摘要：奔达在今年的摩博会上发布了全新双缸巡航车型灰石707，并且灰石250也增添了CVT版，最令人惊喜的是奔达的拳击手发动机正式实装了。

奔达在今年的摩博会上发布了全新双缸巡航车型灰石707，并且灰石250也增添了CVT版，最令人惊喜的是奔达的拳击手发动机正式实装了。

灰石707的外观是一如既往的美式复古巡航设计，整体的造型充满了力量感，车头的大灯采用全新的星钻设计，在坐垫上使用了下沉式的设计，坐垫上沿与油箱贴合，形成了一条完整的，漂亮的曲线。

动力方面，采用全新的奔达自研的V型双缸691cc高能动力发动机，最大马力73.5匹，最大扭矩68牛米，在6000转左右就能爆发最大扭矩，从3000转开始就能保持80%最大扭矩以上的宽广扭矩。

灰石707还配备了电子油门，最高配版还配备了BEC MK II电子离合系统，可以实现无需捏离合丝滑升降挡的同时，彻底免去了起步以及低速行驶所需的油离配合操作，并且还配备了定速巡航。

灰石707采用了“灵犀坐垫”，坐垫下方配备了压力传感器，通过与BCD车联网系统联动，可识别车主是否在车上，坐垫感受到压力，这时只需按点火开关，车辆启动，人离开车，车也会自动灭火。

会是707上还配备了双枪气囊悬挂，会根据车主设定和状态自动调节避震设定。

全新灰石707售价25900元起。

继金吉拉350 CVT之后，奔达的第二款CVT巡航车也是终于亮相了—灰石250 CVT。

新款的灰石250 CVT在骑行三角上有所改进，手把两端各向内收窄了10mm，同时在手把角度上也做了细微的调整。这一调整使得灰石250CVT在不改变大直把造型的同时，获得了更加舒适友好的骑行三角。

外观方面，在保持原有的基础上有所优化，后尾灯引入漫波造型。

动力方面，这台车并没有变化，就是改为了CVT传动，新手骑起来更加顺畅，且不用担心油离带来的恐惧。同时奔达也给这台加入了BCD车辆网，ABS和TVS也是标配。

价格方面，灰石250 CVT售价18980元。

更令人惊喜的就是，奔达在本次摩博会上展出了搭载拳击手发动机的车型。

这台车是一台街车，从目前的情况来看，完成度已经比较高了。外观方面由于有了拳击手发动机的加持，整体上还是非常威武的，车头采用圆环型灯带搭配中间大灯，前悬挂外部油刀鞘型装饰板。

发动机是这台车的重中之重，250cc水平对置双缸发动机，两侧碳纤维包裹部位是它的进气，下部前部为混动发动机的电机部分，后部为电池包。

看完本次摩博会奔达展台后，我只想说，奔达你还有多少好货藏着呐。同时奔达也证明了一个事，靠着外观出圈只是一时的，只有靠着技术才是永久的。

来源：玩车少校