摘要：你敢信？9万块，就能买一辆能自己开上高速、自己找车位、自己停进去的车。不是科幻片，是比亚迪第二代秦PLUS智驾版，真真实实摆在你面前。2月10号上市，插混版7.98万起，纯电版10.98万起，这价格，听着像在开玩笑。可它还真给你配上了“天神之眼”三目智驾系统，

9万块就开上“自动驾驶”？比亚迪这波操作太狠了！

这车，真把“智能”当饭吃了

你敢信？9万块，就能买一辆能自己开上高速、自己找车位、自己停进去的车。不是科幻片，是比亚迪第二代秦PLUS智驾版，真真实实摆在你面前。2月10号上市，插混版7.98万起，纯电版10.98万起，这价格，听着像在开玩笑。可它还真给你配上了“天神之眼”三目智驾系统，全系标配第五代DM技术，油耗低到离谱，一箱油跑2055公里，你敢信？我第一反应是：这车不会是拿来骗人的吧？结果一看配置，全都是实打实的。29个传感器，30多项安全辅助，高快领航、自动变道、智能避障，连大车都给你自动拉开距离，通勤路上再也不用紧绷神经了。我那天天上班堵在高架上，看着旁边一辆辆车像蜗牛一样挪，心里就一个念头：要是我这车能自己开，多好啊。现在，这念头，居然真实现了，而且还是9万块起步。

停车难？它比你还懂“窄”

谁没经历过那种“车能进，人下不来”的尴尬？窄得连转身都费劲，可偏偏又没地方停。以前我每次看到这种车位，心里就打鼓，生怕刮了蹭了。可现在，第二代秦PLUS智驾版直接给你来个“一键泊车”，连人可以先下车，车自己进，自己出，手机一按，搞定。我朋友试过一次，他站在车外，看着车自己像跳舞一样扭进车位，当场就惊了：“这哪是车，这是机器人吧？”说实话，我以前觉得这种功能是“富人专属”，现在发现，比亚迪把这玩意儿塞进了9万块的车里。你想想，普通人也能享受这种“私人司机”的待遇，是不是特别爽？连我爸都问我：“这车是不是以后都不用学车了？”我笑他，但心里也真有点动心。

油耗低到像在“省油”

这车最狠的，还是它的油耗。第五代DM技术，亏电油耗2.93L，一箱油能跑2055公里。我算了一下，按现在油价，跑一趟北京到上海，油钱可能还不到200块。你别说，我真有点想试试，从广州开到哈尔滨，就靠一箱油，看它能不能撑得住。以前总觉得混动车是“省油但慢”，现在这车不仅省，还快。电机120千瓦，动力不输同级，开起来丝滑得像在滑冰。我朋友说：“这哪是车，这是移动的油箱加充电宝。”我听了差点笑出声。可仔细一想，这不正是我们普通人最想要的吗？省钱、省心、省时间，还能享受科技带来的便利。

内饰像进了未来舱

坐进车里，我第一反应是：这哪是A级车，这简直是小号的“太空舱”。环抱式座舱，中控大屏12.8英寸，双桌面切换，3D控车，连车载ETC都有了。方向盘换了新造型，换挡杆也升级成BYD Heart，摸上去有点像手机的质感。仪表台磨砂面板，门板还有“锁子纹”装饰，细节处透着一股子精致。我老婆坐进去，第一句就是：“这车，比我家客厅还舒服。”我一听，差点没笑出来。可仔细一想，她没说错。现在买车，不光是代步，更是生活品质的体现。你开一辆车，不光是拉你去上班，还是你每天心情的“情绪调节器”。

说实话，我以前觉得“高阶智驾”是豪车才配拥有的东西，现在比亚迪把它塞进了9万块的车里，我才明白：科技不该是少数人的特权，而应该是每个人都能触碰的光。我们普通人，不是不能拥有智能，不是不能享受便利，只是以前没人愿意把这东西“平价”地送给我们。现在，有人做到了。这不仅是车的升级，更是对普通人生活的尊重。你开这车，不只是为了省油，更是为了在每天的通勤路上，多一点从容，少一点焦虑。这世界，总该有人记得我们这些“普通人”的感受。所以，我支持这车，也支持比亚迪。你呢？评论区聊聊，你愿意为这样的“智能生活”买单吗？

来源：聪颖奶酪C