摘要：8 月 29 日成都车展开幕当天，我一进馆就被鸿蒙智行展台的热闹场面吸引了。十几个主播举着手机围着新车直播，不少观众在排队体验智能功能，整个展台里三层外三层，人气确实很旺。他们一下子拿出了五大品牌十款车，从 15 万到 100 万的价格区间都有覆盖，把不同需求
8 月 29 日成都车展开幕当天，我一进馆就被鸿蒙智行展台的热闹场面吸引了。十几个主播举着手机围着新车直播，不少观众在排队体验智能功能，整个展台里三层外三层，人气确实很旺。他们一下子拿出了五大品牌十款车，从 15 万到 100 万的价格区间都有覆盖，把不同需求的人都吸引了过来。
给人的感受是鸿蒙智行把 "全家桶" 概念搬到了车展上。问界、智界、享界、尊界、尚界五个牌子一字排开，每款车跟前都围着不同类型的观众。带孩子的家长在问界 M8 纯电版里研究儿童安全座椅接口，年轻情侣在智界 S7 里试语音控制，还有人在享界 S9T 的后备箱里比划露营装备 —— 这种全场景覆盖的布局，有助于不同需求的人找到感兴趣的车型。
问界展台前的人一直没断过。全新一代 M7 是第一次线下亮相，有个大叔正趴在副驾看新增的娱乐屏："以后带孙子出门，后排能看动画片就不吵了。" 销售说这款车全系都带 HUAWEI ADS 4 系统，高速上能自动跟车避让，续航最高能到 1600 多公里（CLTC 工况）。旁边的 M8 纯电版更火，听销售介绍上市初期订单表现活跃，有个阿姨跟老伴儿念叨："这电动的比燃油版安静，接送孩子舒服。" 不过我注意到，大家问得多的还是实际续航表现。
从家庭用户关注的 MPV 转到科技爱好者偏爱的车型，智界的两款车跟前围着不少年轻人。新款 R7 和 S7 车头都装了激光雷达，几个男生正围着销售讨论："这个 4D 毫米波雷达实际用起来怎么样？" 销售当场演示了自动泊车，车子在狭窄的展位里轻松停进车位，围观的人都发出小声惊叹。有个刚拿驾照的女生说："我最愁停车，要是真能自动停，那可太实用了。" 我了解到智界车型在 25 万级市场里，这个配置确实有竞争力。销售介绍说这套系统的激光雷达能探测到 500 米外的障碍物，最小感知精度达 3 厘米，高速上能自动变道超车，城区里还能应对突然窜出来的行人，这些都是挺实用的功能。不过也听到有人嘀咕："这些雷达平时能用得上多少？别成了摆设。"
让人意外的是享界 S9T 这款旅行车。展台特意把后备箱打开，里面摆着自行车和露营箱，729L 的空间确实能装。有个穿骑行服的男生正量尺寸："周末带车队出去骑行，这下能装下三辆折叠车了。" 这款车上市价比预售价降了 1.82 万，30.98 万起售，有个大叔跟销售算得很细："比同配置的 SUV 便宜两万，还多了个冷暖箱，跑长途挺实用。" 不过也有人觉得旅行车在国内还是小众，"好看是好看，就是担心以后保值率"。
主打性价比的尚界 H5 前也围着不少年轻人。16.98 万的起售价牌前，几个刚工作的年轻人在算月供："增程版综合续航 1300 多公里（CLTC 标准），比纯电踏实，价格也能接受。" 有个女生反复测试车机系统："能连我的华为手机吗？导航能不能同步？" 销售说这款车虽然价格亲民，但 HUAWEI ADS 4 系统是标配，高速领航、自动泊车这些功能都有，这一点确实让不少人觉得值。
聊了这么多车型，其实整个展台最核心的还是 HUAWEI ADS 4 系统。后来我查资料才知道，这套系统用了新的 WEWA 架构，通过官方测试数据显示能让通行效率提升 20%，急刹车的情况减少 30%。在不同车型上体验后发现，从 16 万的尚界到 40 万的问界，系统反应速度差不多，这种技术普惠的思路挺难得。有个用华为手机的观众发现："车机里的 APP 跟我手机里的一模一样，登录同一个账号就能同步数据。" 这种生态联动确实挺吸引人，但也有苹果用户问："用 iPhone 的话体验会不会打折扣？" 销售坦诚说部分跨设备功能可能受限，这种如实回答比夸大宣传让人舒服。
逛了大半天发现个有意思的现象：鸿蒙智行展台的观众很少聊 "参数"，更多在问 "能不能解决我的问题"。开长途的关心智能靠不靠谱，带娃的在意空间和安全，年轻人纠结性价比和手机互联。这种把技术落地到具体场景的思路，可能就是他们能吸引这么多人的原因。比如 HUAWEI ADS 4 系统的全维防碰撞功能，销售不是说 一些技术数据，而是举例说能应对 "鬼探头"、夜间横穿行人这些危险情况，让人一听就明白用处。
临走时听到两个人聊天，一个说："这么多车，核心技术都一样，选个价格合适的就行。" 另一个接话："是啊，不管买贵的还是便宜的，至少系统用着顺手，这点挺省心。" 这大概就是鸿蒙智行这次车展的一个特点 —— 用统一的技术标准覆盖不同价格区间，让消费者不用为了基础体验妥协，也不用为了多余功能多花钱。
当然，车展上的体验再好，也不如实际用车来得实在。这些车的智能系统在复杂路况下表现如何，实际续航能不能达到宣传水平，保值率会不会受影响，都还需要时间检验。但至少在这次车展上，鸿蒙智行展示的 "技术普惠" 思路确实打动了不少人，让大家看到智能汽车不只是少数人的玩具，而是能解决普通人用车痛点的工具。这种从用户需求出发的思考方式，或许比任何花哨的宣传都有说服力。#2025成都国际车展#
来源：一股清流留不住