摘要：工信部最新数据显示，1-7 月具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车渗透率达 62.6%，较 2021 年同期激增 40 个百分点。目前该系统强制性国标已公开征求意见，10 月世界智能网联汽车大会还将专题研讨安全议题，标志着智能驾驶技术从 “可选配置” 向 “基础保
一、政策与技术：智能网联进入 “加速跑” 阶段
国标推进 + 渗透率突破：辅助驾驶成购车核心考量工信部最新数据显示，1-7 月具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车渗透率达 62.6%，较 2021 年同期激增 40 个百分点。目前该系统强制性国标已公开征求意见，10 月世界智能网联汽车大会还将专题研讨安全议题，标志着智能驾驶技术从 “可选配置” 向 “基础保障” 升级。
20 城试点 + 3.5 万公里开放路：车路云一体化落地提速我国正加快推进 20 个 “车路云一体化” 试点城市建设，累计开放测试道路超 3.5 万公里，发放测试牌照逾 1 万张。其中北京明确推进 4.0 阶段建设，重点覆盖核心技术攻关与基础设施扩容，为高级别自动驾驶规模化运行铺路。
技术路线图 3.0 将发布：新能源技术方向定调中国汽车工程学会宣布，历时 18 个月编制的《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》将于 10 月 22 日全球发布，预计将明确 “十五五” 期间电动化、智能化技术演进路径，影响全行业研发方向。
二、企业合作：科技巨头与车企绑定升级
传祺 × 华为：联合概念车 + 超级增程技术首发9 月 24 日，广汽传祺与华为在东莞发布联合创 “新” 计划成果：概念车「1Concept」全球首秀，搭载华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 3.0 与鸿蒙座舱，同时推出 “广汽超级增程” 技术 —— 发电效率达 1 升油发 3.7 度电，可解决增程车馈电油耗高等痛点。双方计划覆盖 MPV、SUV 等全品类车型，冲击智驾头部阵营。
奔驰 × 字节跳动：AI 技术全链条合作落地梅赛德斯 - 奔驰与字节跳动达成战略合作，首款搭载豆包大模型的全新纯电 CLA 将于今秋上市，合作覆盖智能座舱、研发、营销全领域，成为传统豪华品牌借本土 AI 技术实现智联升级的典型案例。
东风 × 华为：深化战略协同探索市场化路径东风汽车董事长杨青与任正非会谈，明确在产品定义、智能化技术、营销等领域深化合作，同步探索央企市场化运营新模式，凸显华为 “不造车但赋能” 模式对传统车企的吸引力。
三、新车与市场：密集上市 + 渠道变革双线并行
多款重磅新车集中首发新款领克 08 EM-P：9 月 24 日正式上市，新增激光雷达与英伟达 Thor-U 芯片，支持高速及城市领航辅助，动力延续 1.5T 插混系统；吉利星瑞 / 星越 L 东方曜：限时价 9.37 万起，星越 L 搭载 2.0T 高功率发动机，零百加速 7.3 秒，巩固燃油车市场优势；莲花新款 EMEYA/ELETRE：售价 53.8 万起，下放主动稳定杆、智能底盘等核心技术，强化驾控基因。福特渠道改革：全资成立销售服务公司福特中国宣布在上海设立全资销售服务公司，10 月 1 日起统一管理乘用车与皮卡的营销、销售及服务，剑指品牌战略升级与用户体验优化。
无人车规模化交付：新石器达成 1 万台里程碑新石器无人车第 1 万台正式交付，将用于甘肃天水智慧物流，同时加速布局即时配送、医药冷链等场景，预计年底非快递场景铺设量达 4000-5000 台，短途物流无人化进入爆发期。
来源：你说的都对啊