摘要：车主必读9月26日北京报道（记者 许甜）18小时锁单24万台、交付破4万、浙赛最速SUV……在2025雷军年度演讲现场，小米汽车用一连串令人惊叹的数字，宣告了中国汽车工业的一个新时代到来。

车主必读9月26日北京报道（记者 许甜）18小时锁单24万台、交付破4万、浙赛最速SUV……在2025雷军年度演讲现场，小米汽车用一连串令人惊叹的数字，宣告了中国汽车工业的一个新时代到来。

9月25日，北京国家会议中心，雷军第六次年度演讲如约而至。在这场以“改变”为主题的演讲中，小米集团创始人用两小时讲述了玄戒芯片及小米汽车背后的故事，而其中最引人注目的，当属小米YU7的市场表现和全新推出的“小米定制服务”。

01 汽车工业的奇迹：数字背后的硬实力

“开售18小时锁单突破24万台，创造全球汽车工业奇迹。”雷军在演讲中平静地报出这一数字时，台下响起了持久掌声。这不仅仅是小米汽车的胜利，更是中国汽车工业史上从未有过的销售速度。

小米YU7自7月6日正式启动交付后，短短2个多月，交付量已突破4万台。在汽车工业这个以“年”为迭代周期的行业，小米用“月”为单位创造了令人瞠目的“小米速度”。

更为难得的是，这款车在以严苛著称的浙江国际赛车场创造了1:43.384的圈速成绩，成为“100万以内最速SUV”，位列浙赛圈速总榜SUV第五。性能与销量的双突破，打破了市场上关于“叫好不叫座”或“叫座不叫好”的魔咒。

02 家庭用户的选择：舒适空间赢得市场认可

数据背后是真实的用户选择。据小米公布的交付数据显示，小米YU7已交付车主中家庭用户占比达69%，其中有孩家庭占比高达85%。这一数字出乎许多人意料，一款以性能著称的SUV，竟然赢得了家庭用户的青睐。

“小朋友特别喜欢小米YU7的后排，135°电动调节座椅乘坐柔软、支撑足，后排还支持外接平板，秒变动画影院，超级小爱伴聊伴学，旅途即是快乐成长时光。”雷军在演讲中分享了用户反馈的一些细节。

在全车防晒和隔热方面，小米YU7更是下足了功夫：全系前风挡采用夹层玻璃+三层镀银工艺，紫外线隔绝率达到99.5%；天幕采用夹层玻璃与双层镀银工艺，紫外线隔绝率高达99.9%。

甚至很多贴膜店老板都劝用户不需要贴膜。这些看似微小的细节，恰恰成为了家庭用户选择的关键因素。

03 智能驾驶的进化：端到端辅助驾驶1000万Clips版本上车

小米汽车在智能化领域的进展同样令人印象深刻。Xiaomi HAD端到端辅助驾驶已升级至1000万Clips版本，用户反馈好评不断。

“整体拥堵跟车距离有明显改善，纵向减速控制体感也变好了”、“1000万的版本很可以，很多场景更像人了，尤其是转弯的时候”。雷军现场朗读了一些用户反馈。

值得一提的是，小米YU7不同版型间辅助驾驶配置无差异，即全系标配英伟达Thor芯片，700TOPS算力，全系标配激光雷达，全系标配Xiaomi HAD端到端辅助驾驶，真正实现了“标准版就是顶配”的产品理念。

智能座舱方面，小米澎湃智能座舱秋季大版本Xiaomi HyperOS 1.10.0已陆续开启推送，实现了全车五屏联动、车载影像调用、小米超级任务等创新功能，让汽车从单纯的交通工具向移动智能空间转变。

04 定制服务的革命：豪华平权与个性化表达

本次演讲最引人注目的发布之一，是小米汽车正式推出“小米定制服务”。这不仅仅是一项新业务，更是中国汽车品牌首次进军高端定制领域，直接对标劳斯莱斯、保时捷等顶级豪车品牌提供的定制服务。

小米定制服务首期推出26种个性选项，其中包含5款全新豪华车漆、4款内饰，以及全新设计的高工艺锻造轮毂，还包括定制车标、车身拉花等个性化定制项。

五款外饰颜色各具特色：设计师推荐款“紫水晶”和“嫩芽黄”展现了完全不同的风格取向。“紫水晶”一定是镜面感最强的紫色，还原水晶的顶级镜面感和通透感。

整个喷涂打磨工艺花费近50小时，分别进行5次人工打磨抛光，最终呈现几乎没有橘皮的车漆表面。“嫩芽黄”是一种高饱和度的跑车色，就像春天树木刚刚萌发出的新鲜嫩芽，属于自然界内转瞬即逝的色彩。

内饰方面，小米打破了传统框架，颜色不止于黑白灰，共推出4款内饰色：龙胆蓝（蓝黑双色）、极夜黑/荧光黄（双色）、极夜黑/冰河蓝（双色）、月影灰（灰黑黄三色）。色彩打破常规，通过设计师的专业把控，让对比色在内饰中和谐共舞。

真正的领先，比拼的不仅是成本，更是无可替代的心意与创意。小米定制不仅借鉴奢侈品的色彩搭配，灵活运用蓝色Alcantara®（龙胆蓝）增添时尚豪华；还有山水纹设计的“白蜡木真木饰板”于水墨画中的山水，采用“旋切”工艺打造出山峰般层峦叠嶂的纹路。

继创新使用碳纤维和24K金搭配后，小米汽车再次大胆打破材料边界，将温润的陶瓷与黄金相结合，推出更具创新的“陶瓷车标”：24K金黑陶瓷车标、24K金白陶瓷车标。磁控溅射镀金工艺，镀金更精准，拥有“金镶玉”般奢华高贵的视觉体验。

传统轮毂使用铸造工艺，会让造型受限，小米汽车采用锻造工艺，配合铣削加工，打造“21英寸五辐双层锻造轮毂”，共有琥珀金、月岩银、镜面银、碳黑4个颜色。通过极致轻量化的设计语言辐条、更复杂的镂空、更锐利的型面切割，用20多把刀头雕琢实现“一眼锻造”。

05 定制中心的体验：科技与奢华的奇妙融合

为配合定制服务的推出，小米汽车工厂店打造了占地400余平米的定制服务中心，同级产品均无专门设立，为用户带来一场科技与奢华的奇妙定制之旅。

现场设立展示区+制作区+手作区，多区合一，媲美超豪华品牌一根线一张皮都能沉浸式鉴赏。用户不仅可以亲眼见证座椅诞生，现场观看塞尔维亚工匠包覆座椅、刺绣直观透明感受匠心魅力；还可以现场DIY自己喜好的皮具制品。

然而，小米汽车的定制之路并非一帆风顺。雷军在演讲中透露：“过去两年经历了多次反复取消，遇到了许多预料之中与之外的挑战。”每一台定制车都非大规模流水线产物，而是依赖小批量生产与大量资深匠人的手工打磨，单车耗费的时间和成本远超量产车型数倍，导致产能极其有限。

最终决定，本次小米定制服务先试运营一年，每月最多定制40辆，从YU7 Max和SU7 Ultra开始。但这种“慢”并非效率低下，而是对品质与独一性的郑重承诺。

雷军在演讲结尾时说道：“我们希望让更多的人可以享受到顶级豪车的体验，科技平权、体验平权就是小米的目标。”如今的小米汽车，已不仅仅满足于制造畅销的汽车产品，更试图通过定制服务，满足那些对审美和驾驶感有极致追求的用户需求。

从18小时锁单24万台的销量奇迹，到浙赛最速SUV的性能突破，再到高端定制服务的推出，小米汽车正在用实力证明：真正的高端不在于价格标签，而在于全面超越用户期待的产品力。

来源：车主必读