比亚迪再放大招！起售价14.98万元起，这款中型车咋样？

摘要：近年来，油价的持续上涨、城市限行政策的收紧，以及人们对环保出行的重视，让越来越多家庭把目光投向新能源汽车。但现实情况是，纯电车虽然节能，却容易让人担心长途续航；传统燃油车虽然稳定，却在养车成本和智能化配置上逐渐落后。在这样的矛盾中，插电式混合动力轿车成了不少消

近年来，油价的持续上涨、城市限行政策的收紧，以及人们对环保出行的重视，让越来越多家庭把目光投向新能源汽车。但现实情况是，纯电车虽然节能，却容易让人担心长途续航；传统燃油车虽然稳定，却在养车成本和智能化配置上逐渐落后。在这样的矛盾中，插电式混合动力轿车成了不少消费者的选择。

就在大家犹豫观望的时候，2026款比亚迪海豹07DM-i登场了。新车在外观上采用了更简洁的封闭式前脸设计，两侧灯组重新优化，还增加了运动风格的前唇，让整体造型更符合年轻家庭的审美。首先映入眼帘的是前脸。相比于以往燃油车常见的大面积镀铬格栅，新款海豹07 DM-i大胆采用了封闭式设计。这种设计与电动车趋同，去掉了复杂的中网结构，让车头呈现出干净利落的气质。取而代之的是下方一个梯形的大尺寸进气口，不仅保证了散热与空气动力学需要，还让整个车头的横向视觉宽度被拉伸，看起来更低更稳。

大灯造型更是“画龙点睛”。两侧灯组被压缩得细长而锐利，犹如一双眯起的“猎豹之眼”。点亮后，LED光源在夜晚显得极具科技感。灯组内集成了转向灯、日间行车灯和位置灯，并支持自适应远近光。更高配版本甚至支持随动转向和防眩目功能，确保夜间驾驶安全。整体观感上，这套大灯组让车辆在夜间具有极高的辨识度。

如果说前脸传达的是简洁与科技感，那么车身侧面则营造出一种运动化轿跑的氛围。腰线从前翼子板处一路延伸至尾灯，线条凌厉但不过分夸张，显得干净而有力量感。隐藏式门把手是标配，不仅提升了空气动力学性能，也让车身侧面更完整。轮毂提供18寸和19寸两种样式，其中19寸双色多辐设计在视觉上更加饱满，与低趴车身比例更为协调。值得一提的是，海豹07 DM-i的车顶加入了激光雷达模块，这在外观上是个明显特征。虽然这类配置通常被视为功能性设计，但它与流线车顶相结合，反而形成了一种未来科技感的点缀。

车尾延续了整体简洁风格。贯穿式尾灯是新能源车型常见的设计，但海豹07 DM-i在细节上做了优化：尾灯内部增加了波浪状的纹理，点亮后犹如水波荡漾，契合“海洋美学”的设计理念。尾标处依然保留了“天神之眼B”的字样，象征着其在驾驶硬件层面的进化。下方保险杠采用了层次分明的黑色饰板，搭配简洁的扩散器造型，没有花哨的排气口装饰，而是强调新能源的纯粹。整体来看，尾部不再追求繁复，而是更趋向现代感与统一感。

走进车内，海豹07 DM-i的第一印象就是“简约而现代”。不同于部分竞品为强调科技感而采用复杂装饰，这款车在内饰设计上保持了克制，更多的是通过功能配置来展现智能化。最明显的变化是换挡机构。传统的机械挡杆被电子怀挡取代，位于方向盘右后方，操作轻巧顺滑。这一设计不仅让换挡动作更自然，也释放了中控区域的储物空间。原本挡杆占据的区域，现在变成了开放式储物格，方便放置手机、钱包、饮料等小物品。对于日常使用频率极高的驾驶者来说，这是实打实的便利。

海豹07 DM-i继续搭载了标志性的可旋转中控屏，尺寸达到15.6英寸，分辨率和触控灵敏度都处于不错的水平。屏幕支持横竖切换，这在导航和观影场景下尤其实用。车机系统功能丰富，支持在线地图、语音助手、OTA升级以及第三方应用下载。语音交互体验尤为突出：不仅能够快速响应指令，还支持多轮对话。例如，驾驶中可以说“打开空调，温度调到24度，再播放一首轻音乐”，系统能顺畅完成多个操作，减少驾驶分心。

驾驶员前方是一块10.25英寸全液晶仪表盘，显示风格简洁。结合HUD抬头显示系统，车辆的时速、导航指引、限速提示等信息都能直接投射在挡风玻璃上。这种设计避免了低头查看仪表的动作，大幅提升了行车安全性和便利性。

座椅采用真皮材质，触感柔软，填充物饱满。主副驾驶支持多向电动调节，并带有座椅记忆功能。前后排均配备了加热和通风功能，通风采用吸风式设计，避免了冷风直吹的不适感。对于南北方不同气候的用户而言，这些功能显然提高了实用性。

中高配车型还提供冷暖两用车载冰箱，容量虽然不大，但放置几瓶饮料或宝宝的奶瓶完全没有问题。制冷制热模式切换方便，夏天随时能喝冰水，冬天出门前也能让孩子喝上温热的奶。这样的配置虽然看似“小众”，却能在日常出行中提升幸福感。高配版本搭载了丹拿扬声器音响系统，低音浑厚、中音饱满，高音清晰。配合全车多色氛围灯，车内氛围在夜间尤其出众。

作为一台接近5米长的中型轿车，海豹07 DM-i在空间表现上有天然优势。前排空间宽裕，驾驶者即便身高185cm，头部仍有一拳余量。后排腿部空间非常宽敞，身高178cm的乘客坐入后排，腿部能有两拳以上余量，翘起二郎腿不在话下。溜背设计略微牺牲了后排头部空间，但对于大多数家庭成员而言并不构成困扰。地板纯平化设计是插混车型的优势之一。后排中间乘客不必再忍受凸起带来的尴尬，长途乘坐舒适性提升。座椅包裹性良好，靠背和坐垫的支撑均衡，长时间乘坐不易疲劳。车内储物格设计合理。

安全配置方面，全系标配安全气囊，覆盖前排正面、侧气囊、侧气帘以及后排中央安全气囊，几乎做到了“无死角防护”。车身结构采用73%高强度钢，并在关键部位使用热成型钢板，保证在碰撞中能够有效分散冲击力。比亚迪标志性的刀片电池通过了针刺、挤压等极限测试，降低了热失控风险。主动安全方面，新车标配了前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、盲区监测和开门预警等功能，进一步提高日常行车的容错率。

智能配置方面，海豹07 DM-i提供了两个版本的辅助驾驶系统：DiPilot 100与DiPilot 300。其中高配车型搭载了激光雷达+毫米波雷达+高清摄像头的多传感器融合方案，配合“天神之眼B”辅助驾驶平台，具备城市领航辅助驾驶的硬件能力。这意味着在部分城市道路中，车辆可以实现自动跟车、车道保持、智能变道乃至通过红绿灯路口的功能，降低驾驶疲劳度。

动力系统方面，是2026款海豹07 DM-i最大的亮点之一，比亚迪为其提供了1.5L和1.5T两套插混动力组合，其中1.5T版本是主打车型。1.5T插混专用发动机最大功率115kW，最大扭矩225N·m，与其匹配的是一台最大功率200kW的永磁同步电机，峰值扭矩高达315N·m。1.5L发动机版本则更强调经济性，发动机功率74kW，电机最大功率为160kW，优势在于购车成本更低，且在城市通勤中依旧能保证平顺动力输出。得益于第五代DM技术的高集成度设计，电机、控制器与变速机构更紧凑，系统效率更高，发动机介入过程几乎无顿挫感，带来接近纯电车的驾驶平顺性。这一点在日常城市道路尤为明显，起步阶段完全由电机驱动，动力响应干脆利落，没有传统燃油车的迟滞感。在续航表现方面，海豹07 DM-i提供了230km和135km两种纯电续航版本。