摘要：9月24日17时前后，今年第18号台风“桦加沙”以强台风级（13级）在广东阳江市海陵岛沿海登陆，湛江同步进入7级风圈。作为今年以来西北太平洋生成的最强台风，其带来的强风、暴雨与高潮位正给华南地区带来严峻考验。

9月24日17时前后，今年第18号台风“桦加沙”以强台风级（13级）在广东阳江市海陵岛沿海登陆，湛江同步进入7级风圈。作为今年以来西北太平洋生成的最强台风，其带来的强风、暴雨与高潮位正给华南地区带来严峻考验。

台风“桦加沙”的名字是由菲律宾提供的，英文名为“Ragasa”，在菲律宾语中意为“快速移动” 。

这一名字是用来替代2019年造成重大灾害的台风“海贝斯” 。2019年，第19号台风“海贝斯”登陆日本伊豆半岛后，造成了重大人员伤亡和经济损失，因此被国际台风委员会除名。2021年，世界气象组织台风委员会决定由菲律宾提交新的名字“桦加沙”来替代“海贝斯”，并于当年4月30日正式启用。

台风“桦加沙”：强度与威力解析

“桦加沙”的强度从多维度凸显其“强台风”属性。登陆时其中心附近最大风速达32.7～41.4米/秒，这一速度相当于高速公路上汽车的极速水平，垂直于风向平面上每平方米风压可达230公斤。这种级别的风力足以将百年古树连根拔起，把钢筋广告牌扭曲变形，甚至能掀翻厂房彩钢屋顶、折断碗口粗的行道树。在海上，13级风可掀起14米以上的巨浪，即便是万吨巨轮也面临倾覆风险，而台风外围环流已让湛江遭遇7级大风，预示着广泛的风力影响范围。

此前“桦加沙”曾加强为超强台风，中心附近最大风力达17级以上，虽登陆时强度略有减弱，但仍保持强台风级，且伴随的强降雨与风暴潮进一步放大了其致灾风险，被气象部门判定为极端性强、致灾风险高的台风类型。

台风带来的多重影响

1. 人员安全与生活秩序受扰

台风登陆前后，广东、海南等地已启动人员转移工作，重点覆盖风暴潮漫滩区、低洼易涝区、地质灾害隐患点等危险区域，独居老人、留守儿童等弱势群体和外来务工人员、游客均在转移范围内。珠海等城市已提示可能采取“停课、停工、停产、停运、停业”的“五停”措施，深圳机场则预计23日夜间至24日白天航班可能因不具备起降条件大幅取消或调整。

2. 交通运输全面受阻

截至9月23日10时，广东已有210条客渡航线停运、596艘客渡船舶停航，深圳辖区所有涉客船舶航线全部停航，1272艘游艇及休闲旅游船完成回港加固并撤离人员[__LINK_ICON]。琼州海峡自9月23日18时起全线停运，46艘客滚船前往三亚水域避风，大量旅客出行计划被迫调整。

3. 基础设施与自然环境承压

强风可能对输电杆塔、通信铁塔等基础设施造成破坏，易引发断水断电等问题；暴雨则可能导致广东北江、东江等流域出现明显涨水，部分中小河流面临超警洪水风险，城市内涝与山洪地质灾害隐患突出。海事部门已对近2万艘船舶开展“一对一”点名核查，重点防范船舶倾覆与碰撞风险。

台风“桦加沙”的形成原因

台风的形成需满足严苛的自然条件，“桦加沙”的生成与发展同样遵循这一规律：首先，其起源于西北太平洋温暖海域，海水表面温度需达到26.5℃以上，这为台风提供了充足的水汽和能量来源；其次，该海域存在初始的弱低压环流，为空气旋转提供了初始动力；再者，垂直方向上的风切变较小，使得水汽凝结释放的能量能够集中积累，推动低压系统不断加强；最后，在地球自转偏向力的作用下，低压环流逐渐旋转加剧，最终发展成为强台风。这些条件的叠加，造就了这场今年以来西北太平洋的最强台风。

科学防御：个人与社会的应对措施

1. 政府与部门层面防御

国家防总办公室、应急管理部已组织多部门联合会商，部署防汛防台风工作，要求落实“船回港、人上岸”刚性要求，对高空构筑物、行道树等易倒伏物进行加固。广东消防救援总队已集结近7000人、453艘舟艇待命，中央企业也部署了7480余人及2570余台套装备参与抢险。水利部门调度400余座水库预泄腾库，提前腾出防洪库容应对暴雨洪水。

2. 个人与家庭防范指南

密切关注官方发布的预警信息，通过广播、网络等渠道掌握台风动态，不抱有侥幸心理。

台风影响期间坚决避免外出，尤其远离海边、河道、山区等危险区域，防止被狂风卷走或遭遇山洪、滑坡。

提前加固门窗，可用胶带以“米字”形加固玻璃，清理阳台花盆、杂物等易坠物品，防范高空坠物风险。

储备充足的饮用水、即食食品、手电筒、应急药品等物资，做好断水、断电等突发情况的应对准备。

若身处低洼地区，需提前熟悉转移路线，接到撤离通知时立即配合转移，切勿拖延。

来源：文人之家1Z7P一点号