摘要：在中大型豪华SUV这片激烈竞争的红海之中，各大品牌各显神通，纷纷推出自家的重磅车型，试图在消费者心中占据一席之地。而英菲尼迪QX60，它不仅承载着英菲尼迪对于豪华与品质的执着追求，更在外观设计、内饰布局、舒适体验、动力性能以及智能配置等多方面，展现出了出色的实

在中大型豪华SUV这片激烈竞争的红海之中，各大品牌各显神通，纷纷推出自家的重磅车型，试图在消费者心中占据一席之地。而英菲尼迪QX60，它不仅承载着英菲尼迪对于豪华与品质的执着追求，更在外观设计、内饰布局、舒适体验、动力性能以及智能配置等多方面，展现出了出色的实力。官方指导价为37.88 - 51.88 万元，目前官方还推出了置换金融一口价27.88万起，性价比进一步提升，具体表现到底如何呢？本期我们就来一探究竟。

外观上，前脸配有大尺寸进气格栅，内部融合了英菲尼迪品牌logo，边缘处加入的金色装饰件，在阳光的照耀下，闪耀着迷人的光泽看上去相当的霸气，而且辨识度较高。两侧犀利的LED灯组与中网做了开眼角设计，并且集成了点阵式LED日行灯，点亮效果比较醒目。

再看车身侧面，侧车窗边缘、车门下边缘的金色装饰，搭配上金色锻造轮辋，运动中又透着奢华。而且，Brembo 刹车系统的配备，不仅提升了制动性能，其独特的造型也是外观上的一大加分项，彰显着车辆的高性能属性。车身尺寸为 5127×2005×1767mm，轴距达 2900mm ，这样的 “大块头”，让整车看起来宽体大气，妥妥的气场担当。再加上车顶行李箱，不仅增加了实用性，也让整车的旅行气息更浓。车尾部分，标识和后包围的金色装饰件同样没有让人失望，与前脸和侧身相呼应，将整车的豪华运动风格贯彻到底。

坐进英菲尼迪 QX60 车内，内饰通过大面积的软性皮质包覆，结合环抱式设计，营造出了一种浪漫又奢华的氛围。中控台、车门、方向盘等细节处融入的金色装饰，与外观的金色元素相呼应，进一步提升了内饰的豪华感。

科技感方面，12.3 英寸的悬浮中控屏，显示清晰，操作流畅。它搭载了INFINITI InTouch™ 2.0 智能互联系统，还支持 CarPlay/Android Auto，让你可以轻松连接手机，实现导航、音乐播放等功能，无缝衔接你的智能生活。车机系统使用的35周年主题界面，不仅设计独特，充满了纪念意义，还为驾驶者带来了全新的交互体验，每次启动车辆，都能感受到满满的仪式感。

值得一提的是，QX60 还配备17 扬声器音响系统的BOSE音响。这 17 个高性能扬声器巧妙地布置在车舱各处，每个座椅都配备了独立扬声器，能打造出层次丰富、细节逼真的听觉享受，让你仿佛置身于一场豪华的音乐盛宴中。此外还配有行车记录仪和 HUD 抬头显示，行车记录仪可以记录行车过程中的各种情况，为你的出行提供一份安全保障；HUD 抬头显示则可以将重要的行车信息，如车速、导航等，直接投射在前挡风玻璃上，让你无需低头就能获取信息，提高了驾驶的安全性和便利性。

在舒适配置方面，三区空调的配备十分贴心，每一排的乘客都可以根据自己的需求自主调控适合的温度，再也不用担心因为温度问题产生分歧了。而且，空调还带有柠檬多酚滤芯和净离子群空气净化技术，能够持续净化车内空气，有效去除细菌、粉尘等有害物质，为你和家人提供一个清新健康的呼吸环境。机舱式出风口的设计也很巧妙，它可以实现无感温控，让车内的温度更加均匀，避免了直吹的不适感。

英菲尼迪QX60 在座椅与空间方面的表现优秀，为驾乘者带来了越级的舒适体验。全系标配的零重力座椅，参考了 NASA 测量的人体零重力状态下的姿势 ，采用符合人体工程学的设计，持续稳固地支撑着从骨盆到胸部的身体重部。当你长时间驾驶或者乘坐时，能明显感觉到肌肉和脊柱的负担减轻了许多，有效缓解了疲劳感。前排的加热 / 通风功能也十分实用，冬天不怕冷，夏天不怕热，让你始终处于舒适的温度环境中。

再看看后排，剧院阶梯式座椅布局不仅让三排乘客都能拥有更佳的前方视野，还极大地提升了空间的宽敞感。第二排座椅拥有角度调节、前后位置调节、加热等功能 ，脚部空间增加了 59mm，膝部空间更大，臀部到脚跟高度也增加了 39mm，让二排乘客可以轻松找到舒适的坐姿，尽情享受旅途的惬意。即使是第三排座椅，QX60 也没有丝毫敷衍。它的靠背可调节至 140° ，专属的杯架、USB 充电口和顶部空调出风口等一应俱全，“一键式” 第二排座椅释放功能，让乘客进出第三排都非常轻松 。而且，第二排过道宽度达 2 拳，方便乘客在车内走动。六 / 七座布局可以根据你的需求灵活切换，实用性拉满。当第二、三排座椅放倒后，可提供最大 2352L 的行李空间，不管是搬家还是长途旅行，再多的行李都能装得下。

除了宽敞的空间和舒适的座椅，英菲尼迪 QX60 在隔音方面也下足了功夫。全系配备的双层隔音玻璃，能有效隔绝外界的噪音。再加上 ANC 主动降噪技术的加持，实时监测并抵消车内的噪音，打造出了图书馆级别的静谧座舱。

英菲尼迪 QX60 在动力方面全系搭载 2.0T VC-Turbo 发动机，这台发动机采用了可变压缩比技术，能够根据不同的驾驶场景，在 8:1 到 14:1 的压缩比之间自由切换 。当你在高速上平稳巡航时，它会提升压缩比，让发动机的热效率更高，从而降低油耗；而当你需要加速超车或者爬坡时，它又能迅速降低压缩比，释放出强劲的动力，让你轻松应对各种路况 。发动机的最大功率可达 252 马力，峰值扭矩为 376N・m ，这样的动力参数，在同级别车型中也有着不错的竞争力。

与之匹配的是 9 速手自一体变速箱，使得换挡更加平顺，动力传输也更加高效。在日常驾驶中，你几乎感受不到换挡时的顿挫，无论是低速行驶还是高速行驶，它都能根据你的驾驶意图，迅速且精准地选择合适的挡位，让驾驶变得更加流畅和惬意 。

QX60 还配备了适时四驱系统，这一系统能够根据路况的变化，智能地分配前后轮的动力。在湿滑路面或者轻度越野路况下，它能及时将更多的动力传递到有附着力的车轮上，确保车辆的稳定性和通过性。同时，它还支持包括标准、雪地、运动、ECO、自定义等驾驶模式 ，应对各种路况。

底盘采用了前麦弗逊 + 后多连杆的独立悬挂结构，并且配备了双活塞减震器，这使得它在应对各种路面状况时都能游刃有余。当你行驶在颠簸路面时，悬挂能够有效地化解路面的颠簸，将大部分震动过滤掉，让你和车内的乘客几乎感受不到外界的不平整 。即使是过减速带或者坑洼较大的路面，底盘也能保持很好的整体性，没有多余的晃动和松散感，给人一种扎实、稳健的驾驶感受 。

经笔者试驾，这台车的动力和操控方面表现非常出色。方向盘的调校十分轻盈，转动起来毫不费力，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭 。在城市中低速行驶时，让车辆的操控变得非常灵活，无论是转弯还是掉头，都能轻松应对。而且，随着车速的提升，方向盘会逐渐加重，给你带来更稳定的驾驶感受，在高速行驶时，也能让你信心十足 。在加速过程中，动力输出非常线性，没有那种突兀的推背感，而且换挡过程几乎让人察觉不到，让驾驶变得更加舒适和惬意 。高速巡航时，静谧性表现也十分突出。进一步提升了这台车的整体驾驶质感。

相较于凯迪拉克XT6 ，英菲尼迪QX60油耗更低，日常用车成本更具优势。XT6 的实测油耗普遍在10L/100km 以上 ，而QX60凭借其可变压缩比发动机的黑科技，实测的 WLTC 工况油耗仅为 9.1L/100km，对于经常需要长途驾驶或者日常通勤距离较长的消费者来说，QX60 的燃油经济性能够为他们节省不少的燃油成本。

再看奥迪 Q6，虽然尺寸较大，而且内饰也很科技，但第三排空间的局促问题一直备受诟病。即使成年人勉强乘坐，也会感到非常憋屈，不适合长途乘坐。而 QX60 的 “剧院式座椅” 布局，为第三排乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间，无论是腿部空间还是头部空间，都能满足成年人的乘坐需求，不仅能够应急使用，长途乘坐舒适性也是有保障的。

理想 L8 作为一款新能源车型，尽管在智能化配置以及舒适性方面表现优异，不过其续航焦虑始终是一个绕不开的问题。尤其是在长途旅行或者充电设施不完善的地区，这种焦虑会更加明显。而 QX60 作为一款燃油车，不存在续航焦虑的问题，只需在加油站短暂停留，就能继续踏上旅程，为消费者提供了更加便捷、自由的出行方式。此外，QX60 还拥有 4 年 / 10 万公里的整车质保政策，这一政策让消费者在购车后无需担心车辆的维修保养问题，真正做到了免除后顾之忧。

综合来看，英菲尼迪QX60 产品力表现还是可圈可点的，在中大型SUV市场中，以越级空间、舒适配置与可靠性能，为消费者提供了一个务实的选择。尽管在品牌声量上，它暂时不及 BBA 这些豪华品牌中的 “老大哥”，但 一口价27.88万起就能享受到豪华旗舰体验，这性价比相当高。对于注重家庭出行品质、追求低调实用的消费者来说，这台车是个很不错的选择。感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一番！

来源：車有志一点号