摘要：据了解，83路整体线路长、站点多，而西二环路沿途站点（官田村至社塘村口站点）的客流相对较少。推行“响应式停靠”后，乘客需在车辆到站前按下“下车铃”，车辆即停靠；若车内无按铃且站台无候乘人员，车辆将减速越站。除按铃外，乘客也可在车辆到站前口头告知驾驶员需要下车。

记者从桂林公交集团获悉，近日，83路公交线路（官田村至社塘村口段）试行“响应式公交”服务，通过“按铃下车”机制灵活优化站点停靠。

据了解，83路整体线路长、站点多，而西二环路沿途站点（官田村至社塘村口站点）的客流相对较少。推行“响应式停靠”后，乘客需在车辆到站前按下“下车铃”，车辆即停靠；若车内无按铃且站台无候乘人员，车辆将减速越站。除按铃外，乘客也可在车辆到站前口头告知驾驶员需要下车。

该线路推行“响应式停靠”，可以减少公交车停站起步所需时间，从而缩短乘客乘车时间。为保障服务顺畅，83路将在车厢及车身张贴“下车请按铃”提示、强化车内语音到站提醒、要求驾驶员提前播报站点，引导乘客主动按铃。

桂林公交相关负责人表示，目前9路、22路运营“响应式公交”效果良好，如乘客对该服务有疑问或建议，可拨打公交服务热线进行咨询或反馈。

来源：桂林生活网一点号