摘要：汽车市场整体销量为201.9万辆，其中轿车总体销量为90.4万辆，同比增长2.3%，环比增长7.4%。

近日乘联会（cpcaauto.com）公布了2025年8月汽车（乘用车）销量（零售）数据：

汽车市场整体销量为201.9万辆，其中轿车总体销量为90.4万辆，同比增长2.3%，环比增长7.4%。

从燃油车和新能源车的对比看，榜单前十中依旧是三台燃油车，不过广汽丰田凯美瑞被挤出前十；从合资与自主的对比看，前十依旧只有三台合资车。

*销量包含同一台车的燃油（ICE）、油混（HEV）、插电混动（PHEV）、纯电（EV）动力版本；完整的“8月轿车销量前十排行榜”放在了文章最后。

厂商指导价：13.99-17.29万元

8月销量：19,074辆

一汽-大众速腾把自己大哥迈腾挤出前十，成了8月轿车销量前十排行榜守门员，销量达到了1.91万辆。

最近一汽-大众还上市了速腾的换代车型速腾L，售价为11.49-13.19万元。虽然叫速腾L，但轴距保持不变（2731mm），不过车长从4791mm加长到了4812mm。

除了车长增加，速腾L换上了EA211 1.5T EVO2发动机，油耗从百公里5.77L降到了5.55L（WLTC工况）。还搭载了IQ.Light像素矩阵大灯和IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。

厂商指导价：21.59-29.99万元

8月销量：19,848辆

小米SU7一路从2月的轿车销量季军，下滑到了8月的第九，销量为1.98万辆。

当然，下滑主要有两方面原因，一是其他车型的销量变高，二是最近两个月SU7的部分产能让给了YU7。

另外，最近网络上还出现了小米新车的谍照，疑似是SU7的加长版，被很多人称为“SU7 L”，或许新车和SU7的关系，就像帕拉梅拉和帕拉梅拉旅行的关系。

厂商指导价：6.98-8.58万元

8月销量：23,031辆

今年上半年比亚迪海鸥一直稳坐轿车销量亚军的宝座，但下半年已经连续两个月排在第八位，8月销量为2.30万辆。不过话又说回来了，2.30万的月销量，已经比一些厂商的总销量还高了。

厂商指导价：7.999-15.19万元

8月销量：24,320辆

上汽-大众朗逸连续两个月排在第七，销量为2.43万辆。今年朗逸只在2月排到过第五，看来神车光环是越来越淡了。

厂商指导价：9.98-13.98万元

8月销量：24,353辆

比亚迪海豹06与小米YU7交换排名，来到了第六位，8月销量为2.44万辆（PHEV：14,620辆 EV:9,733辆）。

厂商指导价：9.98-15.38万元

8月销量：25,380辆

比亚迪海豹06的姊妹车型秦L排在第五位，8月销量为2.54万辆（PHEV：16,790辆 EV:8,590辆）。

比亚迪还在8月底上市了秦L EV 545KM云辇版，指导价12.98万元，搭载了云辇C智能阻尼车身控制系统。

厂商指导价：7.99-17.49万元

8月销量：27,695辆

东风日产轩逸在7月重回前五后，8月继续排在第四位，销量达到了2.77万辆。

最近东风日产终于申报了轩逸的换代车型，轴距、车长都保持不变，依旧搭载1.6L发动机，但用上了全新的外观设计。只是不知道轩逸 经典会不会继续销售，来一个“三代同堂”。

厂商指导价：7.98-17.98万元

8月销量：35,800辆

比亚迪秦PLUS的排名后退1位，是8月轿车销量季军，销量达到了3.58万辆（PHEV：26,440辆 EV:9360辆）。

厂商指导价：3.28-9.99万元

8月销量：37,828辆

上汽通用五菱宏光MINIEV是8月轿车销量亚军，销量达到了3.78万辆。

吉利星愿实现轿车销量五连冠，8月销量达到了4.61万辆，也是唯一销量超过4万辆的车型。今年1-8月，只有3月五菱宏光MINIEV把星愿挤下过销冠的宝座。

7月排在前十，但8月未进前十的车型只有广汽丰田凯美瑞，8月销量是1.55万辆。

以下是完整的“8月轿车销量前十排行榜”“：

来源：懂车一点号