准新车况，舒享驾驭体验——二手福特蒙迪欧EcoBoost180舒雅型

摘要：蒙迪欧是长安福特科技有限公司推出的科技含量很高的一款汽车品牌。蒙迪欧的历史要追溯到二十世纪五十年代的欧洲。1956年，福特德国公司和福特英国公司分别推出了两款风格迥异的车型——Escort和Taunus P761，这两款车型都取得了不俗的市场表现。1968年，

蒙迪欧是长安福特科技有限公司推出的科技含量很高的一款汽车品牌。蒙迪欧的历史要追溯到二十世纪五十年代的欧洲。1956年，福特德国公司和福特英国公司分别推出了两款风格迥异的车型——Escort和Taunus P761，这两款车型都取得了不俗的市场表现。1968年，Escort和Taunus P761的继任者Taunus P73系列正式发布，而这款车型就是蒙迪欧的始祖车型。1993年，第一代蒙迪欧（CD3平台）问世，取代了之前福特在欧洲市场所使用的Taunus和Sierra，并且首次采用了“蒙迪欧”这一名称。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手蒙迪欧，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

这辆车是2023款 EcoBoost 180 舒雅型蒙迪欧，首次上牌时间为2024年9月，上牌地为桂林，表显里程0.3万公里，银灰色车身浅色内饰，新车指导价15.78万，二手车报价12.38万，过户次数0次。支持首付3.7万分期购车，首付3成，两年利率4.99%，月供2061元。

车况是二手车买卖中最受消费者关注的要素。为了让您更好地了解这辆车的整体车况，我们梳理了一下的状况。首先，在外观检测中，该车整体呈现较好状态。在内饰检测里，所有设施均能正常使用，整体整洁。在性能检测方面，车辆的动力输出、油耗表现均符合官方标准，尤其值得一提的是，该车配备了8速自动变速箱，不仅提升了驾驶体验，也优化了燃油经济性。此外，车辆还配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BA）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定系统（ESP/DSC）等多项主动安全配置，进一步增强了行车安全性。然而，需要注意的是，车辆并未经过第三方权威机构的全面深度检测，因此，以上信息仅供参考，建议您亲自查看或要求卖家提供更详细的车况信息。

接下来，我们介绍一下这辆车的功能配置。在智能互联方面，手机App远程控制和语音分区域唤醒识别功能同级领先。在座椅舒适度上，皮织混搭座椅和单天窗为乘客提供了舒适的乘坐环境。在驾驶支持方面，倒车影像和定速巡航为驾驶者提供了便利。在动力与油耗平衡上，1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT自动变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.8L（WLTC标准），优于63%同级车。在乘坐体验与储物空间上，2945mm轴距优于92%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积520L，优于92%同级车行李厢空间。

考虑到购买二手车时不仅要关注车辆本身的价格，还要考虑日常使用和保养的成本，我们统计了一些数据来帮助评估这辆车的使用成本。这辆车的百公里油耗大约为6.8升，按照每年行驶2万公里计算，每年的油费约为5408元。保险费用方面，每年约需4468元，包括交强险、商业险和车船使用税。保养费用方面，每年大约需要1048元，具体费用视保养项目和频率而定。此外，还需考虑每年约2000元的停车费和洗车费。综上所述，这辆车每年的使用成本大约在12932元左右，但实际费用可能会因个人驾驶习惯、油价波动和保养选择等因素而有所不同。

二手车的售价受到多种因素的影响，包括车龄、里程、过户次数、外观和内饰状况、市场供需关系以及新车价格变动等。在这辆车的情况下，以下几个因素对其售价产生了重要影响：首先，该车的里程较少，仅为0.3万公里，远低于同类二手车的平均里程，这通常会使车辆保值性更好。其次，该车未经历过过户，是原车主首次上牌，这也可能增加车辆的吸引力。再者，车辆外观和内饰的维护状况良好，所有功能均可正常使用，这也提高了车辆的价值。此外，该车属于2023款福特蒙迪欧，是近期上市的车型，与新车市场衔接紧密，这也可能对其售价产生积极影响。然而，需要注意的是，车辆并未经过第三方权威机构的全面深度检测，因此，以上信息仅供参考，建议您亲自查看或要求卖家提供更详细的车况信息。在决定购买之前，建议您综合考虑车辆的实际状况、市场行情、使用成本以及个人需求等因素。