摘要：这一年以来，燃油车又重新回到了市场核心。其好开、可靠、无续航焦虑的优势，是难以替代的。而在燃油车重振之后，东风日产这样的合资厂商也开启了新一轮的燃油车进化。

这一年以来，燃油车又重新回到了市场核心。其好开、可靠、无续航焦虑的优势，是难以替代的。而在燃油车重振之后，东风日产这样的合资厂商也开启了新一轮的燃油车进化。

就在昨天，鸿蒙举办了秋季发布会，就在大家猜测又会有哪家车企和华为合作时，今天，东风日产天籁·鸿蒙座舱就正式官宣了，它也成为了首款确定将要搭载华为鸿蒙座舱5.0的燃油轿车。大家可以先猜一下新车的价格。其实在新车官宣后，不少朋友都变成了“预言家”，网上最主流的一个说法，就是天籁·鸿蒙座舱的预计价格将会定格与16万到18万左右。

如果真的是这个惊喜售价，那天籁·鸿蒙座舱的确足够强。

首先，我们先来聊聊天籁·鸿蒙座舱的基础产品力。有一说一，在日系大厂的赋能下，这款车的基础打得非常扎实。比如在核心的机械素质层面，天籁·鸿蒙座舱仍然搭载备受好评的VC-TURBO超变擎2.0T发动机，基于可变压缩比等技术，这套动力系统具备动力够强、油耗够低、可靠性出色的优势。

在机械素质稳扎稳打的同时，天籁·鸿蒙座舱也在设计领域做好了走向智能时代的准备。这款车坚持了天籁经典的0.618轴长比，整车姿态修长优雅。

而且在细节处，V-Motion前脸焕新升级更大尺寸的格栅、一体式保险杠与贯穿式灯带，再配合精致的后尾灯设计，为整车赋予了鲜明的科技风格，展现出“燃油架构，电感设计”的融合美学。

至于天籁·鸿蒙座舱的座舱，就是重点中的重点了。在东风日产与华为的共创下，尊界S800同款的鸿蒙座舱5.0正式加入燃油车型,带来了豪华体验的进阶。比如这款车预计搭载的UAWEI SOUND豪华音响系统，真正能带来沉浸式的豪华感受，对标三十万级的“鸿蒙车”。

结语：

看过天籁·鸿蒙座舱，我们才知道原来燃油车也有比肩“华为五界”的智能化实力。其实在实现产品体验提升后，我们也觉得东风日产更希望实现科技平权，而16万到18万的猜想价格大概率也会落地。这样来看，你还有理由拒绝天籁·鸿蒙座舱吗？

来源：北京车道宽二手车