摘要:昨晚(9月23日),中国星全新东方曜系列正式上市,星瑞全新东方曜与星越L全新东方曜双车同步登场,售价区间为9.87万-17.97万元。同时,叠加现金红包礼及七大购车权益,限时入门价仅需9.37万元起。
在新能源车型加速渗透,燃油车反倒被贴上了“过渡品”的标签时,吉利中国星却选择在这个“存量红海”中再掀波澜。
昨晚(9月23日),中国星全新东方曜系列正式上市,星瑞全新东方曜与星越L全新东方曜双车同步登场,售价区间为9.87万-17.97万元。同时,叠加现金红包礼及七大购车权益,限时入门价仅需9.37万元起。
作为基于CMA架构打造的高端燃油车升级之作,此次全新东方曜系列承续吉利中国星累计超162万辆的市场积淀,不仅在设计、智能、驾控、舒适与安全等维度实现全面进阶,更将“中式豪华+高阶智驾+2.0TD高功动力”一次性压入10-20万元核心价格带,为亟待重启价值新叙事的燃油车市场提供了标准样本。
01
燃油车市场换挡,
亟待重启价值新叙事
Part One
2025年的燃油车市场,呈现出“整体收缩与局部坚挺”并存的复杂态势,传统优势和现实挑战在市场中形成激烈碰撞。
尽管新能源车渗透率长期稳居50%以上已是不可逆的发展趋势,但从数据维度上看,燃油车在国内的市场根基并未动摇,今年前8个月的零售占比仍达到51%,特别是10-20万元价格段更有着高达650万辆的年容量规模。
正是基于对这种市场结构的提前预判,吉利汽车早在其《台州宣言》中就明确提出“油电并行”的战略发展目标,强调在推动电动化转型的同时,持续强化燃油车的产品竞争力。
今年上半年,吉利汽车总销量突破140万辆,全品类市场占有率达到了10.4%,而由星瑞、星越L、博越系列、帝豪系列、缤越系列等明星燃油车型组成的“吉利中国星”,不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首,更取得了同比增长21%的亮眼成绩。
其中,星瑞自2024年以来始终稳居中国品牌A级燃油轿车销量第一,而星越L不仅是2024年全品牌、全级别燃油SUV年度销量NO.1,更在刚过去的1-8月再度卫冕了销量冠军。
显然,在增量见顶、结构分化、舆论唱空的三重压力之下,吉利中国星依旧在细分市场展现出了强大韧性。而在《一品汽车》看来,吉利中国星的突围关键,便在于其打破了消费者对于燃油车“技术停滞”、“污染落后”的刻板印象,构建了以“技术进阶、体验升级、价值共鸣”为核心的新叙事体系。
事实上,本次全新东方曜系列的上市,也不仅仅是吉利中国星产品线的一次重要升级,更进一步强化了其在能新能源时代实现燃油车突围的逻辑背书。
02
强化突围逻辑,
全新东方曜实现全维进阶
Part Two
具体而言,首先技术叙事需完成从"动力输出"到"效率革命"的转型。传统燃油车叙事聚焦于排量与马力,而新叙事则更凸显内燃机的技术突破与能耗进化。
在这方面,全新东方曜系列搭载2.0TD高功率大涡轮发动机+爱信8AT黄金动力总成,最大功率200kW,峰值扭矩400N·m,零百加速仅6.5秒,性能提升14%值得一提的是,这套动力系统延续了与豪华品牌同源的技术基因,在提供强劲性能的同时,无需等待充电、无续航焦虑的燃油车特性,更契合长途出行与充电设施不完善地区用户的需求。
另外,星越L全新东方曜首次在15-20万元燃油SUV中搭载AI数字底盘与CCD可变阻尼悬架,可根据路况实时调整减振器阻尼参数,CMA线控底盘技术的应用则进一步提升了转向精准度,配合前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架布局,实现了“过弯稳如磐石,过坎干净利落”的驾乘质感。而能耗控制上,得益于发动机热效率优化与8AT变速箱的绵密齿比,星瑞全新东方曜百公里油耗可低至6.8L,在性能与经济性之间找到了最佳平衡点。
其次,体验叙事的目标是要实现从"工具属性"到"智能伙伴"的升级。对此,全新东方曜系列通过GEEA 3.0中央计算+星睿AI,赋予了燃油车“电车级迭代”能力。同时,首次下放的千里浩瀚H3辅助驾驶方案,支持高速NOA、语音变道、AEB 120 km/h刹停、AES 130 km/h紧急避让等34项智驾辅助功能。
全系标配Flyme Auto智能车机系统,搭载高通骁龙8155芯片,实现1.2秒级语音响应与连续对话能力,不仅能精准响应车窗控制、音乐播放等基础指令,更支持多场景联动控制——语音查询天气时自动调节车内温度,规划导航后同步激活驾驶模式,甚至能与用户畅聊敦煌文化典故。
而Flyme Sound无界之声16扬声器+1000 W独立功放,主驾头枕音响、副驾腿托、后排电动调节、座椅按摩/加热等旗舰配置的上车,更构建了"油电同享"的体验新标杆,从而让车辆实现了从“工具”到“伙伴”的价值升维。
再有就是价值叙事可以借助文化元素构建情感连接。比如此次全新东方曜系列就将敦煌美学融入整车内外饰设计,赋予了产品"移动的东方美学载体"属性,这种文化赋能也让其超越交通工具本身,成为用户表达生活态度的符号。
当然,高价值更具象的表达,还是要回归到"实用主义"上,而全新东方曜系列在空间实用性的优化则进一步提升产品竞争力。其中,星瑞全新东方曜以4825/1869/1469mm的车身尺寸与2800mm轴距,实现同级领先的后排腿部空间;星越L全新东方曜则通过轴距小幅提升2.5cm,将后备箱容积扩容100L,并新增底层储物空间,彻底打破“运动外观牺牲实用性”的固有认知。
最后,安全作为吉利品牌的核心基因,在全新东方曜系列中实现从被动防护到全域守护的进阶。车身采用高强度笼式结构,高强度钢占比超70%,其中1500兆帕超高强度热成型钢占比达19%,重点应用于A柱、防撞梁等关键部位。星越L全新东方曜更配备航天级7系铝合金防撞梁,抗冲击性能较传统钢制防撞梁提升40%,在碰撞发生时能最大限度降低乘员伤害。
“写在最后:
当行业集中火力攻打纯电赛道,吉利中国星全新东方曜系列以“中式设计+全域智能+性能标杆”为燃油车注入了新的灵魂,而这也在助力吉利进一步巩固其在燃油车市场领先地位的同时,也为中国品牌向上突围画出了又一条现实路径。”来源:一品汽车