摘要：但更让我惊讶的是市场反应。尚界H5订单突破16万台，顶配版占比超过75%。这个数字在当前的汽车市场环境下，堪称现象级，发布即爆款！

上汽集团总裁贾健旭在鸿蒙智行秋季发布会上的这句话让我印象深刻：“尚界H5拥有GL8的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求。”

这简直是把中国消费者最认可的几大IP“一网打尽”了。

但更让我惊讶的是市场反应。尚界H5订单突破16万台，顶配版占比超过75%。这个数字在当前的汽车市场环境下，堪称现象级，发布即爆款！

同时说明大家宁愿多花两万，也要把最新的智驾系统拿下，这恰恰证明了 “旗舰智能飞入寻常百姓家” 的路子走对了。

贾健旭说这款车要满足年轻人的“既要又要还要”，可谓精准抓住了当下消费者的心态。15.98万元的起售价，却承诺了GL8级别的舒适性和华为乾崑智驾ADS 4.0的智能化，这确实击中了主流SUV市场的痛点。

从我观察来看，尚界H5的成功预售并非偶然。

当前SUV市场同质化严重，消费者既想要高端配置，又对价格敏感。尚界H5恰好找到了这个平衡点，用亲民价格提供越级体验。公布的质保方案也很有诚意，4年或10万公里整车质保，8年或16万公里增程器质保，首任车主还享受三电系统终身质保。

“你用车，我托底”这句话，展现的是上汽对产品品质的信心。

新能源车消费者最担心的就是电池衰减和维修成本，尚界H5的质保政策直接消除了这些顾虑，这对其热销功不可没。

特别值得关注的是顶配版占比超75%这个数据。这说明消费者对华为乾崑智驾ADS 4.0表现出了极强的认可度。在智能化成为核心竞争力的今天，华为的加持确实为尚界H5带来了明显的溢价能力。

这也反映出一个趋势，消费者越来越愿意为真正的智能化体验买单。不再是停留在概念上的“智能”，而是实实在在的自动驾驶、智能座舱等实用功能。

当然，作为“破局者”，尚界H5也面临挑战。16万订单能否顺利交付？实际驾乘体验能否达到宣传水准？这些都是尚界需要回答的问题。

尤其是在智能化方面，华为乾崑智驾ADS 4.0的实际表现将直接影响用户口碑。在竞争激烈的新能源市场，光有订单还不够，最终要靠产品实力说话。

从尚界H5的预售情况看，中国汽车市场正在进入一个新的阶段：消费者更加理性，更注重实际价值。单纯靠营销或低价已经难以打动市场，必须要有真正的产品力。

上汽与华为的这次合作，似乎找到了正确的配方，传统车企的制造功底加上科技公司的智能化能力，这种“强强联合”可能会成为未来主流模式。

来源：互联鱼一点号