摘要：汽车市场整体销量为201.9万辆，是历史上首次8月销量突破200万辆，轿车、SUV均实现了同比环比双增长，但MPV却同比环比均下降，同比下降2.7%，环比下降2.0%，总体销量为8.9万辆。

近日乘联会（cpcaauto.com）公布了2025年8月汽车（乘用车）销量（零售）数据：

汽车市场整体销量为201.9万辆，是历史上首次8月销量突破200万辆，轿车、SUV均实现了同比环比双增长，但MPV却同比环比均下降，同比下降2.7%，环比下降2.0%，总体销量为8.9万辆。

具体车型销量上，今年下半年MPV销量前十榜单终于迎来魏牌高山和理想MEGA两个新面孔，并且还不是昙花一现，而是连续三个月进前十，站稳了脚跟。

*销量包含同一台车的燃油（ICE）、油混（HEV）、插电混动（PHEV）、纯电（EV）动力版本；完整的“8月MPV销量前十排行榜”放在了文章最后。

厂商指导价：21.68-23.88万元

8月销量：2,722辆

广汽传祺E8连续两个月是MPV销量前十排行榜的守门员，8月销量为2,722辆，也只比7月少了57辆。

厂商指导价：52.98-55.98万元

8月销量：3,121辆

理想MEGA连续3个月进入前十榜单，8月排在第九位，销量甚至还比7月多了305辆，达到了3,121辆。

你别说，在上市一年多之后，关于车身造型的争议平息之后，MEGA好像还真的要达成“稳态3,000辆”的销量了。

厂商指导价：11.98-14.58万元

8月销量：3,330辆

广汽传祺M6依旧排在第八位，销量为3,330辆，是前十榜单中唯一起售价低于17万的。

厂商指导价：30.98-35.38万元

8月销量：5,007辆

魏牌高山同样是连续3个月进入前十，8月排在第七位，销量达到了5,007辆，这就是“贾跃亭严选”的含金量吧。

最近魏牌还开启了高山7的预售，预售价28.98万元。并上市了基于高山8打造而来的高山福祉版，售价34.98万元。

厂商指导价：17.98-32.68万元

8月销量：5,203辆

广汽传祺M8是前十榜单中的第三台传祺MPV车型，排在第六位，8月销量为5,203辆。

厂商指导价：29.98-41.68万元

8月销量：5,637辆

7月跌到第七位的一汽丰田格瑞维亚，8月排在了第五位，销量为5,637辆。

厂商指导价：32.99-63.99万元

8月销量：6,691辆、

岚图梦想家坐稳了榜单第四的位置，连续3个月排在第四位，8月销量为6,691辆（PHEV：5953辆 EV：739辆）。

最近岚图还上市2026款梦想家，售价为32.99-43.99万元，搭载了华为乾崑智驾ADS 4+鸿蒙座舱5，并用上了纯电续航350KM的800V混动系统（CLTC工况）。

厂商指导价：30.98-60.06万元

8月销量：7,052辆

腾势D9是从7月的MPV销量亚军变成了8月的季军，销量为7,052辆（PHEV：6,296辆 EV：756辆）。

最近网络上出现了腾势新MPV车型的伪装车照片，尺寸上比腾势D9大了不少。这台车预计会被命名为D9L，主打第三排空间。

厂商指导价：29.98-39.38万元

8月销量：7,787辆

广汽丰田塞纳SIENNA超越腾势D9，成为8月MPV销量亚军，销量达到了7,787辆。

最近丰田上市了2026款塞纳SIENNA，主要调整了售价，取消了29.98万的入门版本，顶配和次顶配的售价从38.08-41.08万元下调到了36.98-39.38万元。

厂商指导价：19.99-41.99万元

8月销量：9,995辆

8月MPV销量冠军依旧是上汽通用别克GL8，不过销量从7月的1.14万辆下滑到了9,995辆（ICE：4505辆 PHEV：5,490辆）。

别克还在8月底上市了2026款 GL8陆尊PHEV，售价33.99-39.99万元，用上了5C快充，标配标配艾维亚内饰。

以下是完整的“8月MPV销量前十排行榜”：

来源：懂车一点号