摘要：“38天绕一圈，日本海到宫古海峡，052D绍兴舰这次没开炮，却让东京的报纸比台风警报还吵。”

“38天绕一圈，日本海到宫古海峡，052D绍兴舰这次没开炮，却让东京的报纸比台风警报还吵。”

很多人刷到新闻第一反应是：绕就绕呗，怎么又炸锅？

其实，把地图摊开，你会发现这趟航线像给日本画了一个“紧箍圈”。

从对马海峡进去，贴着本州岛外海一路北上，穿过宗谷海峡后掉头南下，最后从宫古海峡回家。

全程没踩线，最近离冲绳120公里，比上海到南京还远，但日本防卫省连发5次通报，用词一次比一次重。

为什么紧张？

先看数据。

日本防卫白皮书把“中国舰艇年均过航300次”标红，意思是平均每天都有一艘船从家门口路过。

再往前翻，去年拉萨舰也绕了一圈，岸田连夜把“反击能力”写进安保战略，说白了就是把“挨打后才能还手”改成“觉得你要打我就能先动手”。

更有趣的是日媒的标题。

NHK把正常航行叫“神秘航线”，《读卖》直接配了张1985年苏联舰队绕航的老照片，暗示“历史重演”。

可一查航行记录，苏联当年可是带着核弹头的巡洋舰，这次绍兴舰带的是医疗模块和直升机，完全不是一个画风。

中俄联演是这次绕航的由头。

7艘舰艇在日本海练了7个课目，反潜、防空、互降直升机，一共5次。

外行看热闹，内行看数：5次互降意味着双方甲板调度、通信协议完全打通，战时真能把甲板借给对方用。

再说说远海训练。

052D这几年跑了16次远洋，2023年累计10万海里，相当于绕地球4圈半。

以前出远门最怕没油，这次千岛湖舰一路补了3次，最后一次在浪高3米的夜里完成，油管对接误差不到10厘米。

这种细节平时没人注意，但真打起来，能多打一周。

日本最怕的其实是“透明”。

绍兴舰全程开AIS（船舶自动识别系统），航迹网上能实时看。

过去西方总说中国“不透明”，现在把行程直播给你，反倒让习惯了“偷偷跟踪”的日本海自不会接招。

法律层面也干净。

联合国海洋法公约写得清楚，公海想怎么走怎么走。

日本海上保安厅的船一路跟拍，最后也没敢喊“入侵”。

同期美军宙斯盾舰在东海搞演练，频次比去年多了25%，没人说“异常”。

绕一圈回来，最该看的不是船，而是心态。

中国海军从“能出去”到“体系出去”，补给、卫星、岸基飞机全链条跟上；日本防卫政策却从“被动应对”滑向“主动制造威胁”。

一个越来越稳，一个越来越慌，谁心虚，一目了然。

来源：渝鲜生大事