摘要：此次通车的寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段，是纳晴高速全线贯通的关键一环。该路段主线长99.327公里（其中毕节市境内48.98公里），连接线长84.274公里，设计速度为100公里/小时。

9月25日

记者从纳雍至晴隆高速公路

（以下简称“纳晴高速”）

寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段

通车运营新闻发布会上获悉

该路段定于9月26日0时正式通车运营

标志着纳晴高速实现全线贯通

毕节市高速公路建成通车里程

同步刷新至1231公里

此次通车的寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段，是纳晴高速全线贯通的关键一环。该路段主线长99.327公里（其中毕节市境内48.98公里），连接线长84.274公里，设计速度为100公里/小时。

沿线配套设施完善，共设10个互通立交、2个服务区、1个停车区、2个养护工区、2个交警路政办公点、31个隧道变电所、1个隧道管理监控站，以及纳雍西、张维、织金鸡场、梭戛、新华、关寨、中寨7个收费站。该项目由贵州交投集团投资建设，收费期限为30年，自2025年9月26日起至2055年9月25日止。

2025年6月5日拍摄的纳晴高速纳雍西互通式立交（李华 摄）

从全线来看，纳晴高速由此次通车段与今年2月14日通车的“牂牁江北收费站至新寨河枢纽互通段”共同组成，是纳雍至兴义高速公路（G7612）的重要组成部分。全线总长约162公里，包含六枝特大桥、乌蒙山特大桥、牂牁江特大桥等重大控制性工程，共建设桥梁180座、隧道36座，桥隧比例达69.46%。

2025年6月5日拍摄的纳晴高速（李华 摄）

作为连接多条国家高速公路的关键联络线，纳晴高速直接连通杭瑞高速、厦蓉高速和沪昆高速，其全线通车进一步优化和完善贵州路网布局，强化了贵州省西部地区南北向交通联系，成为贵州北上川渝、南下云桂的快捷通道，对繁荣沿线地区经济、推动城乡融合发展具有深远影响。

纳晴高速（王洋 摄）

接下来，毕节市交通运输系统将加快推进在建的纳雍至赫章高速公路建设进度，确保2026年建成通车，进一步加密全市高速公路网，为建设贯彻新发展理念示范区提供坚实的交通服务保障。

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来源：毕节发布