摘要：看到谍照了没？车上刷了几行大字：“我是油车，我在智能辅助驾驶”。

兄弟们，今天我跟大家聊个特别有意思的车，新款的瑞虎9。

看到谍照了没？车上刷了几行大字：“我是油车，我在智能辅助驾驶”。

这个怎么说呢...这口号喊得震天响，可又实在有点儿心酸，说不出来的感觉。

至于这车为啥要改款？其实咱们看看销量就明白了。

之前几个月，瑞虎9燃油版一个月就卖两、三千台，那插混的C-DM更少，几百台晃荡。

说实话，这样的成绩在奇瑞自家都排不上号，所以必须得动刀子了，要不然真的会被慢慢耗死。

这次改款，奇瑞给出的药方就是“智能化”。

讲人话就是给一台油车，装上他们那套“猎鹰”辅助驾驶系统。

听起来确实是一件好事，让油车也尝尝鲜，给消费者多一个选择，但先别急着开香槟庆祝哦！

因为从路试车上没看到激光雷达，一个都没有，所以懂得都懂。

这就意味着，它靠的是纯视觉方案。说白了，就是靠摄像头看路。

这种方案成本是下来了，但在雨雪雾天这种鬼天气里，表现到底怎么样，我个人先画个大大的问号。

别到时候宣传是“高阶”，一用起来还是“高血压”，那就有点儿小尴尬了。

再看看其他变化。

外观小修小补，前脸格栅里的镀铬条间距拉大了，灯和保险杠也换了样子。侧面加了点装饰条。

车尾变化大一点，尾灯重新设计了，“CHERY”的字母标从灯带里挪到了下面。

这些都是常规操作，不功不过吧。

真正的重点在车里。

总算把那块一体式大连屏给拆了！换成了悬浮仪表和悬浮中控屏。

这个必须给个好评。一体屏看着确实nice，但用起来真不如分开的顺手，还容易反光。现在这个布局，清爽多了。

副仪表台和空调出风口也重新设计了，看着顺眼不少。

动力这事儿就有点怪了。

新款还是2.0T发动机，但最大净功率变成了180千瓦。

我没记错的话，现款是183千瓦。改款动力还变弱了？虽然就差了3千瓦，日常开不出来，但总感觉怪怪的。

所以，这车到底值不值得等？

我的建议是，先冷静一点吧。

这次改款的核心就是那套辅助驾驶，但具体是哪个版本、实际能力如何，官方还没说死。

如果只是个基础的L2，那没啥新意。如果真能实现城市NOA，那对油车来说是个突破，但价格肯定也上去了。

到时候，你是选一个“很聪明”的瑞虎9油车，还是去看看隔壁的长安UNI-K，或者加点钱上个其他牌子的插混？

这都是问题...

等9月27日上市，价格和配置都出来了，咱们再来聊聊它到底香不香，值不值得入手吧。

兄弟们怎么看这事？给油车上高阶智驾，是真需求还是厂家在自嗨？

不用花钱，一起来聊聊呗，把你们的想法甩出来，看看咱们想到一块儿去了没。

来源：银河限量