摘要：由四十余国公民组成的“全球坚韧”（Global Soumoud）船队，在试图突破以色列对加沙地带的封锁并运送人道主义物资时，于昨夜遭遇了大规模的无人机袭击。
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昨晚对全球苏穆德船队的无人机袭击，是对横跨六大洲数十个国家公民的攻击。
由四十余国公民组成的“全球坚韧”（Global Soumoud）船队，在试图突破以色列对加沙地带的封锁并运送人道主义物资时，于昨夜遭遇了大规模的无人机袭击。
这次袭击是船队自八月底启程以来的第二次。两周前，船队在突尼斯港停泊时曾遭遇两架无人机投掷爆炸物。昨夜的袭击规模更大、更具侵略性：成群无人机发动攻击，通过播放ABBA乐队歌曲干扰通讯（此举似乎在嘲讽船队成员、瑞典活动家格蕾塔·通贝里），并导致一艘船只严重损毁。
袭击发生后，船队成员、进步国际（Progressive International）联合总协调人大卫·阿德勒（David Adler）向《雅各宾》杂志发来消息：
“深夜时分，致命无人机群突袭我方船队：这是迄今规模最大、最骇人的袭击，十三艘船只遭遇巨响爆炸、燃烧装置、化学武器袭击，帆船船头更遭直接攻击损毁。”
“今夜的事件再次昭示着巴勒斯坦人民时刻承受的残暴暴力。若以色列国能在世界注视下袭击我们，那么在加沙地带，他们必将以百万倍的残暴肆虐，且更加有恃无恐。”
另一名船队成员指出，这次针对悬挂意大利、葡萄牙、英国、波兰等国国旗船只的攻击，实则是对“横跨六大洲数十个国家公民的攻击”，甚至可以被视为“对这些国家的实质性宣战”。
袭击的幕后黑手身份不言自明。美国前叙利亚问题特使汤姆·巴拉克本周早些时候曾坦承以色列是突尼斯无人机事件的幕后黑手。
此次袭击发生前数日，以色列政府已将船队污蔑为“圣战分子”和“哈马斯船队”，声称其由恐怖组织“策划组织”，并威胁将“采取必要措施阻止其进入作战区域”。这预示着以色列正蓄势发动新一轮袭击。
在袭击前数小时接受《雅各宾》采访时，大卫·阿德勒描述了船队长期面临的骚扰：
无人机疲劳症： 船队每日遭受来自空中的骚扰、恐吓和威胁。大型侦察无人机夜间在头顶盘旋，导致船员因持续保持高度警戒而“精疲力竭”，进入“无人机疲劳症”状态。战术意图： 阿德勒认为，以色列的战术目标是“消耗我们的意志”，试图在船队驶入距加沙150海里的“红区”对以色列构成实质威胁前找到解决之道。“哈马斯”标签的失效： 对于以色列政府将船队定性为“哈马斯船队”的指控，阿德勒表示，回顾十五年的“自由船队”行动，这种试图用“恐怖主义”标签抹黑船队的叙事“如此荒诞陈腐”，已无法像五年前那样有效。他指出，当你看到这些破旧的机动游艇和渔船的真实状态，就会发现指控与事实完全不符。尽管面临生命威胁，阿德勒强调船队成员不会退缩：“这些船只上没有一个人会因以色列的宣传而退缩、畏惧或放弃使命。” 他确认船队每天都在演练各种情境，包括顺利抵达加沙海岸以及遭遇暴力拦截。
以色列的最新说辞是要求船队将援助物资转交给以色列船只，由他们负责后续事宜。船队方面果断拒绝了这一方案，表示鉴于以色列长期阻挠向加沙民众提供人道主义援助的记录，绝不会认真考虑这种方案。
船队的核心诉求，是挑战以色列封锁的合法性。
“我们必须抵制以色列所谓‘封锁合法性’的主张。我们的行动完全合法。我们只是驾驶民用船只运送人道主义物资……真正非法的是封锁本身。”
在外交支持方面，西班牙、斯洛文尼亚、爱尔兰、墨西哥、巴西和南非等十六国签署了一份声明，认定船队行动为人道主义使命，并警告任何侵犯个人权利或违反国际法的行为都将受到追究。然而，美国和法国的缺席是显著的外交遗憾。
阿德勒表示，船队真正的期盼并非获得外交保护，而是要求这些国家加入行动，特别是地中海沿岸国家，以建立一条由大型运输船只组成的人道主义走廊，运送与人道危机严重程度相匹配的援助物资，直接送达加沙海岸。
在袭击事件发生后，欧盟发表声明宣布“任何针对船队的武力行为均不可接受”，意大利则派遣一艘海军护卫舰“前往该区域执行可能的救援行动”。
对大卫·阿德勒的访谈
布兰科·马尔切蒂克专访
来源：日新说Copernicium一点号
