摘要：油瓶放在太平车上的位置与方式：一根铁丝或绳子一端束缚于油瓶颈部随地球引力垂下，另一端牢牢束缚在太平车车栏上不会触碰车轮的间隙，为车轴加注油料润滑提供方便。

基本信息

- 名称：太平车配套陶制尖底油瓶（清代文献中称“油瓶”，部分农书简称“注油瓶”）

- 样子：整体呈两头尖、中间粗的纺锤状，材质为粗陶，一件颈部带有黑釉，小口设计便于精准注油。

- 用途：专为太平车轴加注润滑油的配套工具，避免加油时油液溢出，适配木轴润滑需求。

-油瓶放在太平车上的位置与方式：一根铁丝或绳子一端束缚于油瓶颈部随地球引力垂下，另一端牢牢束缚在太平车车栏上不会触碰车轮的间隙，为车轴加注油料润滑提供方便。

历史背景

1. 太平车起源：太平车雏形可追溯至夏代，以固定形制（重型辎车）出现并广泛使用始于北宋中后期。据《宋史·沈括传》记载，当时民间此类车辆因日行不足三十里，被称为“太平车”；北宋张择端《清明上河图》中，亦有与文献描述相符的太平车形象，印证其宋代普及性。

2. 太平车功能演变（夏代、宋代、清代、民国-新中国生产队）：清代至民国时期，太平车并非仅用于农业生产，而是兼具“生产”与“生活”双重功能。

- 生产场景：承担拉肥料、运庄稼、转运农具等农业劳作任务，是田间生产的核心运输工具；

- 生活场景：在民间走亲戚、婚嫁等重要场合中也常被使用——走亲戚时用于装载礼品、行李，婚嫁时则作为“迎亲车”，部分地区会在车身装饰红布、彩带，赋予其喜庆属性，成为当时乡村重要的载人载物交通工具。

3. 油瓶出身与流转：该油瓶为清代太平车车上一对一原配配件，最初属地主家族私产并代代传承；解放后随太平车收归生产队，在20世纪50-70年代农业集体生产中持续使用（用于拉庄稼、运土肥等场景）；分田单干后太平车逐渐废弃，个人在地头捡到两只古老油瓶保存至今。10年前某市建清明上河图游览苑W索取未果。

4. 太平车使用寿命：纯实木+铁件加固的太平车，在定期保养（如车轴加注润滑油）的情况下，可使用百年以上，部分保养极佳的车辆甚至接近两百年。耐用性依赖“木榫+带帽钢钉”双重固定结构，及车轮外圈厚铁箍防护，而油瓶是保障其长期使用的关键工具之一。

5. 清代文献依据：清代农书《授时通考》明确记载“车轴需常润，取陶制油瓶，小口注之，免油溢”，描述的器型、用途与该油瓶完全吻合；清代方志《直隶农事图说》提及太平车配套工具时称“随车携小陶瓶，贮车油，俗呼油瓶”，佐证清代民间对这类器物的通用称谓为“油瓶”，与“大口储油的油罐”有明确区分。

使用细节

- 固定方法：油瓶颈部系绳，尖底朝下插入泥土即可稳定站立，无需人工托举，适配田间劳作场景。

- 加油方式：从瓶口倒入润滑油，小口设计可精准注入车轴与车架的连接处，操作便捷且减少油液浪费。

- 标志性声音：太平车载重（如拉庄稼、运土肥）或载人（如走亲戚、迎亲）时，木轴与车架因摩擦会发出“滋溜滋溜”声响，即便定期用该油瓶加注润滑油，仍会因载重后油分流失产生干摩擦声，此声音在空旷田野中可传播半里路，成为清代至20世纪70年代乡村生活与劳作的标志性背景音。

（注：该油瓶不仅是太平车的实用配件，更串联起夏代、宋代、清代、民国-新中国生产队的生产生活、集体化农业生产漫长历史阶段，既是农业工具与民俗交通工具演变的实物见证，也承载着特定时代的乡村记忆与民俗价值。具有很高的农村、农业历史研究价值和文物收藏价值。）

来源：沙僧聊汽车