摘要：盖世全球汽车产业大数据系统覆盖全球39个国家和地区，汇集超过10,000款车型的销量数据，提供7,500

é©¬æ¥è¥¿äºšæ˜¯ä¸œå—äºšé‡è¦çš„æ±½è½¦åˆ¶é€ å›½ä¹‹ä¸€ï¼Œä¹Ÿæ˜¯è¯¥åŒºåŸŸçš„æ±½è½¦å‡ºå£ä¸­å¿ƒï¼Œä¸Žæ³°å›½å¹¶ç§°ä¸ºâ€œä¸œç›Ÿä¸¤å¤§æ±½è½¦äº§ä¸šåŸºåœ°â€ã€‚å…¶åœ°ç†ä½ç½®ä¼˜è¶Šï¼Œæ¯—é‚»æ–°åŠ å¡ã€æ³°å›½å’Œå°å°¼ï¼Œäº¤é€šå’Œæ¸¯å£ç‰©æµä¾¿åˆ©ï¼Œä¾¿äºŽæ•´è½¦å’Œé›¶éƒ¨ä»¶çš„è·¨å¢ƒè¿è¾“ä¸Žå‡ºå£ã€‚å…¶æ±½è½¦å·¥ä¸šä»¥æ»¡è¶³å›½å†…æ¶ˆè´¹ä¸ºä¸»ï¼ŒåŒæ—¶ç§¯æžæ‹“å±•æµ·å¤–å¸‚åœºï¼Œå·²å½¢æˆæ¶µç›–æ•´è½¦åˆ¶é€ ã€é›¶éƒ¨ä»¶ç”Ÿäº§ã€é”€å”®å’Œå”®åŽæœåŠ¡åœ¨å†…çš„å®Œæ•´äº§ä¸šé“¾ã€‚ç›¸æ¯”æ³°å›½é«˜åº¦å¤–å‘åž‹çš„å‡ºå£å¯¼å‘ï¼Œé©¬æ¥è¥¿äºšæ›´æ³¨é‡å†…éœ€å¸‚åœºï¼Œå¹¶é€šè¿‡å›½å®¶æ±½è½¦æ”¿ç­–ï¼ˆNAPï¼‰æŽ¨åŠ¨æœ¬åœŸå“ç‰Œã€ç»¿è‰²æŠ€æœ¯å’Œé«˜é™„åŠ å€¼é›¶éƒ¨ä»¶çš„å‘å±•ã€‚

æ ¹æ®ç›–ä¸–å…¨çƒæ±½è½¦äº§ä¸šå¤§æ•°æ®ç³»ç»Ÿï¼Œ2024年，马来西亚乘用车注册量约为74.7万辆，稳居东南亚前列，显示出较强的区域生产能力。汽车行业从业人数超过70万人，拥有约350家零部件一级供应商，形成了较为成熟且多元化的产业生态。

åœ¨æ±½è½¦é›¶éƒ¨ä»¶è´¸æ˜“æ–¹é¢ï¼Œé©¬æ¥è¥¿äºšå‘ˆçŽ°â€œè¿›å£å¤§äºŽå‡ºå£â€çš„æ ¼å±€ã€‚2024年零部件及配件出口额约为59.8äº¿æž—å‰ç‰¹ï¼Œä¸»è¦é”€å¾€æ¾³å¤§åˆ©äºšã€æ–°åŠ å¡ã€æ³°å›½ã€å°æ¹¾å’Œç¾Žå›½ç­‰åœ°ï¼Œå‡ºå£ç›®çš„åœ°ç›¸å¯¹åˆ†æ•£ï¼›è¿›å£åˆ™é›†ä¸­åœ¨ä¸­å›½ã€æ³°å›½ã€æ—¥æœ¬ã€å¾·å›½å’Œå°å°¼ç­‰ä¸»è¦æ±½è½¦åˆ¶é€ å›½ï¼Œç”¨äºŽè¡¥å……å›½å†…æ•´è½¦åŠé›¶éƒ¨ä»¶ç”Ÿäº§éœ€æ±‚ã€‚

æ€»ä½“æ¥çœ‹ï¼Œé©¬æ¥è¥¿äºšæ±½è½¦äº§ä¸šçš„ç‰¹ç‚¹å¯ä»¥æ¦‚æ‹¬ä¸ºâ€œä¸‰ä¸ªç»“åˆâ€ï¼šå†…éœ€é©±åŠ¨ä¸Žå¤–å‘æ‹“å±•ç›¸ç»“åˆï¼Œæœ¬åœŸå“ç‰Œä¸Žè·¨å›½è½¦ä¼ç›¸ç»“åˆï¼Œæ•´è½¦åˆ¶é€ ä¸Žé›¶éƒ¨ä»¶é…å¥—ç›¸ç»“åˆã€‚è¿™ç§æ ¼å±€æ—¢ä¿è¯äº†æœ¬åœ°å¸‚åœºçš„ç¨³å®šï¼Œåˆä¸ºå‚ä¸ŽåŒºåŸŸåŠå…¨çƒä¾›åº”é“¾æä¾›äº†è‰¯å¥½åŸºç¡€ã€‚

æœ¬åœŸè½¦ä¼å æ®ä¼˜åŠ¿ï¼Œå¸‚åœºç«žäº‰æ¿€çƒˆ

é©¬æ¥è¥¿äºšæ‹¥æœ‰ä¸¤å¤§æœ¬åœŸæ±½è½¦åˆ¶é€ å•†â€”â€”å®è…¾ï¼ˆProton）和第二国产车（Perodua），二者在市场定位、技术合作和产品策略上各有侧重。宝腾成立于1983年，是马来西亚最早的国家汽车公司，曾一度主导国内市场。早期其车型主要依托三菱汽车技术，近年来则与中国吉利控股集团建立战略合作，吉利控股集团持有宝腾49.9%股份，双方共享平台与技术，共同开发新车型。宝腾的产品覆盖轿车、SUV和MPV等多个细分市场，以中型和大型车型为主，面向家庭和个人用户。在吉利控股集团支持下，宝腾销量和市场份额逐步回升，尤其在SUV市场表现突出。

相比之下，第二国产车成立于1993å¹´ï¼Œä¸“æ³¨äºŽç´§å‡‘åž‹å’Œå°åž‹ç»æµŽè½¦åž‹ã€‚å…¶æ ¸å¿ƒæŠ€æœ¯æ¥è‡ªæ—¥æœ¬å¤§å‘æ±½è½¦ï¼Œè®¸å¤šè½¦åž‹åŸºäºŽå¤§å‘å¹³å°å¼€å‘ï¼Œä¿è¯äº†äº§å“çš„è´¨é‡ä¸Žç‡ƒæ²¹æ•ˆçŽ‡ã€‚å…¬å¸ä¸»è¦äº§å“åŒ…æ‹¬å°åž‹æŽ€èƒŒè½¦ã€MPV和SUV，如Myvi、Alza和Perodua Aruzï¼Œå‡­å€Ÿä»·æ ¼äº²æ°‘å’Œç‡ƒæ²¹ç»æµŽæ€§ï¼Œåœ¨é©¬æ¥è¥¿äºšæ¶ˆè´¹è€…ä¸­é¢‡å—æ¬¢è¿Žã€‚ç¬¬äºŒå›½äº§è½¦é•¿æœŸç¨³å±…å›½å†…é”€é‡æ¦œé¦–ï¼Œåœ¨å…¥é—¨çº§å’Œç´§å‡‘åž‹å¸‚åœºæ‹¥æœ‰æ˜Žæ˜¾ä¼˜åŠ¿ã€‚

2025å¹´7æœˆï¼Œé©¬æ¥è¥¿äºšæ±½è½¦å¸‚åœºå‘ˆçŽ°å¤šå…ƒåŒ–æ ¼å±€ï¼Œæœ¬åœŸå“ç‰Œä¾ç„¶å æ®ä¸»å¯¼åœ°ä½ã€‚ç¬¬äºŒå›½äº§è½¦ä»¥44.6%的市场份额成为绝对领导者，宝腾以17.5%位居第二，并由吉利控股集团支持。

日系品牌中，丰田（Toyota）以15.1%的份额位列第三，其主要本地组装车型包括Vios、Yaris、Hilux、Innova、Fortuner和Corolla Cross，并在武吉拉贾设有现代化工厂；本田（Honda）以6.6%位列第四，主要本地组装车型包括City、HR-V、CR-V、Civic、WR-V、Jazz和BR-V，在马六甲设有工厂；三菱（Mitsubishi）以1.5%市场份额排名第六，主要本地组装车型为Xpander和Triton；马自达（Mazda）的主要本地组装车型包括CX-5和CX-30。

中系品牌中，奇瑞（Chery）以2.2%的份额位列第五，主要组装Omoda 5、Tiggo 8 Pro、Jetour Dashing和VT9；比亚迪（BYD）以1.2%份额排名第八，旗下SEAL为2024年马来西亚最畅销的纯电轿车，并计划于2026年投产本地组装车型，目前通过森那美汽车（Sime Darby Motors）运营，门店总数达43家；广汽（GACï¼‰ç»„è£…ä¼ ç¥ºGS3影速，哈弗（Haval）组装Haval H6 HEV和Haval Jolion。

韩系品牌方面，现代（Hyundai）在吉打州居林设有工厂，主要组装Staria MPV；起亚（Kia）则与柏马汽车（Bermaz Auto）合作，本地组装Sportage。

欧系品牌中，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）与宝马（BMW）均以0.9%的市场份额并列第九、第十大品牌。美系品牌福特（Ford）主要本地组装F-150皮卡，由Hamawangsa Kredit公司以Rebadgeæ–¹å¼å¼•å…¥ã€‚æ•´ä½“æ¥çœ‹ï¼Œæœ¬åœŸå“ç‰Œä¿æŒå¸‚åœºä¼˜åŠ¿ï¼Œæ—¥ç³»åŠä¸­ç³»å“ç‰ŒæŒç»­æ‰©å¼ ï¼ŒéŸ©ç³»å’Œæ¬§ç³»å“ç‰Œå æ¯”ç›¸å¯¹æœ‰é™ï¼Œè€Œæ–°èƒ½æºæ±½è½¦æ­£åœ¨é€æ­¥å½¢æˆç«žäº‰åŠ›ã€‚

ä¸»è¦æ±½è½¦é›¶éƒ¨ä»¶åˆ¶é€ å¸ƒå±€

马来西亚的汽车零部件产业呈现明显的区域集中特征，主要集中在雪兰莪州、霹雳州、马六甲州和柔佛州。

雪兰莪州（Selangorï¼‰æ˜¯å…¨å›½æœ€é‡è¦çš„é›¶éƒ¨ä»¶åˆ¶é€ ä¸­å¿ƒï¼Œæ‹¥æœ‰å®Œå–„çš„å·¥ä¸šç”Ÿæ€ç³»ç»Ÿå’Œæˆç†Ÿçš„ä¾›åº”é“¾ç½‘ç»œã€‚è¿™é‡Œæ±‡èšäº†å¤§é‡è·¨å›½é›¶éƒ¨ä»¶ä¼ä¸šå’Œæœ¬åœ°åˆ¶é€ å•†ï¼Œå½¢æˆä»ŽåŸºç¡€é›¶ä»¶åˆ°é«˜ç«¯ç”µå­ç”µæ°”éƒ¨ä»¶çš„å®Œæ•´äº§ä¸šé“¾ã€‚é›ªå…°èŽªé è¿‘å®è…¾å’Œä¸°ç”°ç­‰ä¸»è¦æ•´è½¦åŽ‚æ€»éƒ¨ä¸Žå·¥åŽ‚ï¼ŒåŒæ—¶æ‹¥æœ‰å‘è¾¾çš„äº¤é€šå’Œç‰©æµä½“ç³»ï¼Œä¸ºé›¶éƒ¨ä»¶çš„å¿«é€Ÿä¾›åº”å’Œé«˜æ•ˆè¿è¾“æä¾›äº†æœ‰åŠ›ä¿éšœï¼Œä½¿å…¶æˆä¸ºé©¬æ¥è¥¿äºšæ±½è½¦äº§ä¸šçš„æ ¸å¿ƒæž¢çº½ã€‚

霹雳州（Perakï¼‰ä¾æ‰˜å®è…¾åœ¨ä¸¹æˆŽé©¬æž—çš„â€œå®è…¾åŸŽâ€ï¼Œæˆä¸ºå¦ä¸€é‡è¦é›¶éƒ¨ä»¶é›†ç¾¤ã€‚è¯¥åœ°åŒºçš„é›¶éƒ¨ä»¶ä¼ä¸šå¤šä»¥æ•´è½¦é…å¥—ä¸ºä¸»ï¼Œå®è…¾åŸŽçš„å­˜åœ¨ä¸ä»…å¸¦åŠ¨äº†æœ¬åœ°åˆ¶é€ ä¸šçš„å‘å±•ï¼Œä¹ŸåŸ¹å…»äº†ä¸°å¯Œçš„æŠ€æœ¯äººæ‰ï¼Œä¸ºé©¬æ¥è¥¿äºšæ±½è½¦äº§ä¸šçš„è‡ªä¸»ç ”å‘ä¸Žç”Ÿäº§æä¾›äº†æ”¯æŒã€‚

马六甲州（Malacca）和柔佛州（Johorï¼‰åˆ™ä»¥å‡ºå£å¯¼å‘åž‹é›¶éƒ¨ä»¶ç”Ÿäº§ä¸ºä¸»ï¼Œè¿™ä¸¤å·žé è¿‘æ–°åŠ å¡ï¼Œæ¸¯å£è®¾æ–½å®Œå–„ï¼Œå…·å¤‡è‰¯å¥½çš„å›½é™…è´¸æ˜“é€šé“ä¼˜åŠ¿ã€‚è®¸å¤šä¼ä¸šåœ¨æ­¤å¸ƒå±€ï¼Œä¸“æ³¨äºŽä¸ºä¸œå—äºšåŠå›½é™…å¸‚åœºæä¾›æ±½è½¦é›¶éƒ¨ä»¶ã€‚è¿™äº›å·žçš„äº§ä¸šå¸ƒå±€ä¸ä»…å¢žå¼ºäº†é©¬æ¥è¥¿äºšåœ¨åŒºåŸŸä¾›åº”é“¾ä¸­çš„ç«žäº‰åŠ›ï¼Œä¹Ÿä¿ƒè¿›äº†æœ¬åœ°åˆ¶é€ å‘é«˜é™„åŠ å€¼å’Œå‡ºå£å¯¼å‘åž‹è½¬åž‹ã€‚

中国汽车企业快速进入马来西亚市场

近年来，多家中国汽车零部件企业积极布局马来西亚市场，强化在东南亚的生产与供应链网络。

亿纬锂能（EVE Energyï¼‰å·²åœ¨å‰æ‰“å·žå»ºè®¾ç”µæ± å·¥åŽ‚ï¼Œä¸»è¦ç”Ÿäº§ç”¨äºŽç”µåŠ¨å·¥å…·åŠä¸¤è½®ç”µåŠ¨è½¦çš„åœ†æŸ±å½¢ç”µæ± ï¼Œä¸ºæœ¬åœ°ç”µåŠ¨è½¦åŠæ–°èƒ½æºåº”ç”¨æä¾›å…³é”®ç”µæ± ä¾›åº”ã€‚

松原股份（Songyuan Co., Ltd.）在雪兰莪州投资设厂，专注于汽车安全带总成、安全气囊和方向盘等安全零部件的生产，支持整车厂的本地化配套需求。

腾龙股份（Tenglong Co., Ltd.ï¼‰åŒæ ·åœ¨é›ªå…°èŽªå·žæŠ•èµ„è®¾ç«‹è…¾é¾™é©¬æ¥è¥¿äºšå·¥åŽ‚ï¼ŒæŠ•èµ„ä¸è¶…è¿‡2000ä¸‡ç¾Žå…ƒï¼Œä¸»è¦ç”Ÿäº§æ±½è½¦ç©ºè°ƒç”¨é“ç®¡åŠçƒ­äº¤æ¢ç³»ç»Ÿç©ºè°ƒç®¡è·¯æ€»æˆï¼Œæ»¡è¶³æœ¬åœ°åŠå‡ºå£å¸‚åœºå¯¹æ±½è½¦ç©ºè°ƒæ ¸å¿ƒé›¶éƒ¨ä»¶çš„éœ€æ±‚ã€‚

æ•´ä½“æ¥çœ‹ï¼Œä¸­å›½ä¼ä¸šé€šè¿‡åœ¨é©¬æ¥è¥¿äºšè®¾åŽ‚ï¼Œä¸ä»…å®žçŽ°äº†äº§å“æœ¬åœ°åŒ–ç”Ÿäº§å’Œæˆæœ¬ä¼˜åŒ–ï¼Œä¹Ÿå€ŸåŠ©å½“åœ°çš„äº§ä¸šåŸºç¡€å’Œå‡ºå£é€šé“ï¼ŒåŠ å¼ºäº†åœ¨ä¸œå—äºšæ±½è½¦é›¶éƒ¨ä»¶å¸‚åœºçš„ç«žäº‰åŠ›å’Œæˆ˜ç•¥å¸ƒå±€ã€‚

åŒæ ·ï¼Œä¸­å›½æ•´è½¦ä¼ä¸šä¹Ÿåœ¨ç§¯æžå¼€æ‹“é©¬æ¥è¥¿äºšå¸‚åœºï¼Œåˆ©ç”¨å…¶å¯¹ä¸œå—äºšå‘¨è¾¹çš„è¾å°„èƒ½åŠ›ï¼ŒåŠ å¤§åœ¨å½“åœ°ç”Ÿäº§å’Œç»„è£…åŸºåœ°çš„æŠ•èµ„å¸ƒå±€ï¼ŒæŽ¨åŠ¨æ–°èƒ½æºæ±½è½¦å’Œæ•´è½¦çš„æœ¬åœ°åŒ–å‘å±•ã€‚

吉利控股集团在霹雳州丹戎马林（Tanjung Malim）投资1940万美元，与宝腾合作升级生产线，并建立新能源汽车中心，该工厂已于2025å¹´9月4æ—¥æ­£å¼æŠ•äº§ï¼Œä½œä¸ºé©¬æ¥è¥¿äºšé¦–ä¸ªå…¨æ–°ç”µåŠ¨æ±½è½¦åˆ¶é€ åŸºåœ°ï¼Œé¢„è®¡æœ€å¤§å¹´äº§èƒ½å¯è¾¾4.5ä¸‡è¾†ï¼Œæ ‡å¿—ç€å‰åˆ©æŽ§è‚¡é›†å›¢åœ¨é©¬æ¥è¥¿äºšæ–°èƒ½æºé¢†åŸŸè¿ˆå‡ºå®žè´¨æ€§æ­¥ä¼ã€‚

æ¯”äºšè¿ªåŒæ ·åœ¨éœ¹é›³å·žæŠ•èµ„å»ºè®¾CKD装配厂/整车组装厂，通过本地CKD方式组装电动车，计划于2026年开始投产，为东南亚市场提供本地化供应。

长城汽车在马六甲州投资1亿林吉特，与EP Manufacturing合作开展本地化组装，目前已启动部分车型的生产，逐步完善在马来西亚的整车布局。

马来西亚市场的挑战与机遇

å°½ç®¡é©¬æ¥è¥¿äºšæ±½è½¦äº§ä¸šåŸºç¡€è¾ƒä¸ºå®Œå–„ï¼Œä½†å¸‚åœºè§„æ¨¡æœ‰é™ã€æ¶ˆè´¹è€…åå¥½é›†ä¸­äºŽç»æµŽåž‹è½¦åž‹ï¼Œä½¿æ•´è½¦ä¼ä¸šå’Œé›¶éƒ¨ä»¶åŽ‚å•†é¢ä¸´å¢žé•¿ç“¶é¢ˆã€‚å›½é™…ç«žäº‰ä¹Ÿæ—¥è¶‹æ¿€çƒˆï¼Œæ—¥ç³»ã€éŸ©ç³»ä»¥åŠæ–°å…´ä¸­ç³»å“ç‰Œçº·çº·è¿›å…¥æœ¬åœ°å¸‚åœºï¼Œå¯¼è‡´ä»·æ ¼ç«žäº‰å’Œå¸‚åœºåˆ†åŒ–åŠ å‰§ã€‚åŒæ—¶ï¼ŒåŽŸææ–™ä»·æ ¼æ³¢åŠ¨åŠå…¨çƒä¾›åº”é“¾ä¸ç¡®å®šæ€§ï¼Œä¹Ÿç»™ä¼ä¸šç”Ÿäº§æˆæœ¬å’Œåˆ©æ¶¦ç©ºé—´å¸¦æ¥åŽ‹åŠ›ã€‚

é©¬æ¥è¥¿äºšçš„åœ°ç†ä¼˜åŠ¿å’Œå®Œå–„çš„æ¸¯å£ç‰©æµç½‘ç»œï¼Œä¸ºå‡ºå£å¯¼å‘åž‹ç”Ÿäº§æä¾›ä¾¿åˆ©ï¼Œå°¤å…¶é¢å‘ä¸œå—äºšåŠäºšå¤ªå¸‚åœºã€‚æ”¿åºœå¯¹æ–°èƒ½æºæ±½è½¦äº§ä¸šçš„æ”¿ç­–æ”¯æŒé€æ­¥åŠ å¼ºï¼ŒåŒ…æ‹¬é¼“åŠ±æœ¬åœ°ç»„è£…å’ŒæŠ•èµ„æ–°èƒ½æºè½¦åž‹ï¼Œä¸ºä¼ä¸šæ‰©å¼ æä¾›æ”¿ç­–ä¿éšœã€‚ä¸­å›½ä¼ä¸šå’Œè·¨å›½è½¦ä¼åœ¨æœ¬åœ°çš„æŠ•èµ„å»ºè®¾ï¼Œä¸ºæŠ€æœ¯è½¬ç§»å’Œäº§ä¸šå‡çº§åˆ›é€ æ¡ä»¶ï¼ŒåŒæ—¶æŽ¨åŠ¨é›¶éƒ¨ä»¶ä¾›åº”é“¾å®Œå–„ä¸Žæ™ºèƒ½åŒ–å‘å±•ã€‚

随着新能源汽车和智能网联汽车需求增长，马来西亚有望成为区域生产与出口枢纽，为企业带来长期发展机遇。

本文洞察基于“盖世全球汽车产业大数据系统”的实时分析与持续追踪，我们致力于为行业提供前沿洞察。若您对此有更多洞见或需补充数据，欢迎联系我们。

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来源：盖世汽车资讯JJ