摘要：那天是9月23号，鸿蒙智行搞了个秋季新品发布会，可热闹了，发布了两款车，一个是尚界H5，还有一个，全新的问界M7，说实话，之前真没太关注，但是发布会那天，那个阵势，你懂的，感觉整个行业都要抖三抖，好像要来真的了。

那天是9月23号，鸿蒙智行搞了个秋季新品发布会，可热闹了，发布了两款车，一个是尚界H5，还有一个，全新的问界M7，说实话，之前真没太关注，但是发布会那天，那个阵势，你懂的，感觉整个行业都要抖三抖，好像要来真的了。

先说这个问界M7，直接定位成“幸福旗舰”家庭智慧SUV，这名字起的，就透着一股子自信，预售价28万8起，不便宜啊，但想想现在的SUV，这个价格好像也还行，它分增程版和纯电版，电池是宁德时代的，这点没啥意外，关键是华为给它加了好多乱七八糟的技术，什么途灵平台，闭式双腔空气悬架，听说能应付12种越野路况，这有点厉害了，还有个舱内激光视觉方案，说是提升主动安全，紧急转向辅助，在光线不好的时候也能识别锥桶，配置上也是堆料，6kW大功率外放电，16.1英寸中控屏，主驾零重力座椅，后排娱乐屏，还有车载冷暖箱，真是把能想到的都堆上去了，听说小订订单都突破20万台了，不知道真的假的，反正挺吓人的。

再说这个尚界H5，说是鸿蒙智行的“第五界”首款车型，预售16万9千8起，这价格，一下就 내려왔다. 感觉要抢燃油车的地盘，它主打智能座舱，用了满血版的鸿蒙座舱，还有华为乾崑智驾ADS 4，听着就很高大上啊，据说能端到端领航辅助，全场景自动泊车，eAES增强型自动紧急转向辅助，能应付加塞和明暗突变，硬件方面也舍得下本，192线激光雷达，4D毫米波雷达，续航也长，1360km超长综合续航，小订也破了15万台，这架势，真有点狼来了的感觉，反正我身边好多朋友都在讨论，都在打听，那个劲头，感觉比当年苹果发布新手机还夸张。

大家都在想，这到底是怎么一回事，华为造车，怎么一下子变得这么猛了，要说以前，华为只是提供技术，现在直接深度参与，感觉就完全不一样了，很多人都觉得，鸿蒙智行这次发布会，预示着华为在汽车市场要发力了，市场格局可能会变，华为的技术赋能汽车产业，这个潜力，感觉是不得了，可大了，不知道将来会怎么样，反正现在已经开始卷起来了。

我个人觉得，这次发布会，最大的意义，可能不是这两款车本身有多好，而是它传递出来的信息，就是华为真的要认真搞汽车了，而且是有备而来，不是玩票，它是真的想改变这个行业，它那个打法，跟以前的互联网公司不太一样，它更注重技术积累，更注重用户体验，它想做的是一个生态，一个完整的智能汽车生态，这个就有点可怕了，你看它现在做的，已经不仅仅是造车了，而是在构建一个未来出行的方式，一个更智能，更舒适，更安全的出行体验，这个才是最让人期待的地方，脸上也有光啊。

很多人看完这个故事，都会去想，如果我买车，到底要不要考虑华为的车，以前可能还会觉得，华为只是个手机厂商，现在，它已经变成了一个技术巨头，一个汽车行业的搅局者，它带来的不仅仅是新的产品，更是新的理念，新的可能性，它让大家重新审视汽车，重新思考出行，它让整个行业都充满了活力，当然，它的成功，也离不开它的合作伙伴，这些合作伙伴，可能也在默默地付出着，可能也在偷偷地努力着，一起推动着这个行业的发展，未来会怎么样，谁也说不准，但可以肯定的是，华为已经改变了游戏规则，未来的智能汽车市场，会更加精彩，也更加残酷。

来源：包菜不菜.