摘要：预算接近的情况下，你该买一台高配的A级车还是丐版的B级车？其实这可能是很多人都会纠结的问题，背后的逻辑可能是你要高配A级车的轻奢和实用，还是要低配B级车的排面？
预算接近的情况下，你该买一台高配的A级车还是丐版的B级车？其实这可能是很多人都会纠结的问题，背后的逻辑可能是你要高配A级车的轻奢和实用，还是要低配B级车的排面？
但是如果你面前的选择是台非典型A级车，或者说在一些硬性指标上和B级车几乎没有差别的A级车，比如轴距数据，那你会怎么选呢？全新一代速腾L就是这样一台车！而我们用来参考的B级车-本田雅阁，也是经典日系中型车。
从价格角度来看，2026款速腾L300TSI DSG豪华型和本田雅阁25款运动系列260TURBO舒适版在终端的销售价格上，基本上都已经打到了13万这个级别。虽然这主要还是因为本来20万级的本田雅阁开启了比较疯狂的降价模式，但本质上上已经属于同价的车。当然，这也让这两种车的竞争更加激烈，消费者也会更加纠结。事实上，不仅仅是它们，现在几乎所有的新贵A级车，都和那种代表老钱Old Money的B级中型车在价格上出现了重叠。
换在几年前，日系B级车如日中天的时候，可能很多人会毫不犹豫地选择本田雅阁。但现如今，看到实车后，你可能都不会有太多犹豫，甚至不会感觉这是速腾L的越级挑战，因为无论是从主观感受还是客观数据，二者真的不像以前的那些A级和B级车之间有差距，甚至有了明显的逆转。
大部分人现在买德系和日系燃油车，首先看的还是三大件！二者的动力都来自于1.5T发动机。速腾L搭载的还是最经典的EA211发动机，但是已经是最新一代，其动力达到了160马力 250牛·米，是与欧洲车型同款发动机。而本田雅阁的动力总成在数据上强于速腾L，其1.5T发动机的动力输出达到了192马力，260牛·米。但这两台发动机在实际表现中会让你感觉有体感明显的差异。我们在实际体验中，很明显地能够感受到速腾L更有劲。
而本田VTEC的1.5T虽然纸面数据更强，但在初段上多少有点跟不上的感觉。这主要是由于速腾L使用的是7DCT，而雅阁搭载的是CVT，二者在初段的标定差异比较明显，或者说本田有点小马拉大车的感觉并且悬架调校取向更软。速腾L仍然保持了德系车那种小钢炮的感觉，而CVT让本田雅阁的反馈更加儒雅。可能很多人会说，CVT的变速箱更省油，但其实由于速腾L使用的是最新一代EA211，它和7DCT的组合已经经过了十多年的磨合与优化，其实它的综合油耗比雅阁要更低。同样是1.5T，速腾的百公里综合油耗是5字头，而雅阁的综合油耗是6字头。
速腾L和雅阁使用的都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，从这个角度来说，其实速腾L已经算是升级了的A级车，和雅阁的舒适相比，速腾更像是驾驶者之车。但真的要说乘坐舒适性，其实二者基本没有太多的差别。比如，速腾L的轴距是2731毫米，而雅阁的轴距是2830毫米，但是后排的实际空间感，二者没有什么明显的差异，标准尺寸的成年人都可以在后排舒适乘坐，中间夹个小尺寸少年也没有什么太大的问题。这并不是因为雅阁变小了，而是速腾L变大了，变得超过了同级的A级家轿，这也就是为什么如果仅从轴距这一数据来看，你很难说速腾L是A+还是B-！
在目前消费者最关注的智能和科技方面，速腾L比雅阁更像是一台2025年或者2026年的车，领先是断代的。事实上，速腾L的开发就是在智能电动车和燃油车之间取长补短。速腾L的大屏是15英寸触控屏，分辨率也非常高，在交互上很像我们所熟知的新势力，可以看出在软件定义汽车方面，大众早年的投入已经开始看到回报了。其连续语音识别和DeepSeek接入等功能都是当下最流行的科技配置，用起来也很顺手，至少比雅阁的车机更符合当下的习惯。而且有一个很现实的问题，你一点用习惯了速腾L的辅助功能，让你回到什么都没有雅阁里去，将会是件非常痛苦的事。
同时，速腾L还提供了L2级的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，这套系统包括了全速自适应巡航，AR实景导航，并线辅助，车道保持，还能选择泊车辅助和遥控泊车。然而这些，同价位的雅阁一样都没有。这就是为什么这更像是两个年代的车，一个像苹果，一个像诺基亚的老年机。
而即便是我们只考虑情绪价值，只看造型颜值，二者之间的差别也是断代的。大众速腾L之所以被称之为全新一代速腾L，是因为它的整个设计风格是数字时代的样式，比如贯穿式头灯，点亮的Logo，这些都是大众在ID时代的标志性细节，车内的屏幕布局也更符合现在的科技豪华的趋势。而本田雅阁更多的还是停留在燃油时代的审美上，并且也没有特别打造年轻人喜欢的气场，其轻商务气息带来的沉稳也是从上几代一直传下来的。虽然二者由于车身相差不大，所以整体的比例和姿态都很经典，没有“怪”的元素，但在细节处理上，明显速腾L更适合年轻人，或者说当下消费者对于科技和智能升级后所重新塑造的审美。
换在几年前，做这样的比较可能是件让人觉得不可思议的事情，但是现在事实摆在眼前，德系升级车型全新一代速腾L和本田雅阁放在一起，当然是雅阁的入门车型，二者价格几乎完全重叠，速腾L的配置更高，而本田雅阁作为B级车本来自带的空间优势也不那么明显。那么你更愿意买一台特别像电动车的速腾L，还是四平八稳的典型日系燃油B级车本田雅阁呢？
来源：枫行视界一点号
