摘要：在本周五（具体日期需根据新闻发布时间补充，原文未指明具体日期）于意大利穆杰罗赛道举行的测试中，罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）将驾驶一辆2023款规格的哈斯F1赛车。这将是他自2020年巴林大奖赛那场惊心动魄的撞车事故后，首次重返一级方程式赛车

在本周五（具体日期需根据新闻发布时间补充，原文未指明具体日期）于意大利穆杰罗赛道举行的测试中，罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）将驾驶一辆2023款规格的哈斯F1赛车。这将是他自2020年巴林大奖赛那场惊心动魄的撞车事故后，首次重返一级方程式赛车的驾驶舱。

2020年巴林大奖赛发车圈，格罗斯让的哈斯赛车在撞穿护栏后瞬间燃起大火，导致他双手严重烧伤。那场比赛最终成为他参加的第179场、也是最后一场F1大奖赛。此后，这位法国车手转战美国印地系列赛（IndyCar），在四个赛季中六次登上领奖台，三次夺得杆位。

此次回归源于老东家哈斯车队的邀请。格罗斯让曾在2016至2020年间为哈斯车队效力五个赛季。周五，他将驾驶哈斯VF-23赛车，参加一项名为“过往赛车测试”（Testing of Previous Car, TPC）的项目。值得一提的是，哈斯车队现任领队小松礼雄（Ayao Komatsu）曾在莲花车队（Lotus）时期担任格罗斯让的比赛工程师，本次在穆杰罗，小松将再次担任他的比赛工程师。

小松礼雄对此表示：“能够欢迎罗曼·格罗斯让时隔五年重返F1赛车，我绝对感到无比激动，但更让我自豪的是，他是驾驶我们的一辆赛车回归——这真是太合适了。罗曼和我贯穿了他的整个F1职业生涯都有合作，因此这次在穆杰罗的测试对我们双方都具有特别的意义。我很高兴他接受了这个机会前来与我们再次驾驶赛车，这一天将因众多昔日团队成员的重聚见证而格外特别。这应该会是非常有趣的一天，以我对罗曼的了解，我知道他会像往常一样全力以赴——我对此毫不怀疑，尤其是我们为促成此事已商谈许久。”

格罗斯让补充道：“我无比感谢吉恩·哈斯（Gene Haas）和小松礼雄邀请我参加在穆杰罗举行的TPC测试。要说我对重返F1赛车驾驶座感到兴奋，那自然是轻描淡写了。我真的不敢相信已经快五年了，但能回来并与我的老车队一起完成这次试跑，真是意义非凡。我很期待见到大家，相信我们会花点时间回忆往昔。同时，我也渴望在VF-23赛道的相关议程中发挥作用——很高兴车队现在将TPC项目纳入了其持续发展计划中。最后，我的孩子们曾为2020年本应是我在阿布扎比的最后一场大奖赛设计了头盔——我终于能在周五开着F1赛车戴上它驰骋一番了。”

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来源：车路人生