在短途固定线路运输中提供了广阔市场。综合来看，氢能重卡已成为推动交通领域绿色低碳转型的重要路径。

贵州日报天眼新闻记者 顾冰洁

编辑 谢勇勇

二审 刘定珲

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来源：天眼新闻