摘要:8 月 29 日成都车展开幕当天,我一进馆就被鸿蒙智行展台的热闹场面吸引了。十几个主播举着手机围着新车直播,不少观众在排队体验智能功能,整个展台里三层外三层,人气确实很旺。他们一下子拿出了五大品牌十款车,从 15 万到 100 万的价格区间都有覆盖,把不同需求
8 月 29 日成都车展开幕当天,我一进馆就被鸿蒙智行展台的热闹场面吸引了。十几个主播举着手机围着新车直播,不少观众在排队体验智能功能,整个展台里三层外三层,人气确实很旺。他们一下子拿出了五大品牌十款车,从 15 万到 100 万的价格区间都有覆盖,把不同需求的人都吸引了过来。
给人的感受是鸿蒙智行把 "全家桶" 概念搬到了车展上。问界、智界、享界、尊界、尚界五个牌子一字排开,每款车跟前都围着不同类型的观众。带孩子的家长在问界 M8 纯电版里研究儿童安全座椅接口,年轻情侣在智界 S7 里试语音控制,还有人在享界 S9T 的后备箱里比划露营装备 —— 这种全场景覆盖的布局,有助于不同需求的人找到感兴趣的车型。
问界展台前的人一直没断过。全新一代 M7 是第一次线下亮相,有个大叔正趴在副驾看新增的娱乐屏:"以后带孙子出门,后排能看动画片就不吵了。" 销售说这款车全系都带 HUAWEI ADS 4 系统,高速上能自动跟车避让,续航最高能到 1600 多公里(CLTC 工况)。旁边的 M8 纯电版更火,听销售介绍上市初期订单表现活跃,有个阿姨跟老伴儿念叨:"这电动的比燃油版安静,接送孩子舒服。" 不过我注意到,大家问得多的还是实际续航表现。
从家庭用户关注的 MPV 转到科技爱好者偏爱的车型,智界的两款车跟前围着不少年轻人。新款 R7 和 S7 车头都装了激光雷达,几个男生正围着销售讨论:"这个 4D 毫米波雷达实际用起来怎么样?" 销售当场演示了自动泊车,车子在狭窄的展位里轻松停进车位,围观的人都发出小声惊叹。有个刚拿驾照的女生说:"我最愁停车,要是真能自动停,那可太实用了。" 我了解到智界车型在 25 万级市场里,这个配置确实有竞争力。销售介绍说这套系统的激光雷达能探测到 500 米外的障碍物,最小感知精度达 3 厘米,高速上能自动变道超车,城区里还能应对突然窜出来的行人,这些都是挺实用的功能。不过也听到有人嘀咕:"这些雷达平时能用得上多少?别成了摆设。"
让人意外的是享界 S9T 这款旅行车。展台特意把后备箱打开,里面摆着自行车和露营箱,729L 的空间确实能装。有个穿骑行服的男生正量尺寸:"周末带车队出去骑行,这下能装下三辆折叠车了。" 这款车上市价比预售价降了 1.82 万,30.98 万起售,有个大叔跟销售算得很细:"比同配置的 SUV 便宜两万,还多了个冷暖箱,跑长途挺实用。" 不过也有人觉得旅行车在国内还是小众,"好看是好看,就是担心以后保值率"。
主打性价比的尚界 H5 前也围着不少年轻人。16.98 万的起售价牌前,几个刚工作的年轻人在算月供:"增程版综合续航 1300 多公里(CLTC 标准),比纯电踏实,价格也能接受。" 有个女生反复测试车机系统:"能连我的华为手机吗?导航能不能同步?" 销售说这款车虽然价格亲民,但 HUAWEI ADS 4 系统是标配,高速领航、自动泊车这些功能都有,这一点确实让不少人觉得值。
聊了这么多车型,其实整个展台最核心的还是 HUAWEI ADS 4 系统。后来我查资料才知道,这套系统用了新的 WEWA 架构,通过官方测试数据显示能让通行效率提升 20%,急刹车的情况减少 30%。在不同车型上体验后发现,从 16 万的尚界到 40 万的问界,系统反应速度差不多,这种技术普惠的思路挺难得。有个用华为手机的观众发现:"车机里的 APP 跟我手机里的一模一样,登录同一个账号就能同步数据。" 这种生态联动确实挺吸引人,但也有苹果用户问:"用 iPhone 的话体验会不会打折扣?" 销售坦诚说部分跨设备功能可能受限,这种如实回答比夸大宣传让人舒服。
逛了大半天发现个有意思的现象:鸿蒙智行展台的观众很少聊 "参数",更多在问 "能不能解决我的问题"。开长途的关心智能靠不靠谱,带娃的在意空间和安全,年轻人纠结性价比和手机互联。这种把技术落地到具体场景的思路,可能就是他们能吸引这么多人的原因。比如 HUAWEI ADS 4 系统的全维防碰撞功能,销售不是说 一些技术数据,而是举例说能应对 "鬼探头"、夜间横穿行人这些危险情况,让人一听就明白用处。
临走时听到两个人聊天,一个说:"这么多车,核心技术都一样,选个价格合适的就行。" 另一个接话:"是啊,不管买贵的还是便宜的,至少系统用着顺手,这点挺省心。" 这大概就是鸿蒙智行这次车展的一个特点 —— 用统一的技术标准覆盖不同价格区间,让消费者不用为了基础体验妥协,也不用为了多余功能多花钱。
当然,车展上的体验再好,也不如实际用车来得实在。这些车的智能系统在复杂路况下表现如何,实际续航能不能达到宣传水平,保值率会不会受影响,都还需要时间检验。但至少在这次车展上,鸿蒙智行展示的 "技术普惠" 思路确实打动了不少人,让大家看到智能汽车不只是少数人的玩具,而是能解决普通人用车痛点的工具。这种从用户需求出发的思考方式,或许比任何花哨的宣传都有说服力。#2025成都国际车展#
来源:一股清流留不住